從7月5日開(kāi)始，北京地鐵5號(hào)線列車(chē)最小運(yùn)行間隔將由4分鐘調(diào)整為3分30秒，高峰小時(shí)運(yùn)力提高14%，可有效緩解地鐵5號(hào)線高峰時(shí)段運(yùn)營(yíng)壓力。

　　2007年10月7日開(kāi)通試運(yùn)營(yíng)首日,5號(hào)線就實(shí)現(xiàn)了4分鐘的最小運(yùn)行間隔。隨著車(chē)輛設(shè)備的逐步穩(wěn)定及新購(gòu)車(chē)輛的陸續(xù)交付使用，北京地鐵5號(hào)線具備了實(shí)現(xiàn)3分30秒列車(chē)最小運(yùn)行間隔的條件。按照地鐵公司提高地鐵路網(wǎng)運(yùn)力的總體安排，計(jì)劃從7月5日開(kāi)始，5號(hào)線平日列車(chē)最小運(yùn)行間隔將由4分鐘調(diào)整為3分30秒，全天開(kāi)行列車(chē)442列。

　　此外，地鐵列車(chē)行車(chē)間隔越小，列車(chē)能否按時(shí)出站就成為影響地鐵行車(chē)秩序的重要因素之一。在此，地鐵公司提示乘客，請(qǐng)乘客排隊(duì)候車(chē)、順序上下，列車(chē)在即將關(guān)門(mén)時(shí)請(qǐng)不要再上下列車(chē)。(記者 孟環(huán))