世博會沙特館總設計師:讓游客與展品融合在一起

　　沙特館是一艘弧形的“月亮船”，內(nèi)部是一個環(huán)球屏幕，人行走在這個屏幕上，似乎可以跨越千山萬水高山大海，觸摸到沙特的古文明。

　　“這是我希望的表達方式，讓游客與這個展品融合在一起�！鄙程仞^總設計師王振軍舉了一個形象的例子，如果你和朋友一起進去參觀，他走在你前面兩步，在你眼里，他也變成了銀幕中的一個角色。

　　沙特館的排隊時間不斷刷新，一路飆升至9小時；沙特館的排隊區(qū)域不斷擴充，已延伸至臺灣館附近。作為本次世博唯一由中國設計師操刀的外國國家館，沙特館有受國人期待和挑剔的先天條件，就像一闋用最逼仄的格律填出的好詞。

　　出身湖南大學建筑系，王振軍很早便與建筑結下不解之緣。在近15年，他主持設計了很多大型的項目，特別在大型城市綜合體、浦東高科技軟件園、機場塔臺等建筑設計方面取得了顯著的成績。

　　王振軍回憶，當初得知沙特館征集設計方案的消息是一個很偶然的機會，王振軍和他的團隊也樂觀地看到自身的優(yōu)勢:設計一個異國展館，就多了一種旁觀者的清醒，對其建筑風格的理解也更為凝練。

　　“了解停留在小人書上”

　　筆者:世博園里面，各個國家館有不同的主題，大致有幾類，有的展示高科技，有的倡導未來低碳生活，有的則展示文化，當時你為什么選擇用文化來表達沙特館呢？

　　王振軍:世博會的理解，一般是人類技術與藝術的一種跨領域交流的盛會。但我覺得從上世紀70年代以來，大家在技術上的差異化已經(jīng)越來越小，反而大家對不同文化的溝通與理解反而越走越遠。例如戰(zhàn)爭、仇恨、恐怖襲擊等都是因為缺乏文化溝通，相互不理解產(chǎn)生仇視，所以我覺得世博會在文化的交流這一方面可以做得更好。特別是沙特這樣的國家，由于其國家相對不夠開放的現(xiàn)狀以及其政教合一這樣的特殊文化，所以我認為很有必要從文化角度來展示它，這也是沙特比較強烈的一個愿望。

　　筆者:接觸這個項目之前你對沙特有比較深入的了解嗎？

　　王振軍:沒有，在2007年接到這個任務前，我還沒有去過沙特，對沙特所有的理解幾乎停留在小時候買的小人書上。后來在網(wǎng)上找了大量資料，也向北大阿拉伯研究中心主任以及北大阿拉伯語畢業(yè)的學生請教了很多相關知識。

　　筆者:據(jù)說“月亮船”的創(chuàng)意來自《一千零一夜》的童話故事，在惡補了大量沙特的文化知識后，最后的設計理念是不是返璞歸真，又回到小人書了？

　　王振軍:是的，我們看了很多故事，因為我們覺得這個東西做出來以后一定要家喻戶曉。在來參觀的國內(nèi)外游客里面，要讓大家有一定的了解，同時也要代表一些美好的事情，有喜悅或喜慶的元素在里面，而不是搞一個很深奧的，沒人懂的建筑。

　　我們查了大量的資料后，發(fā)現(xiàn)沙特的一個港口是海上絲綢之路的重要一環(huán)，是出發(fā)后的第一站，這是很有意思的一件事，把沙特跟我們國家聯(lián)系在一塊。海上絲綢之路，船是一個重要的載體，同時船在《一千零一夜》里面也是象征著美好與吉祥。

　　另外有一個原因就是，我們看了大量現(xiàn)代沙特的資料以后，發(fā)現(xiàn)他們現(xiàn)在沒有太鮮明的東西，就是沒有可以打動你的東西，除了石油。包括現(xiàn)在沙特的城市建設，也沒有太多鮮明的代表事物。

