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    東風電動車為中國新能源汽車領(lǐng)航
2009年10月05日 23:04 來源:中國新聞網(wǎng) 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  中新社北京十月五日電(記者 閆曉虹)記者今日自中國汽車“領(lǐng)頭羊”東風公司了解到,作為中國最早從事電動汽車研發(fā)的企業(yè)之一,其麾下的東風電動車公司經(jīng)過八年的建設(shè)已取得了一系列成績。東風電動汽車項目被業(yè)界稱為中國國內(nèi)最早、規(guī)模最大的電動汽車研發(fā)、生產(chǎn)和示范運營基地,并已成為中國國內(nèi)電動汽車行業(yè)的領(lǐng)軍者。

  目前,東風電動車公司已掌握多種動力的控制混合技術(shù)、整車的匹配、整車的試驗和測試技術(shù)、關(guān)鍵總成零部件的相應(yīng)技術(shù)等電動汽車核心技術(shù)。同時,已形成油電混合動力客車、氣電混合動力客車、混合動力轎車、混合動力MPV等四個動力系統(tǒng)技術(shù)平臺,東風電動車公司已可完全依靠中國自主研發(fā)的成果實現(xiàn)電動汽車特別是混合動力汽車的產(chǎn)業(yè)化。

  據(jù)介紹,依托東風電動車建成的東風電動汽車產(chǎn)業(yè)園二00八年成為中國首個國家級電動汽車專利產(chǎn)業(yè)化試點基地。東風混合動力城市客車是東風公司近年來自主開發(fā)的重點項目,是中國面向未來新能源汽車市場的重要產(chǎn)品,目前已在國內(nèi)率先實現(xiàn)批量生產(chǎn)和銷售。而基于東風自主品牌轎車——風神S30平臺研制開發(fā)的首款東風混合動力轎車車型也已基本完成,并可通過城市路況下自動停機并快速起動實現(xiàn)百分之五到十的節(jié)油率。完

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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