中新社北京八月二十八日電(記者 翁陽(yáng))記者今日從中航商用飛機(jī)有限公司獲悉，中國(guó)首架完全擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新型支線飛機(jī)——ARJ21，即將于今年底總裝下線，并于二00八年三月進(jìn)行首飛。

　　ARJ21是七十至一百座級(jí)，以渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，航程為兩千海里的中、短航程噴氣支線飛機(jī)。與國(guó)外支線飛機(jī)相比，ARJ21在航線適用性、舒適性和使用經(jīng)濟(jì)性方面都更具優(yōu)勢(shì)，也更能適應(yīng)中國(guó)西部地區(qū)的復(fù)雜地形和高原高溫的特殊環(huán)境。

　　據(jù)知，ARJ21從正式對(duì)外宣布至今已走過(guò)七年時(shí)間，先后經(jīng)歷了漫長(zhǎng)而艱苦的籌備、預(yù)發(fā)展、詳細(xì)設(shè)計(jì)、全面總裝和試驗(yàn)階段。今年六月二十八日，ARJ21全機(jī)對(duì)接儀式的舉行，標(biāo)志著其研制生產(chǎn)取得突破性進(jìn)展。

　　目前ARJ21已獲上海航空公司、山東航空公司、廈門(mén)航空公司、深圳金融租賃公司、上海電氣租賃公司等五家公司的七十一架訂單。按照計(jì)劃，首架ARJ21將在二00九年第三季度交付用戶。

　　時(shí)至今日，乘坐飛機(jī)在經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展的中國(guó)已不再是昂貴的代名詞，越來(lái)越多的旅客愿意選擇飛機(jī)這種快捷便利的交通方式，中國(guó)民用航空業(yè)特別是支線航空市場(chǎng)繁榮期即將到來(lái)。業(yè)內(nèi)人士表示，適應(yīng)這一市場(chǎng)機(jī)遇的ARJ21，將成為航空公司盈利的利器。

　　擁有“自己的民用飛機(jī)”是幾代中國(guó)人的夢(mèng)想。中國(guó)航空運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量目前已居全球第二，是當(dāng)之無(wú)愧的航空大國(guó)，但放眼中國(guó)航線，卻基本都是進(jìn)口飛機(jī)。中航商用副總經(jīng)理陳進(jìn)表示，ARJ21機(jī)型的研制成功，填補(bǔ)了中國(guó)航空工業(yè)的空白，并將在中國(guó)未來(lái)航空市場(chǎng)上占有一定份額，成為中國(guó)從“航空大國(guó)”邁向“航空強(qiáng)國(guó)”的新起點(diǎn)。