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    上海雙中心效應(yīng):本地股短線(xiàn)沖高回落 長(zhǎng)線(xiàn)樂(lè)觀
2009年03月27日 16:28 來(lái)源:證券日?qǐng)?bào) 發(fā)表評(píng)論  【字體:↑大 ↓小

    3月25日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議審議并原則通過(guò)關(guān)于推進(jìn)上海加快發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)、建設(shè)國(guó)際金融中心和國(guó)際航運(yùn)中心的意見(jiàn)。會(huì)議提出,到2020年,將上海基本建成與我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人民幣國(guó)際地位相適應(yīng)的國(guó)際金融中心、具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。 中新社發(fā) 紹常 攝

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  近一年多時(shí)間可能對(duì)泛浦東板塊走勢(shì)產(chǎn)生有利刺激作用的事件概況

  關(guān)鍵日期 關(guān)鍵事件名稱(chēng) 關(guān)鍵事件簡(jiǎn)要

  未知 宣布上海迪斯尼項(xiàng)目合作計(jì)劃 上海市政府與迪斯尼公司宣布上海迪斯尼樂(lè)園合作計(jì)劃

  未知 上海迪斯尼項(xiàng)目正式簽約 上海市政府與迪斯尼公司就上海迪斯尼樂(lè)園合作簽署合約,并成立合資運(yùn)營(yíng)公司

  未知 上海迪斯尼項(xiàng)目舉行動(dòng)土開(kāi)工儀式 上海迪斯尼樂(lè)園舉行動(dòng)土開(kāi)工奠基儀式,項(xiàng)目正式啟動(dòng)

  2009年4月30日 世博會(huì)倒計(jì)時(shí)周年日 距離上海世博會(huì)召開(kāi)時(shí)間倒計(jì)時(shí)周年日

  2009年5月份 世博會(huì)外國(guó)管建設(shè)全面開(kāi)工 世博會(huì)主要外國(guó)館將進(jìn)入全面開(kāi)工建設(shè)期

  2009年5月中下旬 第二屆陸家嘴論壇召開(kāi) 由“一行三會(huì)”與上海市政府共同主辦的“第二屆陸家嘴論壇”將召開(kāi)

  2009年11月1日 世博會(huì)布展起始日 世博會(huì)各參展方開(kāi)始陸續(xù)為會(huì)展進(jìn)行布展與宣傳

  2010年4月18日 浦東開(kāi)發(fā)開(kāi)放二十周年紀(jì)念 浦東新區(qū)開(kāi)發(fā)與開(kāi)放二十周年紀(jì)念日

  2010年5月1日 世博會(huì)開(kāi)幕日 上海世博會(huì)正式開(kāi)幕

  3月25日,國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議正式通過(guò)決定,到2020年將上;窘ǔ膳c我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人民幣國(guó)際地位相適應(yīng)的國(guó)際金融中心、具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。雙中心的確定在金融危機(jī)大背景下極具戰(zhàn)略意義。

  雙中心戰(zhàn)略引發(fā)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)變動(dòng)

  會(huì)議提出,到2020年,將上;窘ǔ膳c我國(guó)經(jīng)濟(jì)實(shí)力和人民幣國(guó)際地位相適當(dāng)?shù)膰?guó)際金融中心、具有全球航運(yùn)資源配置能力的國(guó)際航運(yùn)中心。金融中心方面,建設(shè)比較發(fā)達(dá)的多功能、多層次金融市場(chǎng)體系。加強(qiáng)金融機(jī)構(gòu)和業(yè)務(wù)體系建設(shè),穩(wěn)步推進(jìn)金融服務(wù)業(yè)對(duì)外開(kāi)放。完善金融服務(wù)設(shè)施和布局規(guī)劃,提升金融服務(wù)水平。健全金融法制,加強(qiáng)金融監(jiān)管,維護(hù)金融穩(wěn)定和安全。

  下一步上海將以“緊緊圍繞建成東北亞國(guó)際樞紐港的目標(biāo),加快推進(jìn)以上海為中心、以蘇浙港口為兩翼的上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè),著力打造航運(yùn)服務(wù)資源集聚中心”為總體目標(biāo),將進(jìn)一步優(yōu)化完善現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系和現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系這“兩大體系”建設(shè)作為主要任務(wù)。

  進(jìn)一步優(yōu)化完善現(xiàn)代航運(yùn)集疏運(yùn)體系方面,將繼續(xù)推進(jìn)港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),規(guī)劃建設(shè)高速公路通道,尤其要重視鐵路建設(shè)、內(nèi)河航道建設(shè)、長(zhǎng)江“黃金水道”建設(shè),推動(dòng)海鐵聯(lián)運(yùn)、江海直達(dá)、水水中轉(zhuǎn)。

  加快發(fā)展現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)體系,要以建設(shè)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)集聚區(qū)為抓手,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)要素的空間集聚;以發(fā)展融資、海事保險(xiǎn)等高端航運(yùn)服務(wù)為重點(diǎn),促進(jìn)航運(yùn)中介、航運(yùn)物流以及航運(yùn)文化等現(xiàn)代航運(yùn)服務(wù)業(yè)發(fā)展,同時(shí)促進(jìn)郵輪經(jīng)濟(jì)和船舶、港機(jī)等相關(guān)先進(jìn)制造業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展,構(gòu)成體系完整的航運(yùn)服務(wù)產(chǎn)業(yè)鏈。

【編輯:藍(lán)玉貴
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直隸巴人的原貼:
我國(guó)實(shí)施高溫補(bǔ)貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實(shí)遭遇尷尬。
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