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    重慶193個二級公路收費站開拆 通行速度將提高
2009年05月07日 14:24 來源:重慶晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小
福八收費站正被拆除 記者 畢克勤 攝
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  高壓氧槍切割、大錘砸斷混凝土、再用吊車一提。昨天下午,璧山福八路收費站被正式拆掉。這標志著全市193個取消收費的二級公路收費站陸續(xù)開拆。

  福八路從璧山福里樹通往合川八塘,全長26公里。1999年開始收費,小車5元,大車10元,每天進賬2萬多元。

  據(jù)市交委公路建設(shè)處介紹,從5月1日起,全市政府還貸二級公路全部停止收費,193個收費站從昨天起陸續(xù)拆除。但有的收費站只拆收費島、頂部裝飾等,會保留一部分收費亭,用來治理超載,監(jiān)測汽車流量等,還有一部分將移交作為道班用房。拆除之后,消除公路上的瓶頸,通行速度將大大提高。

  據(jù)悉,193個收費站以前每年將收取7.5億元左右過路費,用于償還政府修路時欠下的債務(wù)。此外,我市還有609公里,43個私人投資修建的二級公路依然收費。市政府鼓勵區(qū)縣政府對這些公路進行回購,然后取消收費。(記者 劉邦云)

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我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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