他同時表示，現(xiàn)在很多鋼企紛紛仰帆海外購買礦產(chǎn)資源，但事實上對降低鐵礦石成本的作用不大，更多的是進行一種戰(zhàn)略儲備，當然這對鋼鐵行業(yè)未來的發(fā)展肯定是有利的。

　　對于不少機構(gòu)龐大的鋼企來說，各種繁冗的費用支出也蠶食了不少利潤。

　　“目前很多鋼材產(chǎn)品質(zhì)量趨于同質(zhì)化，即便是寶鋼，盡管產(chǎn)品的質(zhì)量比較好，但在市場上每噸也就多賣一百多塊錢，這在數(shù)千塊的價格中，占的比重很小，毛利率差別不是很大。” 劉海民道：“所以鋼企的利潤還是要看如何壓縮成本。我做過一個調(diào)查，計算包括管理費用在內(nèi)的各種費用成本在企業(yè)利潤中所占的比例，而排在前面的基本上是國有鋼鐵企業(yè)�！�

　　據(jù)悉，不久之前，寶鋼集團已正式開始推行建廠以來規(guī)模最大的管理改革方案。有寶鋼集團內(nèi)部管理人士透露，寶鋼計劃今年降低30%的管理費用，精簡機構(gòu)成為實現(xiàn)該計劃的重點手段。據(jù)了解，經(jīng)過變革，寶鋼總部將從原先的14個職能部門、45項職能，變革為10個職能部門、38項職能，部門負責人、部門副職和職能負責人從54個崗位變革為33個崗位。

　　“反過來說，這證明之前有很多費用支出是可以削減的�！眲⒑Ｃ裥Φ�。

　　北京科技大學冶金學院教授許中波亦直言，盡管寶鋼此次管理改革的力度為建廠以來之最，但“出手依然不夠狠”，“中層再削掉500個都沒問題”，“只有通過改革，寶鋼才會在市場經(jīng)濟中，由笨重的大象，瘦身為靈活的猴子”。

　　此外，一些正在推動兼并重組的鋼企也嘗到了甜頭，剛剛掛牌未久的河北鋼鐵集團就是一例。自去年下半年開始，唐鋼集團、邯鋼集團等河北省內(nèi)鋼企在當?shù)卣�府的推動下�?lián)合組建河北鋼鐵集團，并迅速實施了內(nèi)部整合，統(tǒng)一了采購、銷售等部門。

　　“兼并重組有利于企業(yè)發(fā)揮協(xié)同效應和規(guī)模效應，河北鋼鐵集團成立以來，組建了銷售、采購和礦業(yè)等公司，光節(jié)約的采購和物流成本就有10億元，并在鋼材市場上提高了定價的話語權(quán)。此外，向銀行借款的話，大企業(yè)也比較容易融資，并且可以降低基礎(chǔ)利率。”該河北鋼鐵集團人士道。

　　然而，節(jié)流的作用畢竟有限，對于國內(nèi)鋼企來說，市場早日回復景氣，為利潤開源才是當務之急。但從目前來看，鋼鐵業(yè)的微利時代將持續(xù)多久，市場各方依舊處于霧里看花、眾說紛紜之中。

　　劉海民坦率地表示自己的預計并不樂觀，他認為，盡管在政府大量投資拉動之下，鋼鐵業(yè)有所回暖，但四萬億的投資終有用完的時候，國家的投入也是有限度的，如果到時候鋼鐵業(yè)還未出現(xiàn)明顯的好轉(zhuǎn)，麻煩就比較大了，特別是對于一些資金鏈已經(jīng)比較緊張的鋼企來說。( 謝 嵐)