煤老板看重房價升值潛力

　　對于高鐵的開通，在大家看來都是好消息。但家住山西長治的煤老板李先生告訴記者：“雖然高鐵縮短了北京到太原的距離，但是我們家到太原還有近4個小時，不如直接開車或是坐飛機到北京�！庇浾咴诓稍L過程中了解到，此前在北京置業(yè)的山西人不少是來自于臨汾等山西二級地級市的廠礦業(yè)主或投資人，而從臨汾到太原坐火車的時間也要近4個小時的車程。太原房價和北京房價目前而言還有很大的差距，因此要將山西各地的買房人吸引到北京置業(yè)，除交通便利外，房子本身的保值性才更關鍵�！拔覀冎饕�還是看中投資的升值潛力，不可否認目前投資北京房地產是我們的首選投資品，選擇北京作為投資地段與高鐵開通并沒有多大的關系，只能是以后的交通更方便一些。”李先生說。

　　對樓市影響3個月見效

　　“這幾天大家都還在談論高鐵開通到北京便捷了，一定是有利于帶動兩地人異地置業(yè)的。但目前從門店反饋來看，咨詢到北京買房的太原人還沒有出現(xiàn)驟增的情況�！遍_展二手房買賣業(yè)務、進行一手房銷售代理的“我愛我家”太原公司副總經理米學東告訴記者。

　　中經聯(lián)盟秘書長陳云峰認為，京太動車組開通是否能引發(fā)山西人在北京的“置業(yè)潮”，雖然目前還沒有具體的成交數據或是項目個案能得以證實，但是業(yè)內人士都看好預期。“懂得投資的山西人一向也很會把握時機，現(xiàn)在正是樓市低迷期，也是投資者進場的好時候。京太動車組的開通是否能吸引山西人加快到北京置業(yè)的步伐，最晚3個月后就能見到效果�！� 陳云峰預測道。

　　晨報記者 吳亭 張碩 王麗婭

　　[聲 音]

　　城市群經濟體形成 強化北京“總部模式”

　　●北京市社科院經濟研究所所長 趙弘

　　“現(xiàn)在城市之間的競爭已經由單個城市競爭，轉變?yōu)槌鞘腥旱母偁�。京太動車把太原、石家莊、北京納入一個城市群共同發(fā)展，提高區(qū)域綜合競爭能力�！� 趙弘表示，高速鐵路的開通，密切了太原與北京及石家莊等省會城市的聯(lián)系，有助于形成區(qū)域經濟體，對北京、山西經濟發(fā)展都有重要戰(zhàn)略意義。

　　趙弘介紹說，作為首都，北京的人才、信息、技術、文化資源非常密集，京太動車投入運營，為北京的生產性服務業(yè)向山西等周邊區(qū)域輸出，建立了一條更加快捷的通道，北京對山西等周邊區(qū)域的經濟輻射能力將更強。同時，有了石太高速，時空距離的縮短有助于北京創(chuàng)新成果更好地在山西等周邊區(qū)域轉化，強化北京的總部經濟模式。晨報記者 趙陽

　　京晉經濟合作提速 山西愿做“后花園”

　　●山西商務廳廳長 王淑珍

　　山西省商務廳廳長王淑珍在接受本報記者采訪時表示，京太高鐵的正式運營將會給山西和北京兩地的經濟發(fā)展注入一針強心劑�！斑@對兩地經濟發(fā)展是個重大利好�！�

　　她說，山西省多年來都非常重視與北京的經濟交流合作，非常愿意扮演北京的“后花園”，但由于交通等條件限制，有些領域操作起來存在一些困難�！艾F(xiàn)在，京太高鐵的運營將給我們一個重要的機會�！薄熬�晉兩地應該把握基礎設施升級的時機，加強兩地的經貿合作。山西非常愿意推動兩地居民、企業(yè)的往來交流，在這條交通干線運營后，兩地居民的生活和商務往來都將達到一個新水平�！背繄笥浾� 賀巖