廣州柴油供應狀況緊張。記者昨日采訪市內13家市內加油站發(fā)現(xiàn)，8家加油站都沒有柴油銷售，5家供應緊張，“暫無柴油”的牌子又重出江湖。

　　專家分析，根本原因是國際原油和國內油價的批零倒掛，部分煉廠減產導致供應量減少，而兩大石油公司目前調配部分資源全力保障賑災需求，對其他地區(qū)自身旗下的加油站也只能采取從緊的政策。

　　多家加油站無柴油

　　昨日，記者采訪了分布在天河、白云、海珠、越秀、黃埔等區(qū)的13家加油站，其中有8家表示目前沒有柴油，且都不知道何時會有。其中，中油廣州銷售有限公司東平加油站、中石化廣東廣州石油分公司七星崗、瑤臺、越泰、夏茅、金江、大花園加油站、江高鎮(zhèn)一民營加油站均表示暫時沒有柴油售賣，而白云區(qū)江高鎮(zhèn)的這家民營加油站更是將“暫無柴油”的牌子掛了出來。

　　海珠區(qū)新港路的兩個加油站的工作人員表示，他們雖對外出售柴油，但分別有50升和100升的限量標準。天河區(qū)淘金加油站的工作人員表示，目前柴油供應緊張，因此必須先保證之前與自己簽訂了供應合同的定點單位的柴油需求。

　　“一些政府部門、單位等合同客戶中，有不少需要運送抗震救災的應急物資，所以我們必須先保證他們的供應。”該工作人員告訴記者。

　　供應量減少是根本原因

　　很多加油站都向記者表示，柴油緊張只是因為運輸車配送不過來。此前，中石化相關負責人也表示，是資源配置短期不到位所致。而一名業(yè)內知情人士表示，近來國際油價高企，總供應量有所減少，而兩大石油公司也因為成本、避免成品油被一些油站所囤積等問題，提高了國內柴油批發(fā)價格。

　　據(jù)廣東油氣商會油品部部長姚達明介紹，目前柴油批發(fā)價已經提高到7300元/噸，但是終端零售價每噸只有6000元，可以說是賣一噸要虧損1300元。因此，占了市場份額約20%的民營加油站首先停售柴油。此外，目前成品油的調配重點是保災區(qū)需求為主，因此，兩大石油公司旗下的加油站也采取從緊政策。(孫婷婷 李新麗)