闊別9年之久的孫中山銅像,終于敲定“回家”時(shí)間了。昨天,南京市建委正式召開(kāi)新聞發(fā)布會(huì),表示工程將于4月初開(kāi)始,工期安排相當(dāng)緊張,此前有媒體報(bào)道的“5月1日前”是不可能了,目前的計(jì)劃是6月1日完成新街口廣場(chǎng)改造并回遷銅像。
針對(duì)不少市民“回遷一個(gè)銅像怎么需要1950萬(wàn)元”的質(zhì)疑,有關(guān)人士也做了詳細(xì)解釋?zhuān)_(kāi)“曬”出這些錢(qián)究竟用在了哪些方面。
方案
4月初動(dòng)工,6月前竣工
2001年,由于南京地鐵一號(hào)線施工,孫中山銅像從新街口廣場(chǎng)遷出。此后,銅像何時(shí)回遷、遷到哪里,就一直是社會(huì)關(guān)注的焦點(diǎn)。而之前也有不少市民擔(dān)心,新街口本來(lái)就堵,不如遷到鼓樓或者中山碼頭等地。
對(duì)此,規(guī)劃部門(mén)介紹,就回遷方案,去年8月也曾向社會(huì)公示征詢(xún)民意,收到了5000多份市民建議,99.8%贊成回遷,其中,58%認(rèn)為還應(yīng)該遷回新街口,19%建議搬到鼓樓,13%覺(jué)得可以放到大行宮,還有少數(shù)人提出放到中山陵或者中山碼頭。因此,最終決定遷回新街口。
“回遷新街口,也是對(duì)歷史的延續(xù)和尊重!蹦暇┦薪ㄎㄔO(shè)處處長(zhǎng)李雁介紹,地鐵二號(hào)線新街口站基本建成,因此,根據(jù)城建計(jì)劃安排,正式立項(xiàng)實(shí)施孫中山銅像回遷暨新街口廣場(chǎng)改造工程,將于4月初啟動(dòng),計(jì)劃6月1日前竣工。
銅像回遷前先給它洗澡
歷史上,新街口廣場(chǎng)曾先后安放過(guò)兩尊孫中山銅像。此次回遷的是1996年版,是孫中山誕辰130周年之際,由社會(huì)各界捐資、雕塑家戴廣文制作的,材質(zhì)為青銅;貧w后,銅像還像9年前一樣,坐北朝南。
記者了解到,這9年間,銅像也曾搬過(guò)一次家。2001年,南京大件公司負(fù)責(zé)搬遷工作,一位負(fù)責(zé)人告訴記者,共出動(dòng)了三十幾位員工,兩臺(tái)吊車(chē)。先用地毯把銅像包了起來(lái),用卡車(chē)運(yùn)到城北新門(mén)口一個(gè)倉(cāng)庫(kù)里。“暫住”了一年時(shí)間,2002年,因?yàn)樾麻T(mén)口倉(cāng)庫(kù)基建需要,有關(guān)方面再次遷移了孫先生的銅像,這次的目的地是江北老山一處部隊(duì)營(yíng)房的院子里。
“未經(jīng)批準(zhǔn)不能參觀。我們?nèi)タ,也得辦手續(xù)!笔姓镁志C合計(jì)劃處嚴(yán)懷貴處長(zhǎng)說(shuō),銅像保護(hù)得很好,雖然是露天放在院子里,不過(guò)銅像外表用不透水的棚布裹得嚴(yán)嚴(yán)實(shí)實(shí),上面還搭了個(gè)棚子為它遮風(fēng)擋雨;剡w之前,還會(huì)請(qǐng)來(lái)銅像的鑄造單位晨光機(jī)械廠專(zhuān)業(yè)人士,為它洗個(gè)“澡”。
新街口添綠,銅像抬高1.2米
新街口廣場(chǎng)復(fù)建方案的主要設(shè)計(jì)者、東南大學(xué)建筑研究設(shè)計(jì)院副教授楊冬輝表示,新街口廣場(chǎng)中心將建設(shè)直徑為18米的環(huán)島,將孫中山銅像放在綠島中心,并在廣場(chǎng)四角分別設(shè)置一塊綠地,形成對(duì)中心綠島及中心銅像的襯托。為了讓銅像更加顯眼、成為新街口的地標(biāo),銅像基座下還將建設(shè)兩層各60厘米高的臺(tái)階,這樣,意味著孫中山銅像將抬高1.2米。整個(gè)廣場(chǎng)選用的都是質(zhì)量非常好的金山石,確保美觀。
