中新社廣州十一月二十四日電(王華 常青)廣州地鐵五號(hào)線首批兩列列車(chē)十一月二十三日下午運(yùn)抵廣州，進(jìn)入番禺新造車(chē)輛中心拼裝調(diào)試。記者今日從廣州地鐵公司獲悉，橫貫廣州東西向的五號(hào)線將于二00九年十月開(kāi)通，列車(chē)由四節(jié)編組改為六節(jié)編組，客流量更大、設(shè)計(jì)更人性化。

　　行程兩千兩百公里，經(jīng)過(guò)近十天的“長(zhǎng)途跋涉”，地鐵五號(hào)線首批兩列列車(chē)從青島抵達(dá)廣州，分解成六節(jié)車(chē)廂，在重型卡車(chē)的幫助下，進(jìn)入番禺新造車(chē)輛中心拼裝并調(diào)試。

　　自動(dòng)調(diào)節(jié)的空調(diào)感應(yīng)系統(tǒng)，每節(jié)車(chē)廂內(nèi)LCD顯示屏由四塊增至六塊、屏幕由十五寸變成十七寸，這些人性化設(shè)計(jì)改進(jìn)使五號(hào)線乘坐更舒適。

　　廣州地鐵五號(hào)線是橫貫廣州市東西向的軌道交通干線，起點(diǎn)為芳村的滘口，終點(diǎn)為黃埔開(kāi)發(fā)區(qū)的黃埔客運(yùn)港，全長(zhǎng)約四十一點(diǎn)六公里，共設(shè)二十九座車(chē)站，其中十二座換乘站。首期工程滘口至文沖(文園)段，線路長(zhǎng)約三十一點(diǎn)九公里，設(shè)二十四座車(chē)站，預(yù)計(jì)明年十月前開(kāi)通。

　　據(jù)悉，廣州地鐵五號(hào)線列車(chē)采用直線電機(jī)，爬坡能力強(qiáng)、轉(zhuǎn)彎半徑小。從今年十一月開(kāi)始，廠家每月生產(chǎn)、組裝兩列車(chē)，在明年五號(hào)線開(kāi)通時(shí)將有二十列車(chē)可以上線運(yùn)營(yíng)，剩余十列車(chē)將在二0一0年六月底前全部運(yùn)抵廣州。(完)