中新社北京十一月八日電 (記者 周音)設計時速為三百五十公里；投資總額三百三十八億元人民幣的天津至秦皇島鐵路客運專線八日開工建設。建設總工期為四年。

　　津秦鐵路客運專線自天津站引出，經(jīng)天津濱海新區(qū)、唐山、北戴河引入秦皇島站，正線全長二百六十一公里，設車站七座，該客運專線完工后，單向輸送能力每年達八千萬人。

　　由鐵道部和天津市、河北省合資建設的津秦鐵路客運專線全線設計橋梁與隧道總長度占線路總長的六成七，沿線大量采取吸、隔聲屏障降噪措施或減振措施，減少了列車運行對環(huán)境的影響。

　　鐵道部官員表示，建設津秦鐵路客運專線，實現(xiàn)客貨分線運輸，能夠大大縮短東北與關內(nèi)廣大地區(qū)和沿線城市之間的時空距離，增進經(jīng)濟、文化和技術交流，進一步提升鐵路運輸服務質(zhì)量。

　　津秦鐵路客運專線北連秦沈客運專線，西連京津城際鐵路，南接在建的京滬高速鐵路。官員稱，建成后可以形成貫通東北與華北、華東、中南地區(qū)快速客運通道，形成運力強大、便捷高效、節(jié)能環(huán)保的運輸網(wǎng)絡，對促進天津濱海新區(qū)和唐山、秦皇島兩市的開發(fā)建設，推動環(huán)渤海地區(qū)經(jīng)濟社會又好又快發(fā)展，促進振興東北老工業(yè)基地戰(zhàn)略的實施，實現(xiàn)全面建設小康社會的戰(zhàn)略目標具有十分重要的意義。完