中新社北京二月二十九日電 題：象征著中國的起飛

　　——北京首都機場三號航站樓首日通航記

　　中新社記者 阮煜琳

　　今早八點五十分，北京首都國際機場三號航站樓迎來了第一架進港航班——山東航空公司的SC1151號航班。

　　今天，這座世界最大的航站樓還略顯冷清，一些服務設施還沒有啟用。今天這座新航站樓將有四十二架次航班進出港，尚不足其全部運營能力的十分之一。

　　而機場內(nèi)除了熱情的工作人員，最顯眼的就是三三兩兩前來參觀、并不時地停下來拍照留念的居民和旅客。

　　“早就想來看看這個更現(xiàn)代化的機場了，以前沒建好，不讓進�！弊≡跈C場附近的五十七歲的張阿姨雖然步履緩慢，但一大早就與家人一起來新航站樓參觀。

　　今天搭乘中午十二點四十五分航班飛往成都的蔣先生，九點半就趕到了機場�！靶潞秸緲堑谝惶爝\行，想來好好地參觀一下，與想象得不一樣，顏色很輕快�！笔Y先生笑著補充說，登機手續(xù)辦理得很快，很方便。

　　“新航站樓將完全滿足奧運需求�！泵窈娇偩执�局長李家祥說。

　　據(jù)介紹，占地面積近一百萬平方米的三號航站樓，擁有當今最先進的行李處理系統(tǒng)。新航站樓的登機口數(shù)量是一號和二號航站樓總和的兩倍，并擁有近三百個換登機牌柜臺。另外還有六十四家中西餐廳、八十四家零售商店、四十六個公共衛(wèi)生間。

　　“太大了！氣勢恢宏！”曾在首都機場運營指揮中心工作了二十多年的劉兆龍老先生連連贊嘆，“首都機場一號航站樓一九八0年開始使用時，最初只有六萬多平方米，后來經(jīng)過幾次擴建才達到八萬多平方米。那時，我一天在候機樓里能走十幾遍。后來建的二號航站樓已經(jīng)與國際水平相當，今天運行的三號航站樓在規(guī)模上已經(jīng)超過外國。中國民航的發(fā)展，是我們國家發(fā)展的縮影。”

　　這座有一百七十個足球場大的航站樓，由總部設在英國的奧雅納工程咨詢公司建造。奧雅納工程咨詢(上海)公司董事何偉明博士今天站在新航站樓大廳開心地告訴記者，“以前在網(wǎng)上看的設計圖很小，今天看到新落成的機場，很滿意。這是讓中國人感到自豪的工程。而且機場工程設計中精心地考慮了旅客進出港的快速、便捷。比如首都機場是一個長約三點五公里的龐大建筑群，就在其間建了往返于三個航站樓之間的一個小火車。”

　　航站樓內(nèi)屋頂和大廳四壁由從紅色向黃色漸變的鋼架結構組成。何偉明說，新航站樓的設計充分融入了中國元素，機場的平面圖是中國人的“人”字，紅色代表著中國，而黃色在中國古代代表著“龍”的意思，象征著中國的起飛。

　　國家發(fā)展和改革委員會副主任、首都機場擴建工作領導小組組長張國寶說，被譽為“中國大門”的首都機場，伴隨著中國對外開放的腳步而發(fā)展，是中國蓬勃發(fā)展的縮影，是綜合國力強盛的寫照。