記者從江蘇省鐵路辦獲悉，蘇北地區(qū)今年將開工建設6條鐵路，總投資約650億元，其中4條的設計時速都在200公里以上，建成后，蘇北地區(qū)鐵路交通將跨越式地進入“動車時代”。

　　這6條將建鐵路是宿淮鐵路、豐沛鐵路、寧啟鐵路復線和電氣化改造、滬通鐵路、連鹽淮鐵路、鄭徐客運專線。

　　據(jù)介紹，6條鐵路中，鄭徐鐵路定位在高等級客運專線，江蘇段50公里的鐵路設計時速為350公里，與京滬高鐵標準相近。有望于上半年開工的寧啟鐵路復線和電氣化改造項目，等于新建一條268公里的高速鐵路，同時按此標準完成原有單線普通鐵路的改造。另外，已獲批準立項的滬通鐵路江蘇段和進入可行性研究階段的連鹽淮鐵路，也都是按照設計時速200公里、預留時速250公里提升空間的標準規(guī)劃建設，建成后均可開行動車。這4條高等級鐵路通車里程加起來將達到770公里左右，占今年新開工計劃里程的八成以上。而剩下豐沛、宿淮(安徽宿州至淮安)兩條鐵路，其建設要求也將客貨兼顧，建成后可開通時速在160公里左右的“T”字頭快車。

　　據(jù)測算，這6條鐵路在江蘇段的總里程918公里，總長遠超蘇北地區(qū)現(xiàn)有鐵路的總長。 (記者鄧華寧)