盡管業(yè)界普遍認為煤價長期看漲趨勢未變，但眼下卻也出現(xiàn)了不同的聲音。

　　興業(yè)證券電力行業(yè)員陸風鳴8月初赴旗下?lián)碛袕V州最大市場煤炭中間商的燃料公司的廣州控股調研時，廣控證券事務代表李騰高表示，從7月初開始就覺得下游工業(yè)用戶對于煤價的承受能力已接近極限，因此在逐步控制進煤庫存，同時對于部分支付能力可能存在疑問的用戶減少燃料供應量。在廣控看來，三季度燃煤價格可能出現(xiàn)一定回調。

　　而在回調尚未到來之時，相較陸續(xù)進入煤炭開采行業(yè)的五大電力集團而言，能源需求大省的廣東煤炭資源十分有限，粵電企紛紛將目光瞄準產業(yè)鏈中上段尋求突破。

　　粵兩大電企一虧一滑

　　在全國電企一片叫苦聲中，廣東電力企業(yè)的日子也不好過，受上半年燃料和運輸價格大幅上漲影響，最大的兩家發(fā)電企業(yè)均因燃煤發(fā)電生產成本上升而出現(xiàn)大幅利潤下滑。其中粵電力預計上半年凈利潤約為-5000萬至-6000萬元；廣控亦公告稱，預計上半年實現(xiàn)凈利潤比上年同期下降75%，剔除上年同期轉讓廣州市北二環(huán)高速公路有限公司20%股權影響，下降50%.

　　“調研時，廣州控股預計三季度燃煤價格可能會出現(xiàn)一定的回調，屆時公司下屬電廠盈利情況將會有所改善�！标戯L鳴告訴記者。中國礦業(yè)聯(lián)合會專家盧業(yè)授也認為，目前出口煤價已經掉頭向下了，國內煤價格即使上行，幅度也不會太大�！澳壳暗膬r格水平并未超出合理范圍，那些能源利用率高的企業(yè)是可以消化的，但是對于能耗大利用率低的企業(yè)，可能消化不了。但是這部分企業(yè)淘汰出局也是正常的，有利于能源結構的優(yōu)化�！�

　　安邦資訊集團資深分析師賀軍則指出，煤炭價格近期的小幅回落是發(fā)改委宏觀調控的結果�！斑@種價格嚴格管制的情況極可能會引發(fā)兩種結果，一是最終被市場推手再次推高而壓不住，另一種則是即便壓制了表明價格，但市場會出現(xiàn)陰陽合同、減少計劃煤量的供應等實質上的價格上漲�！�

　　粵電企謀求產業(yè)鏈擴張

　　困則思變。“要么去參股上游煤炭企業(yè)，要么從中間環(huán)節(jié)降低煤炭運輸成本入手�！敝袊�煤炭運銷協(xié)會顧問武承厚認為，粵兩大電企一虧一滑，謀求成本壓力的緩解成為當務之急。

　　事實上，同以發(fā)電為主業(yè)的廣控的煤價壓力比粵電力要小得多。東方證券電力行業(yè)分析師田仲華指出，在擴張方式上，早早便進入了產業(yè)鏈中間的廣控正積極謀求上游煤炭企業(yè)資源，目前已初步打造完成產、運、港、銷售一體化的完整煤炭產業(yè)鏈條，現(xiàn)階段珠江電力燃料公司已成為重要利潤來源。

　　“廣控對目前所處的競爭格局認識比較清晰——光靠電力業(yè)務發(fā)展，競爭力遠不如其他集團背景雄厚的企業(yè)，因此一直在尋求特色化生存方式�！标戯L鳴認為，能源供應商的定位主要是基于廣控對珠三角工業(yè)企業(yè)能源需求的了解，且工業(yè)企業(yè)確實存在對“一站式”能源供應的需求。

　　產業(yè)鏈擴張對于上半年已出現(xiàn)虧損的粵電力而言更為迫切，8月6日，粵電力董事會決議，擬與大股東廣東省粵電集團共同向廣東粵電航運有限公司增資。粵電力相關人士表示，對航運公司進行增資，大力發(fā)展自有運力規(guī)模，有利于保障電煤運輸、增強運輸成本控制能力。

　　“除了煤炭價格因素外，另一導致電企出現(xiàn)大幅利潤下滑的因素是電企的管理成本過高�！辟R軍指出，國內電企基本是大型國有企業(yè)，而國企效率較低是普遍存在的問題。“面對高煤價的壓力，從壓縮企業(yè)管理成本和行政費用不失為一個減壓的好辦法，但估計難度較大�！�(記者 李乾韜)