“哇，又漲價(jià)了！”昨天傍晚剛傳出可能調(diào)價(jià)的消息時(shí)，不少車主急急忙忙趕去加油———跟以往無所謂的態(tài)度不同，車主小蔡大嘆：“這次調(diào)價(jià)太狠，都‘到肉’啦！”

　　不僅僅是車主，昨晚中國能源網(wǎng)首席信息官韓曉平對外評(píng)論表示：“此次油價(jià)上調(diào)令人意外。從上次上調(diào)到現(xiàn)在國際油價(jià)是處于一個(gè)盤整階段，并未大幅上漲。發(fā)改委的此次調(diào)價(jià)給人感覺很迫不及待，同時(shí)上調(diào)的幅度也過大。”

　　漲兩次車主每月多付160元

　　以小蔡用車為例，他的海南馬自達(dá)一個(gè)月大概用油180-200升，自從去年年底漲價(jià)以來，他加的油就從97號(hào)跌到93號(hào)，可是這次一漲價(jià)，他每個(gè)月又要多支出將近100元。“如果再加上6月1日的漲幅，我這一算，相當(dāng)于比5月30日的價(jià)格每升多交了0.81元，”小蔡心疼地說，“那就是每月多給160元了！”油價(jià)一漲再漲，小蔡表示，馬上進(jìn)入“節(jié)油”狀態(tài)———少負(fù)重開車，少開車外出，空調(diào)少開，自駕游也減少……

　　記者了解到，運(yùn)輸行業(yè)受打擊程度更大。開長途貨車的陳司機(jī)向記者透露，他一次加柴油足足200升，“加一次油，我的錢包就少了100元！這樣下來，我肯定虧本了�！�

　　油價(jià)大幅上漲非議多多

　　對于此次大幅調(diào)整油價(jià)，韓曉平對外直接評(píng)論：此次油價(jià)上調(diào)令人意外。他認(rèn)為，在原本已獲得補(bǔ)貼的基礎(chǔ)上，這樣的上調(diào)的使得石油公司獲得了極高的利潤。油價(jià)的上調(diào)看起來并不合理。油價(jià)調(diào)整的機(jī)制還需要進(jìn)一步透明化。

　　廣東省油氣商會(huì)油品部部長姚達(dá)明分析指出，此次調(diào)價(jià)是根據(jù)“22天規(guī)則”執(zhí)行，“提振了疲軟的成品油批發(fā)市場”，但他也憂慮，對車主打擊太大，影響零售市場的銷售。姚達(dá)明預(yù)測，如總體銷售低迷，調(diào)價(jià)后加油站將會(huì)根據(jù)市場情況自行給予優(yōu)惠，正如6月1日調(diào)價(jià)后，陸續(xù)有加油站自行降價(jià)銷售。

　　根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，此次油價(jià)上調(diào)后，廣州國Ⅲ的汽油價(jià)格已回升至去年最高水平，但去年國際油價(jià)最高達(dá)160美元一桶，而目前國際油價(jià)僅在70美元/桶左右徘徊，為何國際油價(jià)都沒達(dá)到去年的高度國內(nèi)卻率先漲起來？一位不愿意透露姓名的專家指出：“因?yàn)樾抡{(diào)價(jià)機(jī)制是以保護(hù)煉油廠利潤為前提的�！