中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天表示，鐵道部要求全國各客運(yùn)站必須采取最嚴(yán)格的措施和辦法規(guī)范售票管理，堅決杜絕鐵路內(nèi)部票外加價行為，真正做到不漲價，對亂加價、亂收費(fèi)的行為，發(fā)現(xiàn)一起，查處一起.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平稱，由于鐵路運(yùn)輸能力與運(yùn)量之間的矛盾，造成了車票的緊張，供不應(yīng)求。這個問題在近一段時間內(nèi)還不能徹底地改變，這就決定了票販子還會在一定時期內(nèi)、一定范圍內(nèi)的存在.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平對廣大的旅客提出溫馨提示。王勇平說，我們歡迎廣大旅客通過鐵路列車回鄉(xiāng)，我們希望能夠給他們營造一個溫馨、便利的旅途環(huán)境。我在這里也提示大家，注意一些比較常見的問題。.......[全文]

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天表示，晚點(diǎn)的情況在春運(yùn)當(dāng)中還是存在的，有時候晚點(diǎn)的情況比較嚴(yán)重，確實(shí)引起了旅客的不滿，不管什么原因造成的列車晚點(diǎn)，我們都對因此而受到影響的旅客深表歉意。.......[全文]

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，鐵路部門已經(jīng)有針對性地制定了發(fā)生客流暴漲、火災(zāi)爆炸、線路中斷、人身傷亡、發(fā)生疫情等多種特殊情況下的應(yīng)急預(yù)案，明確了應(yīng)急響應(yīng)、組織指揮、部門職能、現(xiàn)場組織、善后處理等方面的內(nèi)容和程序.......[全文]

　　中國鐵道部1日召開新聞發(fā)布會，介紹2007年鐵路春運(yùn)等情況。中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在會上介紹了被稱為今年春運(yùn)亮點(diǎn)的國產(chǎn)動車組.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平說，安全是春運(yùn)當(dāng)中最核心、最重要、最關(guān)鍵的問題，劉志軍部長需要對整個春運(yùn)方面的工作承擔(dān)主要責(zé)任。我想，他最關(guān)注的或者他付出精力最大的是春運(yùn)的安全問題.......[全文]

　　王勇平稱，到2010年，發(fā)達(dá)的鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模，到那個時候，將會形成客運(yùn)專線、城際鐵路、既有線提速線路、相配套的快速客運(yùn)網(wǎng)，那個時候我們的運(yùn)力就有了極大的發(fā)展，一票難求的問題我想會得到很大的解決.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，春運(yùn)期間鐵路運(yùn)力與需求之間的矛盾十分突出，目前中國鐵路的運(yùn)營里程才7.6萬多公里，全年人均乘車的次數(shù)還不到1次。中國鐵路每天提供的席位是242萬個，但是在春運(yùn)期間每天運(yùn)輸?shù)臄?shù)量是這個數(shù)字的兩倍�？瓦\(yùn)能力是嚴(yán)重的不足.......[全文]

　　中國鐵道部2月1日召開新聞發(fā)布會，介紹2007年鐵路春運(yùn)等情況。中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平在會上介紹了今年春運(yùn)鐵道部門在學(xué)生運(yùn)輸和民工運(yùn)輸方面采取的更為便捷的服務(wù)措施。.......[全文]

　　王勇平介紹說，對于農(nóng)民客流的服務(wù)，我們同樣是非常重視的。去年春節(jié)我們就對以民工為主體的臨客票價不上浮，今年春運(yùn)期間，我們又對所有旅客列車的票價不上浮。應(yīng)該說農(nóng)民工是最大的受益者.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，鐵道部已經(jīng)要求各鐵路局對執(zhí)行折扣價的新型空調(diào)列車要繼續(xù)執(zhí)行折扣價，不得恢復(fù)原價.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平今天介紹稱，為搞好今年的春運(yùn)工作，鐵路部門從“安全、能力、售票、秩序、服務(wù)”等五個方面加強(qiáng)了準(zhǔn)備.......[全文]

　　中國鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹稱，今年鐵路春運(yùn)客流有三個特點(diǎn)，客流總量大于往年.......[全文]