昨天下午,國家文物局局長單霽翔應邀做客人民日報總編室和人民網(wǎng)共同主辦的“文化講壇”,就城市文化遺產(chǎn)保護問題及近期文物熱點與網(wǎng)友進行交流。針對近日頗受關注的云南大理為修建公路拆除唐代古城墻事件及鎮(zhèn)江千年糧倉被強行拆遷事件,單霽翔一一做出回應。
單霽翔指出,這兩個事件都是惡劣地破壞文化遺產(chǎn)的事件,甚至都是明明知道文化遺存的存在而去肆意地進行破壞的案例!胺浅8兄x媒體在這方面做了非常公正、理性的報道!眴戊V翔指出,公眾和媒體已經(jīng)成為文物保護的重要力量,很多第一個發(fā)現(xiàn)文物被破壞的往往是民眾或媒體的記者,“這表明我們的各級文物系統(tǒng)確有責任感的缺失!
對于大理事件,單霽翔認為有關部門在一條重要的交通干線和文化遺產(chǎn)產(chǎn)生矛盾的時候沒有處理好它的關系。他指出,《長城保護條例》明確規(guī)定,當建設工程和長城保護發(fā)生沖突的時候,要盡量繞過長城的遺存,不得穿越。如果避免不了,要從地下穿越,而不能拆毀長城。如果地下也沒有條件,只能從空中跨越。任何情況下不準對長城本體造成任何傷害,“從中可以看出國家政府對于文化遺產(chǎn)的鮮明態(tài)度”。
單霽翔指出,城墻無疑是一個重要的文化遺產(chǎn),它在這次修道路的建設中被殘酷地破壞了一個相當大的范圍。“從后續(xù)處理上,態(tài)度還是積極的。”他指出,當?shù)卣虚L,多次公開地在中央媒體上進行檢討,聲明政府自己的態(tài)度,同時指示道路施工部門改線,不得再破壞城墻。
對于鎮(zhèn)江事件,被認為更為“惡劣”。單霽翔指出去年評審考古新發(fā)現(xiàn)的時候,它就是預選項目。今年1月,國家文物局發(fā)現(xiàn)苗頭,到現(xiàn)場提出明確的保護意見,今年3月執(zhí)法督查司司長到現(xiàn)場進行執(zhí)法,但當?shù)剡在加緊拆除!拔矣X得這就是一個與文物保護法和相關法規(guī)直接抵觸的嚴重違法行為!蓖瑫r單霽翔表示,更為惡劣的在于當?shù)赜嘘P部門至今沒有一個明確的態(tài)度。據(jù)悉,昨天國家文物局已兩次發(fā)函給省文物局,要求停止遺址上的建設,恢復地貌。對它的古橋、河流、道路、古倉儲進行保護。單霽翔表示,近日他將趕赴鎮(zhèn)江,現(xiàn)場督辦。 (記者張然)
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世遺申報規(guī)則對中國不公
昨天,單霽翔表示,我國加入世界遺產(chǎn)公約較晚。中國加入世界遺產(chǎn)公約的時候,一些歐洲早加入的國家已經(jīng)擁有大量的世界遺產(chǎn)。中國各地正在積極申報世界遺產(chǎn)的時候,卻遇到了新的規(guī)則——“限額制”,就是每年每個國家只能申報一處文化遺產(chǎn)和最多可以申報兩處,其中一處必須是自然遺產(chǎn)這樣一個規(guī)則。單霽翔指出,對于中國這個文化遺產(chǎn)資源格外豐富的大國來說,明顯是不公正的。“但是國際社會更強調(diào)一種平衡性,我們也只能接受這樣一個規(guī)則!
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