11月4日,四川省及成都市災(zāi)后恢復(fù)重建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目--成都至都江堰鐵路開工動(dòng)員大會四川省都江堰市青城山舉行。 中新社發(fā) 曹寧 攝
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11月4日,四川省及成都市災(zāi)后恢復(fù)重建的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目--成都至都江堰鐵路開工動(dòng)員大會四川省都江堰市青城山舉行。 中新社發(fā) 曹寧 攝
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“我宣布,成都至都江堰鐵路開工!”隨著省委書記、省人大常委會主任劉奇葆一聲令下,成都至都江堰鐵路昨日正式動(dòng)工。這是四川省及成都市災(zāi)后重建的重大工程項(xiàng)目,也是全國第一條市域快速鐵路。預(yù)計(jì)2010年4月建成,5月通車。鐵路建成后,將開行動(dòng)車組列車,成都至都江堰全程運(yùn)行時(shí)間將在30分鐘之內(nèi)。鐵道部黨組書記、部長劉志軍,省委副書記、省長蔣巨峰,省委常委、市委書記李春城,副省長王寧,市委副書記、市長葛紅林,市人大常委會主任王東洲,市政協(xié)主席劉佩智等出席開工動(dòng)員大會。鐵道部副部長盧春房主持大會。
劉志軍代表鐵道部對項(xiàng)目開工表示祝賀。他說,成都至都江堰鐵路是抗震救災(zāi)緊張進(jìn)行之時(shí),鐵道部與四川省及成都市共同商定的第一個(gè)重大工程項(xiàng)目,也是災(zāi)后恢復(fù)重建中第一個(gè)開工建設(shè)的鐵路新線項(xiàng)目。它的建設(shè)不僅有利于深入開發(fā)青城山——都江堰地區(qū)豐富的旅游資源,重振旅游產(chǎn)業(yè),完善成都至都江堰市的交通基礎(chǔ)設(shè)施,改善城市的公共服務(wù)功能,提升人民群眾的生活品質(zhì),而且作為西南地區(qū)第一條高等級的鐵路,對于改變西南地區(qū)鐵路滯后現(xiàn)狀,加快鐵路現(xiàn)代化具有示范意義。同時(shí),對于災(zāi)區(qū)人民早日重建美好家園,也將發(fā)揮十分重要的作用。希望各參建單位和廣大建設(shè)者按照質(zhì)量、安全、工期、土質(zhì)、環(huán)境保護(hù)、技術(shù)創(chuàng)新六位一體的要求,優(yōu)質(zhì)高效完成建設(shè)任務(wù),把成都至都江堰的鐵路建成精品工程、示范工程。
蔣巨峰代表省委、省政府對工程開工表示祝賀。他說,成都至都江堰鐵路項(xiàng)目,不僅是加快我省災(zāi)后重建,促進(jìn)成都乃至全省經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的一件大事,也是鞏固和發(fā)展成都交通樞紐地位的重大交通項(xiàng)目,充分體現(xiàn)了鐵道部對我省災(zāi)后恢復(fù)重建的高度重視,對我省鐵路建設(shè)和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的巨大支持,四川將集全省之力,認(rèn)真落實(shí)部省會議紀(jì)要精神,全力加快以鐵路建設(shè)為重點(diǎn)的西部綜合交通樞紐建設(shè),為四川長遠(yuǎn)發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。希望成都市抓住有利時(shí)機(jī),為工程建設(shè)創(chuàng)造良好的環(huán)境和條件。希望各建設(shè)單位和建設(shè)者,堅(jiān)持“百年大計(jì)、質(zhì)量第一”,高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量地按時(shí)完成建設(shè)任務(wù),為建設(shè)災(zāi)后美好新家園,建設(shè)西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展高地作出新的貢獻(xiàn)。
李春城代表市委、市人大、市政府、市政協(xié)和全市人民向關(guān)心支持項(xiàng)目建設(shè)的各位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)方面表示衷心感謝。他說,成都至都江堰鐵路項(xiàng)目的正式啟動(dòng),充分體現(xiàn)了鐵道部和省委、省政府對我市災(zāi)后重建和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的高度重視和巨大支持。項(xiàng)目的建設(shè),對于加快災(zāi)后重建、加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義,對于提升城市功能和形象、鼓舞災(zāi)區(qū)人民重建家園的精神和決心、堅(jiān)定投資者參與重建和發(fā)展的信心,必將發(fā)揮重要作用。成都市將全力做好鐵路建設(shè)的相關(guān)工作。
開工動(dòng)員大會上,鐵道部和省市領(lǐng)導(dǎo)共同揮鍬為成都至都江堰鐵路奠基。
市委常委、秘書長鄧全忠,副市長劉仆出席開工動(dòng)員大會。
據(jù)悉,該項(xiàng)目投資約133億元,由鐵道部和成都市共同出資建設(shè)。這條鐵路起自成都鐵路樞紐西環(huán)線,經(jīng)郫縣至都江堰市,按照城市鐵路和服務(wù)于城市公共交通的要求規(guī)劃設(shè)計(jì),將實(shí)行“公交化”運(yùn)營。全線設(shè)成都、安靖、金牛、犀浦、紅光、郫縣東、郫縣、郫縣西、安德、聚源、都江堰、青城山等12個(gè)站點(diǎn),線路全長66公里。另修都江堰至離堆公園支線6公里。(記者 鐘蓓)
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