中石化中石油向國家發(fā)改委申請要求財政補貼一事，目前已經(jīng)引起社會上巨大爭論，發(fā)放補貼的國家財政部如今也坐在了風口浪尖。昨天，財政部科研所區(qū)域財政研究室主任傅志華接受本報記者采訪時坦言，“中石化中石油申請補貼確實爭論很大，一方面他們獲得的壟斷利潤很大，一方面他們因為執(zhí)行國家的成品油價格造成了虧損，原則上是可以申請財政補貼的”。不過他強調(diào)，“中石化、中石油申請補貼是極端的個案，別的企業(yè)不會出現(xiàn)這種情況”，補貼與否目前還沒有定論。

　　進口成品油造成虧損

　　據(jù)悉，上周末，由于預料今年煉油板塊的持續(xù)虧損以及超過20萬噸以上的成品油進口造成的虧損，中國石化和中國石油相繼表示，將向政府部門匯報政策性虧損的實際情況。

　　石油分析師表示，成品油零售價是國家制定的，所以中石化、中石油在銷售上以及進口柴油方面造成的虧損可以理解為執(zhí)行國家政策而造成的虧損，而接近年底，這個板塊的虧損可以說已成定局。

　　不過，中石化和中石油在煉油板塊上的虧損并沒有引起社會上的同情，相反，目前各方人士都表示壟斷企業(yè)總體上繼續(xù)大幅盈利，虧損板塊就要求補貼不大合理。而據(jù)公開資料，國家發(fā)改委有關(guān)負責人也表示個人反對對中國煉油企業(yè)進行進一步的補貼。

　　不看好申請補貼能夠成功

　　財政部科研所區(qū)域財政研究室主任傅志華告訴記者，中石化中石油獲得的利潤是壟斷利潤，所以再申請某一板塊的虧損確實容易引起爭論。

　　而石油行業(yè)專業(yè)人士也表示，虧損和巨額利潤相比，只是小部分，壟斷企業(yè)應該可以承受，況且去年前年都給過補貼，這樣下去是助長暴利，并不看好能夠申請成功。

　　不過，也有專家表示，中石化中石油目前也在上繳特別收益金，也就是俗稱“暴利稅”，公眾也要看到這一點，國家發(fā)改委能源研究所負責人周大地此前接受記者采訪時表示，中石油和中石化的特別收益金將成為長期的制度，今年收的還要多一些。

　　據(jù)悉，今年前三季度中央政府對于石油行業(yè)征收的特別收益金已經(jīng)達到410億元，預計全年征收600億元以上。(記者 徐海星）