戰(zhàn)事的發(fā)展結局竟與預測驚人吻合

　　1957年7月15日，空軍電傳國防部6月12日批示，將由福州軍區(qū)代管的防空第一軍改稱空軍第一軍，并劃歸南京軍區(qū)空軍建制。但這時的空一軍，只管高炮、雷達、探照燈和機場修建，沒有飛機，基本上是個“空”軍。

　　朝鮮戰(zhàn)爭結束后，中國空軍完全可以騰出手來盡遣猛師勁旅南下，在東南沿海上空與臺灣國民黨空軍展開一番爭奪沿海制空權的較量。但空軍入閩行動一波三折，主要緣于奪取鄰近海峽西岸福建、粵東的制空權，不僅是軍事問題，同時也是復雜的政治問題。

　　從軍事上講，此時國民黨空軍共有6個聯(lián)隊，下轄8個大隊，擁有飛機646架，空勤人員全系美國訓練，飛行員大都飛過四種復雜氣象，具有一定的戰(zhàn)斗力；而且美軍在臺灣還保持一定數(shù)量的航空兵力量，裝備有最新式的F-100型戰(zhàn)斗機；從日本、菲律賓以及第七艦隊航空母艦起飛的飛機，隨時可至。它們既可撐起臺灣上空的保護傘，又能作為臺灣空軍進入大陸作戰(zhàn)的后盾，以使國民黨軍毫無后顧之憂地傾全力與紅色政權作戰(zhàn)。從政治上講，由于美國海、空力量進入臺灣海峽庇護，而人民空軍進入鄰近臺灣海峽的福建沿海作戰(zhàn)，弄不好就會給美國人以進行軍事干涉的借口。

　　毛澤東對空軍入閩作戰(zhàn)極為慎重。1956年，彭德懷曾策劃過空軍入閩行動，有的空軍部隊都已出動了，但臨時被毛澤東否定，要劉亞樓緊急召回部隊。

　　1957年歲尾，當蔣介石公開叫囂“反攻大陸”時，毛澤東于12月18日指示“請考慮我空軍1958年進入福建的問題”。空軍入閩的各項籌備工作，迅速、緊張而又極其機密地展開。

　　1958年1月，劉亞樓率南京軍區(qū)空軍司令員聶鳳智、廣州軍區(qū)空軍司令員吳富善、武漢軍區(qū)空軍司令員傅傳作及空軍副參謀長張廷發(fā)，并邀到福州軍區(qū)司令員韓先楚，前往福建前線，向福建省委第一書記兼福州軍區(qū)政委葉飛等負責人傳達毛澤東的指示，共同研究空軍入閩的各項問題。

　　為了對福建交通有個詳盡了解，劉亞樓率領這個高規(guī)格的將軍團特地坐火車南下。他欣喜地看到：在各方群策群力下，福建地區(qū)的機場網(wǎng)已初步形成(二線機場還不足)；連接江西鷹潭和福建廈門之間的鷹廈鐵路已通車，這極大地提高了福建前線的國防運輸能力；連接省會的南(平)福(州)鐵路亦將通車，對空軍入閩后的物資供應提供了便利條件。

　　空軍入閩是項牽動各方神經(jīng)的重大行動，劉亞樓、葉飛等人，首先論證了空軍入閩在政治和軍事方面的利弊，并制定作戰(zhàn)計劃，后來形成“彭總并報中央軍委”的報告。

　　會議還提及作戰(zhàn)指揮問題，意見是：“在福建地區(qū)陸�？哲姷淖鲬�(zhàn)行動統(tǒng)一歸福州軍區(qū)首長指揮，福州軍區(qū)速即組成軍區(qū)空軍司令部，由現(xiàn)任南京軍區(qū)空軍司令員聶鳳智擔任司令員，其余干部配備另行報告�！蓖瑫r建議軍委“加強福州軍區(qū)炮兵司令部，并抽調(diào)一部分炮兵部隊加強福建地區(qū)”。

　　據(jù)參與此次軍事會議的人說，空軍入閩報告，劉亞樓貢獻才智最多�？哲姼鶕�(jù)劉亞樓意圖草擬報告后，劉亞樓字斟句酌，有時文件都已謄寫好了，但為了一個措詞，半夜三更他還要把聶鳳智、張廷發(fā)他們從床上喊起，重新推敲商定。

　　令人拍案叫絕的是，后來戰(zhàn)事的發(fā)展、結局竟與報告的預測驚人吻合。炮擊金門，在空軍入閩作戰(zhàn)報告擬定的半年后實施，其運行路線并沒有離開6個月前設計的方案框架，因此有人把它看成是指導這場行動的綱領性文件之一。

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