七月一日,在洛杉磯附近的一個(gè)汽車銷售市場,幾輛豐田SUV車等待買主。由于油價(jià)飆升,六月份美國汽車銷售全面低迷,主要汽車商銷售額暴跌。其中豐田汽車銷售下跌百分之二十一,通用汽車銷售下跌百分之十八, 豐田企圖超越通用成為世界汽車霸主的時(shí)間再度延期。 中新社發(fā) 張煒 攝
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七月一日,在洛杉磯附近的一個(gè)汽車銷售市場,幾輛豐田SUV車等待買主。由于油價(jià)飆升,六月份美國汽車銷售全面低迷,主要汽車商銷售額暴跌。其中豐田汽車銷售下跌百分之二十一,通用汽車銷售下跌百分之十八, 豐田企圖超越通用成為世界汽車霸主的時(shí)間再度延期。 中新社發(fā) 張煒 攝
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中新網(wǎng)7月24日電 香港《文匯報(bào)》7月24日發(fā)表評(píng)論文章《高油價(jià)開始危害美國經(jīng)濟(jì)》指出,美方以高姿態(tài)表示會(huì)以武力解決伊朗核問題的做法,不僅令到國際油價(jià)無法大幅下降,而且拖累本土經(jīng)濟(jì),影響深遠(yuǎn)。高油價(jià)勢必引發(fā)通脹,而美國堂堂一個(gè)耗油大國,想必更深切體會(huì)到高油價(jià)對(duì)本土經(jīng)濟(jì)造成的影響。原本可行的方法是加息以遏抑通脹,但再看美國本土金融市場仍然受到次按風(fēng)暴的威脅,便可見美國現(xiàn)時(shí)無法解開高油價(jià)及高通脹的死結(jié)。
文章摘錄如下:
上月舉行的世界石油會(huì)議中,各方就油價(jià)高企的問題進(jìn)行了探討。西方國家普遍認(rèn)為油價(jià)高企的原因有三:首先,以全球性而言,石油市場上出現(xiàn)供求的緊張關(guān)系;其次,新興工業(yè)大國,如中國及印度,近年對(duì)石油需求殷切,直接推高全球耗油量;第三便是期油市場上的炒賣活動(dòng)推高國際油價(jià)。
客觀數(shù)據(jù)顯示,現(xiàn)時(shí)美國每年耗油量達(dá)全球百分之二十五,而屬于經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織(OECD)等三十個(gè)富有國家(包括美國在內(nèi)),每年耗油量便約為全球百分之六十二。中國與印度現(xiàn)時(shí)每年耗油量只占全球百分之十二。西方國家將國際油價(jià)高企主因歸咎于中、印兩國,理據(jù)牽強(qiáng)非常。
有人認(rèn)為油價(jià)居高不下之因在于剩余產(chǎn)油能力太少,任何一個(gè)產(chǎn)油大國未能有效供應(yīng)原油時(shí),以當(dāng)前的剩余產(chǎn)油能力,根本不能有效地保障供油的安全。但在石油供求緊張的現(xiàn)況下,現(xiàn)時(shí)每日生產(chǎn)石油能力仍比每日需求高出一百萬桶,雖比早幾年收窄不少,但仍未見短缺。所以,油價(jià)由2007年中約70美元一桶升至現(xiàn)今水平,必定有其他因素?fù)诫s其中。
回看現(xiàn)今美伊局勢,可看出高油價(jià)的一些端倪。近一、兩個(gè)月,美國社會(huì)上有聲音提議以武力解決伊朗核問題,伊朗亦表示倘若美方轟炸其核設(shè)施,伊方將展開全方位反擊,包括封鎖霍爾木茲海峽。此海峽為大部分中東產(chǎn)油地區(qū)石油輸送到全世界各地的必經(jīng)之路,具有重要的軍事及經(jīng)濟(jì)價(jià)值。前陣子,以色列曾在地中海上空進(jìn)行長距離轟炸的軍事演練,而伊朗的回應(yīng)亦十分強(qiáng)硬,連續(xù)兩日試射導(dǎo)彈,中東戰(zhàn)云再起,國際油價(jià)短期內(nèi)不會(huì)大幅回落。
