中新社北京四月七日電 (記者 周兆軍)中國(guó)民用航空局七日頒發(fā)了中國(guó)第一個(gè)A320系列飛機(jī)國(guó)產(chǎn)剎車(chē)盤(pán)零部件制造人批準(zhǔn)證書(shū)(簡(jiǎn)稱(chēng)PMA)，這標(biāo)志著中國(guó)自主研發(fā)、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的A320系列飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)可正式交付中國(guó)民航使用，也意味著打破了國(guó)外廠商對(duì)民用飛機(jī)主力機(jī)型剎車(chē)盤(pán)產(chǎn)品的市場(chǎng)壟斷。

　　作為影響飛機(jī)起落安全系數(shù)的易耗部件的飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)，因其制造工藝復(fù)雜，對(duì)材料性能尤其是摩擦性能要求苛刻，國(guó)內(nèi)企業(yè)少有問(wèn)津，此前全球民用飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)市場(chǎng)幾乎集中在國(guó)外少數(shù)幾家公司。中國(guó)每年須花費(fèi)大量外匯從國(guó)外進(jìn)口，其中A320系列飛機(jī)每年炭剎車(chē)盤(pán)的需求量在一千五百套左右，國(guó)產(chǎn)化要求迫切。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院，將航天技術(shù)應(yīng)用于民用航空領(lǐng)域，成功研制出了A320系列飛機(jī)炭剎車(chē)盤(pán)，在剎車(chē)性能、剎車(chē)力矩、結(jié)構(gòu)力矩和熱力學(xué)性能等方面都已達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，并且與飛機(jī)的剎車(chē)液壓和防滑系統(tǒng)具有良好兼容性，操作簡(jiǎn)便，無(wú)需更改飛行手冊(cè)給定的起飛和著陸參數(shù)，即可保證飛機(jī)的正常起降，為國(guó)內(nèi)航空公司帶來(lái)可觀的經(jīng)濟(jì)效益。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)公司副總經(jīng)理吳燕生表示，中國(guó)航天科技集團(tuán)公司在完成以載人航天、探月工程為代表的多項(xiàng)國(guó)家任務(wù)的同時(shí)，大力發(fā)展航天技術(shù)產(chǎn)業(yè)，積極探索航天技術(shù)成果轉(zhuǎn)化、推廣、應(yīng)用，服務(wù)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)。A320系列炭剎車(chē)盤(pán)可以正式交付使用，是航天新材料拓展應(yīng)用的歷史性突破。

　　據(jù)介紹， 中國(guó)航天科技集團(tuán)公司第四研究院目前正圍繞航天新材料打造一條集碳纖維生產(chǎn)、碳纖維制品工藝研究與生產(chǎn)以及應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈，在不久的將來(lái)，碳纖維生產(chǎn)、碳纖維制品等可實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。(完)