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國(guó)家發(fā)改委鐵道部公布京津城際軌道交通運(yùn)價(jià)政策

2008年07月23日 12:58 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論

  中新網(wǎng)7月23日電 據(jù)國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站消息,京津城際軌道交通將于今年8月1日開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。日前,國(guó)家發(fā)展改革委、鐵道部下發(fā)通知,公布了京津城際軌道交通運(yùn)價(jià)政策:根據(jù)《價(jià)格法》有關(guān)規(guī)定,京津城際軌道交通新開(kāi)行的時(shí)速300—350公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)實(shí)行試行運(yùn)價(jià);試行運(yùn)價(jià)水平,由京津城際鐵路有限公司根據(jù)市場(chǎng)供求狀況自主確定;試行滿(mǎn)一年后,將按法定程序制定正式運(yùn)價(jià)。為給旅客出行提供更多的選擇,通知同時(shí)要求,京津城際軌道交通執(zhí)行試行運(yùn)價(jià)期間,現(xiàn)行在京津間運(yùn)行的各檔次旅客列車(chē)不減少,并維持原有票價(jià)水平不變。

  京津城際軌道交通是我國(guó)第一條投入運(yùn)營(yíng)的時(shí)速300公里以上高標(biāo)準(zhǔn)鐵路客運(yùn)專(zhuān)線。這條鐵路主要的固定設(shè)施、移動(dòng)設(shè)備和運(yùn)輸管理都是現(xiàn)代高新技術(shù)的系統(tǒng)集成,其建成運(yùn)營(yíng)標(biāo)志著我國(guó)高速鐵路技術(shù)進(jìn)入世界先進(jìn)行列。京津城際軌道交通將開(kāi)行時(shí)速300—350公里動(dòng)車(chē)組列車(chē),其裝備水平、旅行速度、旅客舒適度和安全性能,都明顯優(yōu)于目前在京津間運(yùn)行的時(shí)速200—250公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)及其他各檔次旅客列車(chē)。

  京津城際軌道交通連接北京、天津兩大直轄市,兩地間交通便利,鐵路、公路運(yùn)輸發(fā)達(dá),客運(yùn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)充分,京津城際軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,現(xiàn)行在京津間運(yùn)行的各檔次旅客列車(chē)不減少,并維持原有票價(jià)水平不變,可以為京津間旅客出行提供更加多樣化的選擇,保證旅客現(xiàn)有交通方式和負(fù)擔(dān)水平不受影響。同時(shí),京津間鐵路運(yùn)輸能力增強(qiáng),部分原有旅客列車(chē)的運(yùn)行時(shí)間也會(huì)有所縮短,選擇這部分列車(chē)的旅客也是受益的。

  《價(jià)格法》第十一條第(三)款規(guī)定,經(jīng)營(yíng)者可以制定屬于政府指導(dǎo)價(jià)、政府定價(jià)產(chǎn)品范圍內(nèi)的新產(chǎn)品試銷(xiāo)價(jià)格。京津城際軌道交通開(kāi)行的時(shí)速300—350公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)是一種全新的鐵路運(yùn)輸產(chǎn)品。依據(jù)《價(jià)格法》有關(guān)規(guī)定,國(guó)家發(fā)展改革委、鐵道部批準(zhǔn)京津城際軌道交通開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,新開(kāi)行的時(shí)速300—350公里動(dòng)車(chē)組列車(chē)實(shí)行試行運(yùn)價(jià),試行運(yùn)價(jià)水平由京津城際鐵路有限公司確定。京津城際鐵路有限公司要按照充分考慮社會(huì)承受能力、適當(dāng)體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價(jià)的原則,根據(jù)市場(chǎng)供求狀況合理確定試行運(yùn)價(jià)水平。由于京津城際軌道交通建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)高、還貸壓力大,預(yù)計(jì)運(yùn)營(yíng)初期會(huì)出現(xiàn)虧損。公司要通過(guò)加強(qiáng)管理、努力降低成本、開(kāi)拓市場(chǎng),逐步改善經(jīng)營(yíng)狀況。

  這次沒(méi)有制定正式運(yùn)價(jià),主要是考慮京津城際軌道交通是中國(guó)第一條高速客運(yùn)專(zhuān)線、尚未正式運(yùn)營(yíng),暫不能提供比較完整的成本資料和市場(chǎng)預(yù)期參數(shù),也沒(méi)有其他線路可供參照,核定正式運(yùn)價(jià)的條件尚不成熟。有關(guān)部門(mén)將在試行運(yùn)價(jià)執(zhí)行期間,收集整理京津城際軌道交通市場(chǎng)供求、運(yùn)營(yíng)成本等基礎(chǔ)資料,履行法定程序制定正式運(yùn)價(jià)。

編輯:邱觀史】
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