昨天是2009年春運(yùn)第一天，記者從鐵路、民航和公路部門(mén)了解到，春運(yùn)首日鐵路客流增長(zhǎng)較明顯，民航和公路方面客流相對(duì)平穩(wěn)，全天共發(fā)送旅客近10萬(wàn)人次，比平時(shí)客流量增長(zhǎng)超過(guò)兩成。

　　鐵路凸顯春運(yùn)大潮

　　春運(yùn)期間客流最為集中的天津站，昨天全天車(chē)站發(fā)送旅客5萬(wàn)人次，比平日增加1萬(wàn)人次左右。由于正式進(jìn)入春運(yùn)，并有周末旅客疊加，客流增加比較明顯。加上西站和北站，天津鐵路方面出行客流達(dá)7萬(wàn)人次左右。由于今年元旦、春節(jié)間隔時(shí)間短，客流高峰提前且集中。節(jié)前學(xué)生流、農(nóng)民工返鄉(xiāng)流和探親流嚴(yán)重疊加，造成鐵路運(yùn)輸壓力比往年增加。另外，隨著本市外地人口的不斷增加，探親流與往年相比呈上升趨勢(shì)，探親流將集中在1月22日至24日三天，長(zhǎng)短途客流都會(huì)集中出行，車(chē)票也將更為緊張。為了緩解到上海方向旅客的出行壓力，天津站從昨天起加開(kāi)至上海的K313次始發(fā)列車(chē)，該車(chē)車(chē)票提前4天在東興橋預(yù)售處發(fā)售。T33/34次列車(chē)延長(zhǎng)至杭州終到、始發(fā)，并增加嘉興停站。

　　乘機(jī)出行服務(wù)貼心

　　記者昨天在天津機(jī)場(chǎng)看到，春運(yùn)首日機(jī)場(chǎng)客流相對(duì)較為平穩(wěn)，沒(méi)有出現(xiàn)大規(guī)�？土髟黾蝇F(xiàn)象。旅客乘機(jī)排隊(duì)有序，自助值機(jī)服務(wù)分流了部分等候辦理登記手續(xù)的旅客。與此同時(shí)，航空公司也在春運(yùn)期間推出了貼心服務(wù)，國(guó)航為方便小旅客出行，專(zhuān)門(mén)為5至12歲的小旅客提供“無(wú)成人陪伴兒童”以及60歲以上的“無(wú)人陪伴老人”乘機(jī)服務(wù)。為方便辦理登機(jī)牌，國(guó)航還推出了“網(wǎng)上值機(jī)”服務(wù)，除嬰兒、兒童、病殘旅客外其他旅客可在航班起飛前48小時(shí)，在網(wǎng)上就可辦理登機(jī)牌。此外，今年乘機(jī)對(duì)旅客行李的要求比較嚴(yán)格，旅客隨身禁止攜帶超過(guò)100ml的液體，超過(guò)100ml的液體必須托運(yùn)。打火機(jī)、火柴不能攜帶，筆記本電腦和手機(jī)鋰電池只能夠隨身攜帶，不能托運(yùn)。每名旅客只能攜帶一件手提行李乘機(jī)，體積不能超過(guò)20cm×40cm×55cm，重量不能超過(guò)5公斤，否則只能作為托運(yùn)行李運(yùn)輸，每名旅客的托運(yùn)行李不能超過(guò)20公斤。由于今年是天津啟用新候機(jī)樓的第一個(gè)春運(yùn)，離市區(qū)比較遠(yuǎn)，因此旅客出行應(yīng)掌握好時(shí)間，一般在航班起飛前90分鐘到達(dá)機(jī)場(chǎng)辦理乘機(jī)登記手續(xù)。

　　公路長(zhǎng)途隨時(shí)加班

　　鐵路的“一票難求”讓不少打算回家的外地人員選擇乘坐長(zhǎng)途汽車(chē)。從幾天前開(kāi)始，各客運(yùn)站客流已明顯升溫，而本周末又逢春運(yùn)到來(lái)讓客運(yùn)站客流有所增加。據(jù)了解，針對(duì)客流高峰運(yùn)輸?shù)男枰�，長(zhǎng)途客運(yùn)站加強(qiáng)了旅客候車(chē)、進(jìn)出站的疏導(dǎo)，儲(chǔ)備應(yīng)急車(chē)輛，建立應(yīng)急預(yù)案和應(yīng)急車(chē)隊(duì)，隨時(shí)應(yīng)對(duì)各種突發(fā)情況。節(jié)前高峰期間，客運(yùn)站也將隨時(shí)調(diào)整班次密度，及時(shí)增開(kāi)加班車(chē)、包車(chē)，保證旅客隨到隨走。但因受天氣、路況影響較大，旅客出行前應(yīng)關(guān)注天氣預(yù)報(bào)。（記者鄭妍）