首都機場擴(kuò)建步伐趕不上旅客客流增長。記者昨日獲悉，首都機場現(xiàn)有運行資源2012年將飽和，第二機場預(yù)計明年正式動工，2015年投入運營。在此之前，首都機場將增建第四條跑道應(yīng)對客流增長。

　　機場擴(kuò)建預(yù)留第四跑道位置

　　記者了解到，目前首都機場日均客流量達(dá)17萬人次，平均每隔50秒就有一架飛機起飛或降落。在第三條跑道和T3航站樓啟用后，機場年設(shè)計吞吐量已經(jīng)提升至8200萬人次。

　　首都機場集團(tuán)總經(jīng)理張志忠表示，在第二機場投入運營前，首都機場將先行增建第四跑道應(yīng)對客流增長。T3航站樓目前已承擔(dān)機場60%以上的客流，但機場現(xiàn)有三條跑道中，西跑道在T1航站樓西側(cè)，中跑道在T2和T3航站樓之間，僅有T3航站樓東側(cè)的第三跑道完全能為新航站樓服務(wù)，由此帶來跑道資源與航站樓客流分布的不匹配。

　　擬建設(shè)的第四跑道將位于現(xiàn)有第三跑道的東側(cè)，建成后將使首都機場航班起降能力進(jìn)一步提升。而此前首都機場東擴(kuò)及T3航站樓的建設(shè)中，已經(jīng)提前預(yù)留了第四條跑道的建設(shè)條件。

　　統(tǒng)計顯示，首都機場客流從1000萬人次到2000萬人次用了7年，從2000萬人次到3000萬人次用了4年，而從3000萬人次增長到4000萬人次，僅用了1年。去年，首都機場客流達(dá)到5358萬人次，成為世界第九大機場。

　　年底機場新增10億元投資

　　受金融危機影響，首都機場今年客流增速有所放緩，預(yù)計全年客流為5800萬人次，同比增長約5%。實際上，從第二季度開始，首都機場客流就開始下滑，僅10月份強勁反彈。11月份以來，隨著國際客流大面積減少和航空淡季到來，機場客流總體下滑了20%。

　　不過，對于明年的客流增長，首都機場方面非常樂觀�！爸袊�經(jīng)濟(jì)整體保持穩(wěn)定，一系列調(diào)控措施將刺激經(jīng)濟(jì)增長，因此明年首都機場客流預(yù)計會增長10%以上，達(dá)到6500萬人次�！笔锥紮C場股份公司總經(jīng)理董志毅表示。

　　在4萬億元投資拉動內(nèi)需政策出臺后，國內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)年底將新增1000億元投資，其中首都機場集團(tuán)將獲得10億元的新增投資。據(jù)介紹，首都機場在籌建第四跑道的同時，還將繼續(xù)優(yōu)化現(xiàn)有飛行區(qū)的資源，如改造西跑道、增設(shè)盲降設(shè)備等。

　　機場今年旅客零投訴

　　昨天，首都機場還宣布，今年以來，首都機場沒有出現(xiàn)一起旅客投訴事件。

　　在國際機場協(xié)會進(jìn)行的旅客滿意度調(diào)查中，首都機場奧運會期間旅客滿意度達(dá)到4.21(滿分5分)，比去年同期提升13%，在全球客流量四千萬以上的國際機場中排名第三，這意味著首都機場從旅客吞吐量到服務(wù)水平均躋身世界前列。為此，國際機場協(xié)會已宣布向首都機場頒發(fā)特別獎，獎勵其奧運期間的高水平服務(wù)和今年旅客滿意度的大幅提升。(記者涂露芳)