2007年09月07日 星期五
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不許警衛(wèi)車跟隨 1961年周恩來險(xiǎn)遭遇車禍(圖)
2007年09月07日 11:20 來源:大河網(wǎng)-大河報(bào)

  從上世紀(jì)60年代始,凡屬大的活動(dòng),周恩來總是要求使用國(guó)產(chǎn)車。身為黨中央副主席、國(guó)務(wù)院總理,按規(guī)定,他的外出有嚴(yán)格的安全保衛(wèi)制度。外出路線、所經(jīng)路口,住地及重點(diǎn)防備地區(qū)等,有一整套安全規(guī)定。一般行動(dòng),頭天就做好了計(jì)劃,幾點(diǎn)幾分到何地,幾點(diǎn)幾分經(jīng)何路口或經(jīng)何路線,事先和警衛(wèi)部門打招呼。出動(dòng)時(shí),前驅(qū)車,后衛(wèi)車都要到位。而周恩來對(duì)此很反感,多次反對(duì),甚至嚴(yán)厲警告不許前呼后擁跟隨他。

  “浪費(fèi),沒有必要嘛!”周恩來朝警衛(wèi)秘書揮著手說,“你去跟他們講,我不要這一套。像這樣還怎么接近群眾?嚇也嚇跑了,影響很不好嘛!并不是每次外出都有外賓等候,可你們每次都要搞這種前呼后擁。有重大國(guó)事活動(dòng)搞,這還可以;我去看個(gè)朋友你們也搞這種做法就很笨,缺少靈活性。我在重慶時(shí)做過這方面工作,不同的環(huán)境、不同的對(duì)象、不同的活動(dòng)要有不同的措施和方法。比如我去看望民主人士,我去人民群眾中間了解情況,你們這樣前呼后擁是什么影響?”

  周恩來在某些活動(dòng)中,明確警告不許警衛(wèi)車跟隨。一般情況下只有警衛(wèi)秘書何謙和衛(wèi)士高振普隨他乘主車外出,警衛(wèi)車雖然被嚴(yán)令不許跟隨,但為了安全,還是悄悄地隱蔽跟隨。周恩來是非常機(jī)敏的,警衛(wèi)車隱蔽,仍然要被總理從汽車反光鏡中發(fā)現(xiàn)!澳銈儾灰氵@種‘盯梢’,我在重慶常被跟蹤,有經(jīng)驗(yàn),你們瞞不過我!笨偫碛謿庥譄┯譄o(wú)奈,“說過了你們就該執(zhí)行,為什么還要悄悄跟著?浪費(fèi)嘛,沒有必要。”警衛(wèi)人員聽著,不急于反駁,但也不說“改正”。畢竟他們有他們的制度要求。

  總理也知道他們的難處。為了不叫警衛(wèi)車跟隨,周恩來有時(shí)會(huì)突然行動(dòng),使他們根本來不及通知警衛(wèi),上車就走。這時(shí),車上除了總理,只有何秘書或衛(wèi)士高振普,加上司機(jī)楊金明共3個(gè)人。這時(shí)周恩來會(huì)感到一種自由或愉快,會(huì)笑著說:“這樣不是很好嗎?我就是要擺脫這些形式主義。”

  總理喜歡坐快車,并且決不浪費(fèi)車上的時(shí)間。坐在車上,或吃飯,或批閱匯報(bào),或聽取秘書口頭匯報(bào),交代一些工作。如果沒什么事,總理會(huì)抓緊車上的點(diǎn)滴時(shí)間打個(gè)盹。當(dāng)總理精疲力竭地完成一項(xiàng)工作,乘車去另一個(gè)地點(diǎn)繼續(xù)另一項(xiàng)工作時(shí),就這短短幾分鐘的調(diào)理休息,就能使他在下車時(shí)重新神采奕奕,兩眼大放光輝。

  總理坐車基調(diào)是快,可當(dāng)路上行人、車輛多時(shí),總理會(huì)關(guān)照司機(jī)放慢;天下雨下雪,地上積水結(jié)冰,總理會(huì)關(guān)照司機(jī)放慢;雨小了,馬路上積了不少水,總理不肯仰靠坐椅,而是前傾著身體,雙手扶著前排椅背,眼睛一眨不眨地注視著街上的情況,馬路兩邊不但流動(dòng)著雨水,也流動(dòng)著自行車和行人,總理一邊觀察一邊不停地念念有詞:“慢點(diǎn),再慢點(diǎn),不要濺水,別濺水……小心,小心有水濺了人……”總理就是這么細(xì)心,時(shí)刻想著別人。

  總理坐車多,遇到的事也少不了。最讓人心跳的一次發(fā)生在1961年6月15日的北京。那天下午,淅淅瀝瀝的小雨下個(gè)不停。總理定于下午2點(diǎn)半到釣魚臺(tái)看望來訪的越南總理范文同,然后陪范文同到人民大會(huì)堂參加萬(wàn)人歡迎大會(huì)?偫淼臅r(shí)間以分秒計(jì)算安排,外出都是選最近的路以能夠允許的最快速度行駛。那天行駛的路線是:府右街——西四——阜成門——釣魚臺(tái)。

