“如果沒(méi)有芒格的輔佐，巴菲特恐怕很難做得這么好�！北葼枴どw茨這樣評(píng)價(jià)巴菲特這位重要的搭檔，蓋茨也曾多次在重大抉擇面前尋求芒格的建議

　　沃倫·巴菲特儼然是伯克希爾-哈撒韋公司的代名詞，他那些動(dòng)輒數(shù)十億美元的大手筆交易贏得了人們的交口稱(chēng)贊，也使他成為全球投資者心中的偶像。但巴菲特每年一次與伯克希爾-哈撒韋公司的股東見(jiàn)面時(shí)，坐在他旁邊的始終是公司副董事長(zhǎng)查爾斯·芒格。

　　上周六，這對(duì)幾十年的老搭檔又聯(lián)袂出現(xiàn)在伯克希爾-哈撒韋公司的股東年會(huì)上，他們告訴公司股東，雖然遭受到了44年以來(lái)最差業(yè)績(jī)，但在危機(jī)中他們也看到了巨大的商機(jī)。

　　愿意出高價(jià)收購(gòu)

　　雖然現(xiàn)年85歲的芒格和現(xiàn)年78歲的巴菲特經(jīng)常相互溝通想法并就公司的大部分交易彼此交換意見(jiàn)，但兩人的行事風(fēng)格還是有所不同。芒格說(shuō)話簡(jiǎn)潔明了，巴菲特則顯得有些啰啰嗦嗦。芒格愿意出高價(jià)收購(gòu)企業(yè)，巴菲特則喜歡那些沒(méi)有投資風(fēng)險(xiǎn)的超廉價(jià)股。

　　芒格的意見(jiàn)曾把伯克希爾推向了一些出人意料的投資方向。幾年前，芒格相中中國(guó)一家名不見(jiàn)經(jīng)傳的電池和汽車(chē)生產(chǎn)商——比亞迪，這家公司希望能開(kāi)發(fā)出一種廉價(jià)、實(shí)用的電動(dòng)轎車(chē)。

　　雖然巴菲特一開(kāi)始對(duì)投資比亞迪持懷疑態(tài)度，但芒格卻堅(jiān)持要投資。最后，伯克希爾旗下公用事業(yè)公司MidAmerican斥資2.3億美元購(gòu)買(mǎi)了比亞迪10%的股份。

　　巴菲特說(shuō)，投資比亞迪是芒格的主意。他說(shuō)，當(dāng)芒格遇到天才，并且看到此人把企業(yè)經(jīng)營(yíng)得不錯(cuò)時(shí)，他就由衷地感到高興。

　　芒格還是伯克希爾2006年向以色列金屬切削工具生產(chǎn)商Iscar Metalworking Cos.投資40億美元的支持者。在當(dāng)時(shí)，這可不是一筆小數(shù)目，特別是鑒于巴菲特對(duì)投資廉價(jià)企業(yè)的偏好。芒格卻向自己的老搭檔保證說(shuō)，Iscar值這筆錢(qián)。

　　這項(xiàng)交易為伯克希爾在美國(guó)以外的其他一些大手筆投資鋪平了道路。上述兩項(xiàng)投資的效益如何，伯克希爾未予公布。