中新網(wǎng)杭州3月18日電(記者 夏毅)據(jù)媒體報道，民航總局下發(fā)對波音737系列在中國運行的共160架飛機(jī)的檢查指令。對此，記者今天從浙江各航空公司了解相關(guān)情況，他們都表示正在按正常程序進(jìn)行檢查維修。更有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，此次“波音門”事件純屬媒體炒作，完全誤導(dǎo)了消費者。

　　“飛機(jī)不適航，飛機(jī)根本不能飛，這是有嚴(yán)格規(guī)定的。”廈門航空杭州分公司總經(jīng)理簡平認(rèn)為，這次對波音737系列進(jìn)行工程維修很正常，純屬技術(shù)層面上的事，消費者完全沒必要過多擔(dān)心。

　　3月15日，中國民航局根據(jù)美國聯(lián)邦航空局和波音公司的有關(guān)信息，頒布了《檢查升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)》(CAD2010-B737-06)的適航指令，要求國內(nèi)各航空公司對波音生產(chǎn)線號為2407以后的B737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機(jī)的升降舵調(diào)整片控制機(jī)構(gòu)等部件進(jìn)行相關(guān)檢查。

　　在記者采訪中，國航浙江分公司和東航浙江分公司的負(fù)責(zé)人均表示，目前他們沒有波音系列的飛機(jī)在執(zhí)飛。“我們航空公司在浙江執(zhí)飛的10架飛機(jī)全部是空客A320，所以并不涉及此次波音門事件�！睎|航航空公司機(jī)關(guān)黨委稅寧說。

　　南航杭州分公司則對外稱，目前南航主要以空客機(jī)型為主，波音系列的機(jī)型很少，加上南航在杭州沒有基地，沒有常態(tài)化的航班，所以很難具體掌握在飛的波音737系列數(shù)量。

　　據(jù)媒體核實，民航總局下發(fā)的檢查指令并未涉及波音737系列的所有飛機(jī)，而只是波音737-600、-700、-700C、-800、-900和-900ER系列飛機(jī)，需要完成相應(yīng)檢查的在中國運行的B737飛機(jī)共160架。民航局方面表示，將高度關(guān)注，加大監(jiān)察力度，確保上述飛機(jī)的運行安全。

　　據(jù)了解，適航指令是民航局依據(jù)中國民用航空規(guī)章《民用航空器適航指令規(guī)定》(CCAR-39)，對運行中的航空器進(jìn)行安全管理的一種手段。通常是針對在民用航空產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)的不安全狀態(tài)所采取的一種強(qiáng)制性檢查要求、改正措施或使用限制。

　　記者從杭州蕭山機(jī)場了解到，目前該機(jī)場已和一些航空公司取得聯(lián)系，他們都表示正在按正常程序進(jìn)行檢查維修，如果航空公司要求機(jī)場對其飛機(jī)進(jìn)行維修協(xié)助的，機(jī)場方面也將積極給予配合。同時對于所涉及的737機(jī)型，在例行檢查時，將進(jìn)一步加強(qiáng)飛機(jī)的維護(hù)、檢查、放行等保障工作，嚴(yán)格按照適航要求對飛機(jī)的升降舵、水平安定面等關(guān)鍵部位進(jìn)行檢查，確保飛機(jī)符合放行標(biāo)準(zhǔn)，保證航班安全。(完)