中新社北京五月六日電(記者 王永志)摩根大通董事總經(jīng)理兼中國證券市場主席李晶六日稱，在國家經(jīng)濟刺激政策的拉動下，今年一季度上市公司業(yè)績有了明顯回升，環(huán)比的大幅增長為全年業(yè)績的復(fù)蘇奠定了基礎(chǔ)。

　　A股上市公司一季報數(shù)據(jù)顯示，一千六百二十三家公司實現(xiàn)凈利潤相對去年一季度而言，下滑了百分之二十五點八；但相對去年第四季度，上市公司業(yè)績環(huán)比增長的幅度高達百分之四百五十。

　　李晶說，在經(jīng)濟回暖跡象不斷顯現(xiàn)，市場信心重振的帶動下，股市也出現(xiàn)大幅上揚。當前，大多數(shù)行業(yè)業(yè)績依然同比下降，但也有一些行業(yè)表現(xiàn)可圈可點。其中業(yè)績同比改善最大的是石化行業(yè)，五家上市公司同期營業(yè)收入下降了百分之三十一點八，但其取得的一百一十三點九四億元人民幣凈利潤，較去年同期增長百分之九十三點二。

　　摩根大通指，在季報環(huán)比“扭虧”的行業(yè)中，一季度電力行業(yè)凈利潤同比增百分之四十點四。這是該行業(yè)在連虧三個季度后，首季出現(xiàn)盈利。此外，從已公布的去年年報和今年一季報數(shù)據(jù)看，二00八年上市公司存貨呈現(xiàn)前高后低趨勢，四季度“去庫存化”效果明顯。截至今年三月末，中國汽車廠商的存貨已由去年九月末的五十三萬輛降至三十一點六五萬輛，創(chuàng)下兩年來的新低。

　　但鋼鐵和航運業(yè)一季度業(yè)績出現(xiàn)虧損，可謂喜憂參半。據(jù)統(tǒng)計，一季度全國大中型鋼鐵企業(yè)中有二十五戶企業(yè)虧損，虧損面逾三分之一。摩根大通預(yù)計，鋼鐵業(yè)虧損勢頭在二00九年剩余的三個季度仍將延續(xù)。航運板塊一季度業(yè)績整體上同比下跌比率仍居于高位，唯有干散貨行業(yè)短期見底，預(yù)計二季度重新反彈。