預(yù)告：

　　有人這么說(shuō)：私家游艇是財(cái)富的試金石，它足以拉開身家1000萬(wàn)美元和1億美元之間的實(shí)力差距。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，在中國(guó)，游艇也是近幾年才進(jìn)入人們的視線，那么，一位名叫王大富的人，和游艇有什么關(guān)系呢？

　　春訪海南——

　　艇 上 風(fēng) 云

　　主持人：觀眾朋友，大家好！歡迎收看《商道》！ 在2009年的最后一天，也就是12月31的這一天，國(guó)務(wù)院發(fā)布的一個(gè)消息，讓更多人開始關(guān)注海南島。

　　(影像資料)國(guó)務(wù)院發(fā)布了“推進(jìn)海南國(guó)際旅游島建設(shè)發(fā)展”的綱要。

　　主持人：綱要特別指出：大力發(fā)展熱帶海島冬季陽(yáng)光旅游、海上運(yùn)動(dòng)、潛水等旅游項(xiàng)目，豐富熱帶濱海海洋旅游產(chǎn)品。這個(gè)消息，讓一個(gè)人樂(lè)壞了。

　　解說(shuō)：這個(gè)人叫王大富。看到了這個(gè)消息，王大富是異常地高興。

　　王大富：總該到發(fā)力的時(shí)候了。

　　解說(shuō)：讓王大富沒(méi)有想到的是，自己在5年前的一個(gè)決定，正好契合了今天國(guó)家把海南建設(shè)成旅游島的思路。自己做了五年的努力，現(xiàn)在可算是占得先機(jī)。

　　王大富：肯定興奮，因?yàn)槲覀冇瓮Мa(chǎn)業(yè)已經(jīng)準(zhǔn)備了幾年了，

　　主持人：說(shuō)到游艇產(chǎn)業(yè)，我得多說(shuō)兩句。(展示游艇模型)，您別看我手里的這個(gè)游艇模型盡管不大，可在海洋里，游艇有著“海洋王子”的稱呼。在美國(guó)暢銷書作家理查德•康尼夫筆下，富人被歸為一個(gè)獨(dú)特種群——“大狗”(Big dog)。從拉斯維加斯、南塔基島到阿根廷圣卡羅斯滑雪勝地，都是“大狗”們熱衷之處。除了良好的自然資源，還必須有頂級(jí)的娛樂(lè)項(xiàng)目。而游艇位列三大奢侈品——游艇、F1賽車、高爾夫之首，更是富人們顯示財(cái)富的絕佳道具。

　　解說(shuō)：有人這么說(shuō)：私家游艇是財(cái)富的試金石，它足以拉開身家1000萬(wàn)美元和1億美元之間的實(shí)力差距。在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的地區(qū)，游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)國(guó)家和地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要標(biāo)志，根據(jù)國(guó)際游艇協(xié)會(huì)的有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前世界旅游船艇年消費(fèi)額高達(dá)400億美元。如果加上相關(guān)的維修、管理、娛樂(lè)等費(fèi)用，全球每年的游艇經(jīng)濟(jì)收入超過(guò)500億美元。在中國(guó)，動(dòng)輒百萬(wàn)的游艇價(jià)格和動(dòng)輒年度幾十，上百萬(wàn)人民幣的維修、管理、泊位等花費(fèi)，更是令游艇成為奢侈的象征。

　　溫暖的海域一直是富豪們擺弄游艇的圣地，從地中海到加勒比海以及香港的維多利亞灣，莫不如是。微軟掌門人保羅•阿倫有一艘豪華游艇叫“章魚”， 他是經(jīng)常開著它去參加年度股東大會(huì)，到哪里都是受人矚目的。。而俄羅斯石油大亨羅曼•阿布拉莫維奇有一艘游艇叫“無(wú)盡藍(lán)色”，(兩艘游艇的圖片)，也是走到哪里都搶盡了風(fēng)頭。在中國(guó)，游艇也是近幾年才進(jìn)入人們的視線，那么，這位名不見經(jīng)傳的王大富，和游艇有什么關(guān)系呢？

　　一組鏡頭。。。。。。王大富駕駛鴻洲一號(hào)游艇在海上。。。

　　解說(shuō)：在三亞，盡管海上也不時(shí)的出現(xiàn)幾艘游艇，但最搶眼的恐怕就是這艘銀灰色的“博星72”了。流線型的船體圓潤(rùn)剛勁，如同在水上飛馳的一艘宇宙飛船，隨時(shí)可能起飛。它的制造商是游艇頂級(jí)品牌意大利法拉帝集團(tuán)，“博星72”則是這家奢侈品公司最驕傲的代表作，有“水上保時(shí)捷”之稱，船主人就是游艇會(huì)老板王大富。

