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    “客家祖地”福建龍巖以項目投資應(yīng)對金融危機(jī)
2009年03月30日 00:47 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社龍巖三月二十九日電 (記者 黃翔)“今年以來,針對國際金融危機(jī)的影響,我們用項目來說話,用項目帶動來解決國際金融危機(jī)給我們帶來的問題!薄翱图易娴亍备=ㄊ↓垘r市委書記張健近日在此間接受采訪時表示。

  今年前兩個月,龍巖市全社會固定資產(chǎn)投資增長百分之五十一,增幅名列福建省第一!敖衲晔驱垘r有史以來交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)任務(wù)最重、最為關(guān)鍵的一年!睆埥「嬖V記者,“二00九年龍巖要基本建成一條鐵路(龍廈鐵路),開工建設(shè)兩條鐵路(贛龍鐵路新線、浦建龍梅鐵路)、兩條高速公路(雙永高速、上杭城關(guān)至蛟洋高速),推進(jìn)一條鐵路(南三龍鐵路)和兩條高速公路(廈蓉線漳州至上杭擴(kuò)容項目、漳武線武平十方至閩贛界項目)的前期工作。”

  據(jù)張健介紹,其中,永武高速公路上杭互通到武平段(閩粵界)今年國慶前要通車;全長一百六十一公里,總投資一百四十五億元人民幣的“雙永”高速公路已于三月二十五日開工建設(shè),最長的路段在龍巖,這是龍巖建國以來投資最大的項目;五月底要開工建設(shè)的上杭城關(guān)到蛟洋高速公路,項目總投資大概在三十億;今年年底要開工建設(shè)贛龍鐵路復(fù)線,設(shè)計時速二百公里,龍巖境內(nèi)里程一百四十七公里,投資一百三十五億元。此外,投資一百億元、境內(nèi)里程一百二十公里的浦建龍梅鐵路,年底控制性工程要開工。

  生產(chǎn)裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等重型機(jī)械設(shè)備的中國龍工控股有限公司是龍巖大規(guī)模交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的直接受益者之一。

  記者在龍工集團(tuán)看到,數(shù)十輛嶄新的挖掘車停滿了廣場,車間里工人們正在加班加點。龍工首席執(zhí)行官兼總裁邱德波告訴記者,因為產(chǎn)品供不應(yīng)求,自二月十八日以后,他們的工人就開始實行“三班倒”。

  “去年我們預(yù)計的銷售收入是破百億,但受金融危機(jī)的影響,最終是九十億。今年的情況比我們預(yù)計的要好,應(yīng)該可以比去年增長百分之二十!鼻竦虏ㄕf。

  張健說:“危機(jī)給我們帶來機(jī)遇,沒有危機(jī),龍巖不可能在同一個時段展開這么多項目。可以預(yù)計,從今年開始,在未來若干年內(nèi),有重大基礎(chǔ)設(shè)施項目的支撐,將會持續(xù)投資對經(jīng)濟(jì)的有效拉動!

  今年三月十二日,總投資將近三十億元的紫金二十萬噸銅冶煉項目已經(jīng)在龍巖開工;總投資十三億元、年產(chǎn)黃金十六噸的金銅礦聯(lián)合開采項目將建成投產(chǎn);八月,投資十五億元、亞洲最大的龍工工程機(jī)械精密鑄鍛件加工項目要投產(chǎn)。(完)

【編輯:邱觀史
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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標(biāo)準(zhǔn)已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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