受投資者擔(dān)心原油供應(yīng)緊張以及美元貶值等因素的影響,國際原油期貨價(jià)格2日首度突破每桶100美元大關(guān)。專家認(rèn)為,如此高油價(jià)或?qū)⒓觿鴥?nèi)通脹壓力;但目前國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)該不會再度上調(diào)。
目前,國際原油價(jià)格在去年一年間猛漲近60%,為過去10年中漲幅最大。這也推動(dòng)國內(nèi)成品油價(jià)格上漲,自然輻射到下游產(chǎn)品價(jià)格上漲,最終傳導(dǎo)到消費(fèi)者。
“國際油價(jià)保持高位運(yùn)行,或?qū)⒓觿鴥?nèi)已經(jīng)存在的通貨膨脹壓力。”國家發(fā)改委能源研究所一位專家昨天在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》采訪時(shí)表示,國際油價(jià)持續(xù)攀升,會推高國內(nèi)的CPI,并進(jìn)而導(dǎo)致人們的生活成本增加。
在該專家看來,國際油價(jià)每上漲10美元,就會抬升國內(nèi)CPI,并將國內(nèi)GDP拉低0.8個(gè)百分點(diǎn)。而目前的國際油價(jià)已比去年同期上漲了20多美元。
大家對此不無擔(dān)憂,因?yàn)榘凑找酝軕T例,只要國際油價(jià)上漲,就能讓中石油、中石化找到上調(diào)油價(jià)的理由,接下來就會“鬧油荒”;再接下來,所有下游的行業(yè)會啟動(dòng)新一輪漲價(jià),最明顯的就是出租車行業(yè)調(diào)價(jià)等。
“國際油價(jià)上漲和‘油荒’確實(shí)有一定的聯(lián)系。”但在知名石油專家韓學(xué)功看來,這背后的根源是當(dāng)前的成品油定價(jià)機(jī)制本身存在缺陷,因?yàn)楫?dāng)前國內(nèi)實(shí)行的還是政府指導(dǎo)價(jià),而不是市場定價(jià)。他認(rèn)為,在油價(jià)高企的背景下,中國更應(yīng)該考慮讓成品油實(shí)行市場定價(jià)的機(jī)制,這樣才能更好地與國際接軌。
“近期國內(nèi)成品油價(jià)格應(yīng)該不會上調(diào)!眹野l(fā)改委能源局一位官員昨天對本報(bào)記者表示,去年11月,國內(nèi)成品油才剛剛上調(diào)了10%,而目前突破一百美元的油價(jià)到底能持續(xù)多久還很難說,因此,國家發(fā)改委不會如此快速地跟進(jìn)調(diào)高價(jià)格。
“國際油價(jià)不會長期保持在100美元以上!表n學(xué)功認(rèn)為,氣候變化、地緣政治,以及美國原油庫存、國際金融炒作等都只是影響國際油價(jià)的短期因素,真正最終決定國際油價(jià)的,還是供求關(guān)系。而從這些年看來,國際石油市場的供求關(guān)系基本保持著平衡。
“油價(jià)回落到60美元左右比較合理。”對大家憂心忡忡的高油價(jià),韓學(xué)功依然持樂觀態(tài)度,他認(rèn)為油價(jià)終有一天會回落到一個(gè)比較合理的價(jià)位。
中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成對此意見表示贊同。他甚至認(rèn)為,國際油價(jià)遲早有一天會回落到50美元左右。(侯利紅)
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