  按以往習(xí)慣,總理坐后排左側(cè),警衛(wèi)秘書成元功坐后排右側(cè),警衛(wèi)秘書何謙坐前排司機(jī)旁位置。那時(shí)北京城里汽車不多,周總理的專車箭一般駛出阜成門城樓。這時(shí),道路變寬,行人更少。視野開闊,司機(jī)楊金明加大油門,車像要飛起來一般。

  就在這時(shí),突然從路南一個(gè)大門里鉆出一輛大卡車。按理說,這家伙右拐東行,兩車各走一邊,互不妨礙,所以老楊并沒減速。誰(shuí)料到,大卡車就像國(guó)民黨特務(wù)制造暗殺事件一樣,在兩車即將交會(huì)的剎那,突然駛?cè)肽嫘械,既不開大迂回指示燈,也不鳴笛,直向總理座車撞過來,在那間不容發(fā)之際,老楊猛踩剎車,疾向右閃避。

  不料想,右前方正是一根粗大的水泥電線桿子。這一切都是在剎那間發(fā)生的。老楊驚叫一聲:“不好!”幾乎是在他喊叫的同時(shí),坐在前排的警衛(wèi)秘書何謙扭轉(zhuǎn)身子想撲過去保護(hù)總理,這完全是一種本能,在猛烈對(duì)撞中這個(gè)動(dòng)作有多大意義就不得而知了。但座車是三排座,何秘書和總理之間還隔了一排活動(dòng)椅,用不上力。他絕望地叫一聲:“總理!”

  說時(shí)遲那時(shí)快,警衛(wèi)秘書成元功側(cè)身用自己身體去掩護(hù)總理并且用左手護(hù)向總理心臟部位?偫淼挠沂忠灿昧χ巫∏芭抛坏目勘,準(zhǔn)備迎接那威猛劇烈的一撞。

  也就是楊金明了,換別人簡(jiǎn)直不可想象怎么避開這種比蓄意謀殺還要兇狠的沖撞。楊金明那聲“不好”剛出口,方向盤已經(jīng)快似陀螺地急轉(zhuǎn),車子敏如脫兔地躥向左,避開水泥桿,駛向左邊的逆行道。

  當(dāng)時(shí)的形勢(shì)是大卡車沖向右邊逆行道撞了過來,而總理的專車向右避不開就沖向左邊逆行道,與大卡車對(duì)換了位置,都進(jìn)入了逆行道。但大卡車似乎不死心,在總理專車左閃的同時(shí),這家伙又扭頭沖回左邊,還是要撞!

  楊金明腳下死命一踏剎車,方向盤急轉(zhuǎn),座車猛甩了180度的大調(diào)頭,戛然停住。這種大調(diào)頭產(chǎn)生的離心力,使總理和兩位警衛(wèi)秘書都摔倒在坐椅上,F(xiàn)在是車后屁股對(duì)著卡車,它要是撞,也只能撞著之后一道朝前沖,不會(huì)發(fā)生致命的危險(xiǎn)了。

  爬起身看時(shí),那輛卡車在大馬路中間來了個(gè)大迂回,不打燈不鳴笛,大搖大擺駛回它剛才駛出來的那個(gè)院子里去了。好像什么事也不曾發(fā)生一樣。

  面對(duì)這樣重大事件,總理卻看看表平靜地說了句:“快趕路,去釣魚臺(tái)不能誤點(diǎn)!逼囉帧帮w”起來,直沖釣魚臺(tái)。楊金明臉色蒼白,目光閃閃地警惕著路面,以最快的速度沖向釣魚臺(tái)。

  駛?cè)氪箝T時(shí),總理評(píng)論了一句:“老楊技術(shù)高,處理得好,今天避免了一場(chǎng)大車禍!毕萝嚭,總理嚴(yán)肅地囑咐警衛(wèi)秘書成元功:“你去查一查那個(gè)卡車是怎么回事?”

  很快就查明了原因:駕車者是電車一廠的一名維修工,既無(wú)執(zhí)照又不懂交通規(guī)則,那家伙是私自偷開車,跑出來玩的。警衛(wèi)秘書當(dāng)場(chǎng)罵了一句:“真是混蛋透頂,差點(diǎn)當(dāng)一個(gè)千古罪人!”

  總理在完成外事活動(dòng)后卻仍然關(guān)心這個(gè)肇事者,讓成元功轉(zhuǎn)告廠領(lǐng)導(dǎo),要加強(qiáng)制度管理,對(duì)這名工人要做好思想工作,按規(guī)章制度進(jìn)行批評(píng)和處理,決不許因?yàn)槭菦_撞了總理的車而加重處分。

  這個(gè)肇事者闖這么大禍,仍然不吸取教訓(xùn),后來又違反規(guī)程,在“文化大革命”中死于交通事故。經(jīng)調(diào)查,責(zé)任全在他本人,是他再次違反了規(guī)章制度。(摘自《走下圣壇的周恩來》)

編輯:朱鵬英】
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