　　一組鏡頭。。。。。。王大富駕駛鴻洲一號(hào)游艇在海上。。。

　　解說(shuō)：這王大富玩游艇還真就和其他富人玩游艇不一樣，別人是有船長(zhǎng)駕駛，而王大富是只要出海，都是自己親自駕船，原因就在于，他是地地道道的海南人，從小就在海邊長(zhǎng)大。 1986年，20歲的王大富到深圳闖天下，歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦，最終進(jìn)軍房地產(chǎn)市場(chǎng)，成為深圳鴻洲置業(yè)集團(tuán)有限公司的董事長(zhǎng)， 1995年，偶然的一次機(jī)會(huì)，王大富有機(jī)會(huì)接觸到了游艇。從小只接觸到木船的王大富，沒(méi)有想到，在海上也能體會(huì)到速度的感覺(jué)。這讓他很新奇。

　　王大富：偶爾有機(jī)會(huì)坐了朋友的，搭了別人的游艇出海，以后就感覺(jué)到，那時(shí)候還是很好奇，感覺(jué)很新鮮，好奇。比較小的游艇，但是坐著游艇出海的那種感覺(jué)很新鮮，比現(xiàn)在的博星的感覺(jué)可能更棒。

　　主持人：從小在海邊長(zhǎng)大，熟悉大海的王大富立刻喜歡上了這種，他稱之為海上汽車的游艇，隨著事業(yè)的一步步壯大，財(cái)富的積累，2003年年底，從深圳回到海南三亞做項(xiàng)目的王大富感覺(jué)自己回到了海的懷抱，立刻產(chǎn)生了購(gòu)買游艇的選擇。這一年，王大富擁有了第一條自己的游艇。而這是當(dāng)時(shí)三亞的第一條私人游艇。對(duì)王大富來(lái)說(shuō)，他喜歡的是駕駛游艇在海上的自由生活。

　　解說(shuō)：三亞第一條游艇一進(jìn)港，立刻引起了轟動(dòng)，盡管第一條游艇不大，但是，王大富很是很滿足。

　　王大富：當(dāng)時(shí)看到還是很興奮的，總是有一個(gè)交通工具出出海，那已經(jīng)挺滿足了當(dāng)時(shí)。當(dāng)時(shí)還是請(qǐng)了船長(zhǎng)，中國(guó)當(dāng)時(shí)開游艇的人還沒(méi)有，反正就懂得，就像我們剛開始開車，請(qǐng)一些開手扶拖拉機(jī)的師傅幫我們開。

　　解說(shuō)：王大富癡迷的愛上了游艇，有空就駕駛他的游艇出海。

　　一組鏡頭展示。。。。。。

　　王大富：因?yàn)橐郧笆亲鴦e人的，現(xiàn)在是自己想開就開，想讓船長(zhǎng)開就開，我自己動(dòng)手也可以，自由自在，我性格還是蠻自由自在，我深深地喜歡上水了，要?jiǎng)右灿�，靜也有，可能在一個(gè)時(shí)間段，我自己可以來(lái)支配，就像我出海三個(gè)小時(shí)，我想自己的大腦，興奮一下，也能達(dá)到，想靜靜的去思考一些問(wèn)題，都有，都可以自己控制。

　　解說(shuō)：從這以后，只要是去國(guó)外，王大富就會(huì)在有海的地方，嘗試駕駛游艇來(lái)感受海洋帶給他的親近。漸漸的，他開始關(guān)注起國(guó)外的游艇產(chǎn)業(yè)。

　　王大富：人家已經(jīng)幾十年、上百年的歷史了，人家已經(jīng)是玩得很成熟了。就像法國(guó)，法國(guó)游艇產(chǎn)業(yè)是一個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，這個(gè)產(chǎn)業(yè)在游艇投入一個(gè)億的話，會(huì)帶動(dòng)十個(gè)億的產(chǎn)業(yè)鏈。就像具體一點(diǎn)地說(shuō)，我造一條船，上面有供應(yīng)材料的，下面有買船的，還有維修的，還有就是為維修配套的一系列的服務(wù)，像再引伸到度假第三產(chǎn)業(yè)等等。