昨天，記者從鐵道部獲悉，正月初四，鐵路節(jié)后返程客流明顯上升，鐵路發(fā)送旅客399萬人，逼近400萬。預(yù)計初六到初十將迎來首個節(jié)后客流高峰。

　　鐵道部相關(guān)人士表示，受南方雨雪冰凍災(zāi)害影響，今年鐵路節(jié)后春運呈現(xiàn)出客流滯后、高峰跨度時間延長的特點。盡管目前客流基本與去年持平，但根據(jù)目前的售票情況顯示，未來客流將有大幅度增長。

　　春運辦介紹，為應(yīng)對即將到來的客流高峰，鐵路全力做好重點地區(qū)能力安排，加大臨客開行數(shù)量。鐵道部要求，各鐵路局要動態(tài)把握客流情況，及時啟動臨客方案，客流高峰時靈活加開臨客，尤其要做好武漢、成渝、南昌、合阜、湖南等重點地區(qū)的能力安排。臨客將主要集中在這些重點地區(qū)，開行方向集中于廣東、滬寧杭、北京地區(qū)，直通臨客總數(shù)達到264對。同時，為確保臨客開行方案的實施，在方案安排156組借調(diào)車體支援5個重點地區(qū)的基礎(chǔ)上，春運辦又從哈爾濱、沈陽等局借調(diào)了35組車體支援武漢、成都、南昌3個重點地區(qū)。各鐵路局通過采取車體套用、將餐車和行李車換掛載客車輛、硬臥代硬座等措施，適應(yīng)臨客增開的需要。

　　據(jù)介紹，目前正值返程客流高峰，鐵路部門采取延長售票時間，增加站內(nèi)售票窗口，較大車站保證24小時不間斷售票，剩余票額自動調(diào)整，席位復(fù)用，票額共用等形式增加列車利用率。(文靜 夏命群)