　　筆者:現(xiàn)代沙特在建筑方面沒有一些亮點嗎？或者說在世界建筑舞臺上面有沒有獨樹一幟的地方？

　　王振軍:我覺得從城市風貌來說，現(xiàn)在沙特沒有太多的亮點�；蛘哂捎跉夂虻脑�因，他們大量的住宅屬于扁平化的，很矮沒有窗戶。

　　筆者:這是他們選擇外國設計師來建造沙特館的原因？

　　王振軍:也許是的，第一輪競標全世界一共選了9個方案，有來自美國、日本、瑞士、中國、韓國等國家，也有沙特本國的。我們有兩個入圍。一個排第一，另外一個排第五。第二個方案我們選擇了麥加城的黑房子，我們當時覺得很神秘，于是想能不能拿過來當作一個元素，然后加入一些變化。所以我們第二個方案叫做快樂的魔方，我們加入一些機械裝置，這個魔方外面有一個可以打開的罩子，可以往上舉，也可以打開后變成一個舞臺，用作表演，往上打開后底下有一個陰影。我個人覺得這個挺有意思的，但大概他們不太喜歡這個概念。

　　第一輪之后，我們便放棄了排在第五的方案，把全力放在月亮船這個方案上面，把第一輪沒有講清楚的事講得更深化了。在這段時間里面也一直在不斷探討和演示，我們做了動畫，包括寫劇本、請配音、選音樂、畫面處理等，花了很大功夫。

　　他們本國有一個十幾個人的評審團來決定挑選哪個方案。從9個方案入選到最后“月亮船”中標，大概花了6個月的時間。這6個月里面我們實際上和評審方是背靠背的，因為按照競賽規(guī)則是不能夠見面的。

　　碰撞和磨合

　　筆者:在沙特館的方案里，有沒有是根據(jù)上海的氣候和地理條件而專門做的一些設計？

　　王振軍:在做這個方案的時候，我們查了大量上海氣候的資料。上海從5月份到10月份，是它的日照和氣溫的峰值變化，而且濕度也非常大，這對我們的設計影響很大，所以我們采取了一個架空的設計方案。

　　我們還查閱了很多世博會的歷史資料，等候是一個很大的問題，你看我們的世博會就知道，可能要等上兩三個小時。對于等候的觀眾的考慮也很重要，所以我們選擇了架空的建筑，架空建筑它本身提供陰影，而且有空氣的流通讓人感到?jīng)鏊�。另外我們在這個架空的下面安排了一個舞蹈的平臺，以供游客觀賞表演。

　　“心還沒有放下”

　　筆者:在施工過程中遇到最大的困難是什么？

　　王振軍:項目定下來以后，每一步需要沙特方面確認，費時比較長。因為他們沙特的假期比較多，他們早上8點上班，到下午2點半就下班了，加上時差的問題，這些都造成了很漫長的等待。最后留給材料加工、安裝的時間比較緊。

　　整個建筑開工是從2009年的7月份開始，到今年4月30號才交付。很多材料的加工都來不及。所以這也要求建筑師要有變通的能力，一些方案來不及實現(xiàn)了就要換一個方案。

　　比如原定要從沙特進口椰棗樹，布置屋頂花園，但因為這個牽涉到植物入侵的問題，一般外來品種的植物需要起碼3個月檢驗。后來我們覺得這個可行性太小了，也怕水土不服，很麻煩，覺得成本太高了，后來我們在海南找到了一些比較像的椰樹來代替，沙特業(yè)主方面也認可了。

　　另外景觀上的砂巖也是國內(nèi)的，與沙特的砂巖相比，無論材質(zhì)、質(zhì)感、顏色等都會不一樣，但是只能找相似的材料來彌補。船的外形上球形面的鋁板也來不及加工，只能做成平的。其實如果這個鋁板時間夠的話，它不是個難題。我們在材料這方面也花了很多功夫。

　　設計的后半階段很揪心，沒有時間了。到現(xiàn)在心也還沒有完全放下來，因為建筑建成之后需要一段時間的檢驗與評價。現(xiàn)在比較讓我安心的是，大家對這個沙特館都比較喜歡。

　　(摘自2010年第24期《新民周刊》)