中新網(wǎng)北京8月2日電 (記者 杜燕) 北京16條公交線(xiàn)路、3條地鐵線(xiàn)路今天全面進(jìn)駐東直門(mén)交通樞紐，實(shí)現(xiàn)公交、地鐵零距離換乘。

　　北京市交通委表示，作為北京市東北方向主要的公交線(xiàn)路集中地，特別是連接密云、懷柔、平谷和順義的市郊長(zhǎng)途集散點(diǎn)，東直門(mén)地區(qū)日均客流量達(dá)15萬(wàn)人次，人流、車(chē)流密集。2005年6月開(kāi)工建設(shè)的東直門(mén)交通樞紐是2008年奧運(yùn)配套工程，啟用后將實(shí)現(xiàn)地鐵2號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)、機(jī)場(chǎng)快軌、市區(qū)公交、市郊長(zhǎng)途、出租車(chē)、自行車(chē)等多種交通方式的立體換乘，努力達(dá)到“零距離換乘”、“無(wú)縫隙對(duì)接”。

　　該樞紐集散大廳包括首層和地下一層，首層大廳凈高7.2米，巨大的紅色門(mén)型架隱喻東直門(mén)曾作為北京古老城門(mén)的歷史；地下一層換乘大廳凈高3.7米，以“風(fēng)箏”為主題，以紅色為主色調(diào)，與機(jī)場(chǎng)快軌東直門(mén)站渾然一體。

　　分三批共16條線(xiàn)路進(jìn)駐交通樞紐

　　在首層地面公交換乘大廳，線(xiàn)路服務(wù)區(qū)域涉及市區(qū)及平谷、順義、懷柔、密云等遠(yuǎn)郊區(qū)縣。公交換乘廳分南北兩個(gè)區(qū)域，北側(cè)停發(fā)區(qū)停發(fā)開(kāi)往遠(yuǎn)郊區(qū)縣的公共客運(yùn)車(chē)輛，南側(cè)停發(fā)區(qū)停發(fā)市區(qū)的公交車(chē)輛線(xiàn)路。

　　目前，東直門(mén)周邊公交線(xiàn)路已經(jīng)分三批共16條線(xiàn)路進(jìn)駐交通樞紐，分別是106路、107路、123路、401路、404路、418路、623路、823路、915、915快、916快、918、918快、980、980快、966路。

　　地鐵重新劃分付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)

　　在地下一層的換乘大廳及連接通道，乘客可直接換乘地鐵2號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)和機(jī)場(chǎng)線(xiàn)。

　　為適應(yīng)交通樞紐的換乘方式，更好地服務(wù)社會(huì)各界乘客，北京地鐵公司重新制定了地鐵東直門(mén)站的客運(yùn)組織方案，重新劃分了付費(fèi)區(qū)和非付費(fèi)區(qū)，即：乘客在2號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)間換乘時(shí)，不用再次購(gòu)票，只需通過(guò)換乘大廳和換乘通道，即可換乘；換乘機(jī)場(chǎng)線(xiàn)時(shí)，出了2號(hào)線(xiàn)、13號(hào)線(xiàn)的付費(fèi)區(qū)后，在換乘大廳內(nèi)通過(guò)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)專(zhuān)用售檢票設(shè)備購(gòu)買(mǎi)機(jī)場(chǎng)線(xiàn)客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)車(chē)票并檢票，即可乘車(chē)；而換成地面公交線(xiàn)時(shí)，出地鐵付費(fèi)區(qū)后，上到首層，就可換乘公交線(xiàn)路。

　　為實(shí)現(xiàn)便捷換乘，相關(guān)部門(mén)進(jìn)一步完善了向?qū)��?biāo)識(shí)，在換乘大廳及通道內(nèi)的重點(diǎn)部位，還增派了工作人員，解答乘客的問(wèn)訊，協(xié)助乘客換乘，為乘客出行提供滿(mǎn)意、周到的服務(wù)。