“機(jī)場高速收費(fèi)100年” 首發(fā)公司何以口出狂言?

2008年07月01日 17:03 來源:華龍網(wǎng)—時代信報 發(fā)表評論

  首都機(jī)場高速收費(fèi)問題一度成為媒體關(guān)注的焦點,近年來不斷有律師狀告機(jī)場高速收費(fèi)。日前,首都高速公路發(fā)展有限公司一位副總宣稱:高速收費(fèi)有利于緩解交通擁擠。為此,收上100年費(fèi)也行。(人民網(wǎng)6月30日)

  100年,在我們看來已經(jīng)很漫長了———不過依照筆者的理解,假設(shè)你真讓首發(fā)司的管理層傾吐肺腑之言的話,其實他們想說的是:“如果讓我加個期限,我希望是一萬年!”這絕非筆者的主觀臆斷。本來是壟斷企業(yè)牟取暴利的行為,但是他們口中,居然成了緩解交通壓力的“良策”。

  如果這也可算是緩解交通壓力的途徑,那我們何不干脆鼓勵盜竊,讓盜車賊把被盜車都賣到廢鐵站,豈不是更加緩解了機(jī)場高速的交通壓力?緩解了全國各大城市的交通壓力?

  關(guān)于緩解交通壓力的說法,不過是首發(fā)司在民意不斷的質(zhì)問下,向公眾作出的一個不耐煩的搪塞。在此之前,不論是人大的司法建議、政協(xié)的委員質(zhì)詢,還是媒體的炮轟,對他們都缺乏觸動;加上有國家審計署“高速收費(fèi)不合理,但不違法違規(guī)”的解釋撐腰,如此缺乏強(qiáng)制力的民意,怎不換來首發(fā)司“100年收費(fèi)也行”的傲慢呢?

  發(fā)展公路交通,本來就是政府和交通部門應(yīng)該履行的職責(zé),如果收費(fèi)部門利用現(xiàn)有法律的漏洞、以公共資源牟利的行為可以一路暢通的話,那么是不是意味著,政府為減少人口壓力就應(yīng)該鼓勵殺人放火呢?(潘侶言)

編輯:藍(lán)玉貴】
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