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民航:機場服務多價位 行李托運力爭把損失降最低

2006年12月21日 23:52

    中國消費者協(xié)會12月12日公布的民航服務消費體察報告顯示,中國民航服務質量顯著提高,得到絕大多數(shù)消費者的認可,但問題仍不可小視,服務質量提高尚需精進。 中新社發(fā) 孫忠南 攝


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  中國民航部門回應消費者提出的服務若干不足之處

  中新網12月21日電 針對中消協(xié)近日公布的民航服務消費體察報告中所指出的民航服務的不足之處,民航相關單位已作出回應。對于機場餐飲和商品服務的問題,民航相關單位表示,要以多價位滿足不同旅客需求。對于行李托運的相關問題,民航方面表示,會力爭把損失降到最低。

  民航方面表示,機場,作為一個特定的消費場所,其餐飲和商品的定價,是完全按照市場供求規(guī)律運作。機場的餐飲企業(yè)和商品零售企業(yè)在取得相應的經營許可之后,可以根據(jù)自身的經營特色、服務水平和市場需求自行決定商品的價格和銷售策略,政府和機場協(xié)會都不再干預。

  但機場協(xié)會認為,要特別尊重消費者的選擇權,倡導同質同價,應以消費者權益和感受出發(fā),做好機場的商業(yè)規(guī)劃,在相對狹小的經營面積內盡量引入競爭機制,特別是做好商品品牌的引入。在考慮了維護消費者利益的同時,近幾年已有相關機場在改善機場餐飲和商品價格方面做了諸多努力并取得了很好的效果,如降低進入機場的門檻、引入競爭機制、實行多樣化服務等。

  民航方面表示,目前,機場商品種類明顯增多,部分機場高價商品與廉價商品共存,如首都機場在樓上有價格較高的商品,也有與市內同價的商品,而其地下一層提供了非常適合普通消費者的餐飲,為廣大消費者提供了不同的價位選擇。

  至于行李托運問題,民航方面表示,這是民航服務中消費者投訴率較高的問題,這也是困擾世界各國民航運輸業(yè)的一大問題。行李托運需要跨多個部門間的分工與合作,流轉環(huán)節(jié)較多,容易出現(xiàn)污損、丟失的情況,航空公司在避免托運的行李發(fā)生污損方面做了大量工作。努力降低行李運輸?shù)牟铄e率,避免發(fā)生行李污損仍然是航空公司長期堅持不懈的努力方向。

  同時,民航方面亦表示,航空公司也將加大航空運輸知識宣傳的力度,告知廣大消費者:在托運行李中不要夾帶貴重物品,避免發(fā)生財產損失;選用較為結實耐用的行李箱,在行李外包裝上留下聯(lián)系方式,方便航空公司的行李查詢部門能盡快找到丟失行李的旅客。

  關于行李小票的檢查,民航方面稱,在國外的機場基本上不對行李小票進行檢查,已是比較通行的國際慣例。但根據(jù)中國的規(guī)定,從境外到達中國機場的航班,有關部門按一定比例對行李小票進行抽查。

  中國消費者協(xié)會12日公布的民航服務消費體察報告顯示,中國民航服務質量顯著提高,得到絕大多數(shù)消費者的認可,但問題仍不可小視,服務質量提高尚需精進。


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