“成品油今夜又要調(diào)價(jià)?”“聽(tīng)說(shuō)是的!”這是昨晚7點(diǎn)多鐘,南京城東七里街加油站幾位車(chē)主之間的對(duì)話。昨天晚上,因?yàn)槁?tīng)聞成品油要調(diào)價(jià),不少車(chē)主趕著去加油,結(jié)果發(fā)現(xiàn)是場(chǎng)虛驚。不過(guò),這場(chǎng)“虛驚”并非空穴來(lái)風(fēng),業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為國(guó)內(nèi)成品油漲價(jià)的壓力正在增大。

　　與以往成品油漲價(jià)的傳言不同的是,昨晚這個(gè)調(diào)價(jià)令是箭到弦上引而未發(fā)。昨晚5點(diǎn)半,從省物價(jià)局和石化企業(yè)就分別傳來(lái)消息,讓記者晚上注意著,等著成品油調(diào)價(jià)的通稿。晚上8點(diǎn)多,記者在不少網(wǎng)站上已經(jīng)查到了許多關(guān)于8日零時(shí)成品油要調(diào)價(jià)的新聞�！�5月8日凌晨,國(guó)家發(fā)改委將上調(diào)國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià),汽油上漲520元/噸,柴油上漲500元/噸。調(diào)整后國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)均價(jià)分別為7050元/噸和6290元/噸�！辈贿^(guò),9點(diǎn)20分,記者又接到省物價(jià)局來(lái)電,通知“成品油不調(diào)了!”“具體原因我們也說(shuō)不清,是不是報(bào)到國(guó)務(wù)院沒(méi)批也說(shuō)不準(zhǔn)。”這位負(fù)責(zé)人表示。

　　記者了解到,前段時(shí)間一些地方成品油批發(fā)價(jià)競(jìng)相下跌,讓人們頓時(shí)對(duì)國(guó)內(nèi)汽柴油最高零售價(jià)的下調(diào)有了期待值,不過(guò)業(yè)內(nèi)人士表示,批發(fā)價(jià)下跌和國(guó)際油價(jià)的上漲是反向的,局部批發(fā)價(jià)下跌和需求沒(méi)有關(guān)系。

　　江蘇成品油業(yè)內(nèi)人士昨晚向記者透露,國(guó)內(nèi)成品油價(jià)調(diào)整壓力增大。據(jù)介紹,從外部看,由于世界經(jīng)濟(jì)受到甲型H1N1流感的一些沖擊;而從內(nèi)部因素看,國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)出現(xiàn)復(fù)蘇跡象,刺激了成品油市場(chǎng)需求量的上漲,江蘇的成品油市場(chǎng)需求和前段時(shí)間比有所上升。這些因素,讓油價(jià)上調(diào)的壓力依然存在。

　　有專(zhuān)家指出,這場(chǎng)“虛驚”也許正反映了新的成品油定價(jià)機(jī)制出臺(tái)后,成品油定價(jià)面臨兩難選擇。事實(shí)上,自3月25日成品油調(diào)價(jià)以來(lái),已有44天,無(wú)論是原油現(xiàn)價(jià)、期價(jià),還是不同油品價(jià)格,上漲幅度都已超過(guò)了4%的設(shè)定標(biāo)準(zhǔn)。尤其是紐約市場(chǎng)油價(jià)于6日突破每桶55美元關(guān)口,創(chuàng)下近6個(gè)月來(lái)最高收盤(pán)記錄。業(yè)內(nèi)專(zhuān)家認(rèn)為,在調(diào)與不調(diào)之間,決策的兩難就在于,定價(jià)機(jī)制的透明更容易形成價(jià)格調(diào)整預(yù)期,從而引發(fā)社會(huì)庫(kù)存提前囤油或推遲進(jìn)油等投機(jī)現(xiàn)象。為此,也有人提出,如果改為每周一調(diào)的話,則可在很大程度上抑制投機(jī)現(xiàn)象的發(fā)生。(薛蓓 石小磊)