但值得留意的是,美方以高姿態(tài)表示會(huì)以武力解決伊朗核問題的做法,顯而易見是項(xiàng)莊舞劍,目的是以心理戰(zhàn)術(shù)迫使伊朗重回談判桌,因?yàn)槿羧徽嬲扇≤娛滦袆?dòng),事先必不會(huì)張揚(yáng)。但美方是次做法,不僅令到國際油價(jià)無法大幅下降,而且拖累本土經(jīng)濟(jì),影響深遠(yuǎn)。高油價(jià)勢必引發(fā)通脹,而美國堂堂一個(gè)耗油大國,想必更深切體會(huì)到高油價(jià)對(duì)本土經(jīng)濟(jì)造成的影響。原本可行的方法是加息以遏抑通脹,但再看美國本土金融市場仍然受到次按風(fēng)暴的威脅,便可見美國現(xiàn)時(shí)無法解開高油價(jià)及高通脹的死結(jié)。
美國之所以不能加息以遏抑通脹,主因是加息會(huì)進(jìn)一步令樓價(jià)下跌,令美國金融市場的困境更加嚴(yán)峻。自2006年2月起,美國次按風(fēng)暴已愈演愈烈,繼貝爾斯登倒閉后,現(xiàn)面臨金融危機(jī)的便是“兩房”。美國聯(lián)儲(chǔ)局多次減息,力圖挽救次按危機(jī),卻造成弱美元之局,弱美元不但削弱一些持有大量美國債券國家的信心,如美元進(jìn)一步下跌,將難以維持主權(quán)基金對(duì)美元的信心。故此,現(xiàn)時(shí)美國聯(lián)儲(chǔ)局再減息以穩(wěn)定金融市場的可能性微乎其微。
弱美元亦與油價(jià)居高不下有一定關(guān)系,F(xiàn)時(shí)世界石油貿(mào)易以美元定價(jià),但過去多年美元兌換各主要貨幣卻大幅貶值。以美元兌歐羅為例,貶幅已達(dá)六至七成。石油出口國賣石油時(shí)以美元結(jié)算,但當(dāng)它們將美元兌換成歐羅或英鎊時(shí),實(shí)得收入便大幅減少。高油價(jià)可以抵銷他們在匯率上的損失,維持購買力。所以,美元愈弱,油價(jià)便愈難下調(diào)至合理水平。除了美伊局勢和弱美元等因素外,不能忽視期油市場上的炒賣動(dòng)作進(jìn)一步推高國際油價(jià)。最近一個(gè)月,美國政府已經(jīng)提出要限制在期油市場上的合約數(shù)目,打擊炒風(fēng)?煽吹皆谌A府內(nèi),已有一批人士意識(shí)到期油市場的炒風(fēng)將禍害全國,導(dǎo)致在高油價(jià)、高通脹下,加息減息雙雙不行的兩難之局。
現(xiàn)時(shí)油價(jià)高企,美國固然不是唯一的“受害者”,全球各國亦都深受其害。故此,全球必需嚴(yán)肅對(duì)付高油價(jià)損害各國經(jīng)濟(jì)的問題。根據(jù)1991年波斯灣戰(zhàn)爭,國際油價(jià)升至每桶約40美元,當(dāng)老布什政府宣布動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備時(shí),只動(dòng)用了五、七百萬桶,油價(jià)便回落及穩(wěn)定在20余美元左右。今天,美國擁有的戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備約七億桶,若布什政府愿意動(dòng)用戰(zhàn)略石油儲(chǔ)備以平抑油價(jià),一方面表現(xiàn)出華府遏抑油價(jià)的決心,另一方面亦能打擊期油市場上的炒家,令其平倉離場。期油市場上的炒風(fēng)一旦遏止,相信國際油價(jià)短期內(nèi)會(huì)回落到一個(gè)較合理的水平。(周全浩)
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