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    小排量車購(gòu)稅減稅政策在甘肅拉動(dòng)消費(fèi)效應(yīng)明顯
2009年03月02日 13:13 來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

  中新網(wǎng)蘭州3月2日電(記者 劉薛梅)甘肅省國(guó)稅局今天公布的消息說(shuō),自減征1.6升及以下排量乘用車車輛購(gòu)置稅政策實(shí)施以來(lái),甘肅省車輛購(gòu)置稅收入穩(wěn)定增長(zhǎng),減稅政策效應(yīng)明顯。

  今年1月14日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)了汽車產(chǎn)業(yè)和鋼鐵產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。自2009年1月20日至12月31日,1.6升及以下排量乘用車實(shí)行減按5%征收車輛購(gòu)置稅。

  截至2009年2月15日,甘肅省共組織征收車購(gòu)稅10947萬(wàn)元,比去年同期增收2383萬(wàn)元,增長(zhǎng)27.83%,征稅車輛15118輛,比去年同期增加5784輛,增長(zhǎng)61.97%。自這項(xiàng)政策執(zhí)行落實(shí)后,全省共辦理減稅車輛為3862輛,實(shí)際減征稅款1137萬(wàn)元。

  甘肅省國(guó)稅局透露的信息認(rèn)為, 從全省這一個(gè)半月的車購(gòu)稅征收情況看,燃油稅費(fèi)改革和車購(gòu)稅減稅政策執(zhí)行后,在汽車消費(fèi)、節(jié)能減排方面效應(yīng)明顯。其一,調(diào)動(dòng)了購(gòu)車積極性,拉動(dòng)了汽車消費(fèi),車購(gòu)稅征稅車輛數(shù)量增長(zhǎng)迅速,應(yīng)稅車輛比去年同期增長(zhǎng)61.97%;其二,平均單車購(gòu)車價(jià)格比去年同期下降8.19%,每輛車平均降低13804元,消費(fèi)者購(gòu)車選擇趨向小排量低能耗;其三,車購(gòu)稅減稅政策和燃油稅費(fèi)改革綜合效應(yīng)明顯,既符合國(guó)家短時(shí)間內(nèi)拉動(dòng)汽車消費(fèi)和節(jié)能減排的需求,也發(fā)揮了以稅收為杠桿刺激調(diào)節(jié)經(jīng)濟(jì)的作用。 (完)

【編輯:張慶華
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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