而增添綠色也是此次改造的重點(diǎn)。記者了解到,中心轉(zhuǎn)盤(pán)以及四角相呼應(yīng)的四塊綠地將種上草坪和各種花卉,以求做到一年四季常青,春、夏、秋三季有花。此外,機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)之間,也將以綠島作為隔離。
“德基、新百、金陵飯店和東方四個(gè)門(mén)前廣場(chǎng),會(huì)做些園林小品,邊緣的圍欄也會(huì)種上密集的灌木,取代現(xiàn)在的鐵圍欄;▔由瞎嗄镜母叨仍1.1米~1.2米!痹O(shè)計(jì)人員告訴記者。
資金
預(yù)算1950萬(wàn)元怎么來(lái)的
本月初,該工程招標(biāo)時(shí),曾因資金問(wèn)題引起很大爭(zhēng)議。很多市民不解,不過(guò)是遷一尊銅像,預(yù)算竟然高達(dá)1950萬(wàn)元?
對(duì)此,嚴(yán)懷貴詳細(xì)說(shuō)明了預(yù)算金額!爱(dāng)時(shí)招標(biāo)公告表述不準(zhǔn)確,上面寫(xiě)的工程規(guī)模是廣場(chǎng)面積1000平方米。實(shí)際上,改造面積遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止中間那一塊!眹(yán)懷貴介紹,工程包括機(jī)動(dòng)車(chē)、非機(jī)動(dòng)車(chē)道及商業(yè)廣場(chǎng)改造,加起來(lái)總計(jì)3.58萬(wàn)平方米。其中,四個(gè)廣場(chǎng)改造面積為2.04萬(wàn)平方米,中心廣場(chǎng)加道路施工面積為1.54萬(wàn)平方米。
具體資金預(yù)算為:第一項(xiàng)道路瀝青,1.3萬(wàn)平米,490萬(wàn)元;第二項(xiàng)石材鋪地,1.62萬(wàn)平米,790萬(wàn)元;第三項(xiàng)綠化6600平米,180萬(wàn)元;第四項(xiàng)照明及景觀亮化,180萬(wàn)元;第五項(xiàng)交通設(shè)施改造,120萬(wàn)元;還有管線下地、銅像回遷等各項(xiàng)雜費(fèi),190萬(wàn)元。
“每一筆賬,都很清楚。其實(shí),銅像搬遷的費(fèi)用,只占了很小的一部分,之前市民不了解,才會(huì)有誤會(huì)!彼硎,公開(kāi)“曬”出來(lái),也是歡迎市民來(lái)監(jiān)督。
交通
建個(gè)轉(zhuǎn)盤(pán),會(huì)不會(huì)添堵?
“孫中山銅像擺在新街口好是好,就是對(duì)交通影響太大了!”記者采訪中發(fā)現(xiàn),不少開(kāi)車(chē)人對(duì)銅像的回歸,在交通方面很有些擔(dān)心。
之前征求市民意見(jiàn)時(shí),反對(duì)回歸新街口的聲音,也基本都是考慮到交通問(wèn)題。據(jù)了解,目前,新街口高峰期每小時(shí)流量已超過(guò)6000輛,三中路改造后,由于由南往北取消了一股車(chē)道,導(dǎo)致珠江路口至建鄴路口中間這段一直比較堵。再加上與中山路平行的洪武路地下通道施工,很多車(chē)輛分流過(guò)來(lái),使得新街口更加不暢。
廣場(chǎng)建成后,對(duì)交通影響有多大呢?記者在新街口廣場(chǎng)改造規(guī)劃圖上看到,在擴(kuò)大中心轉(zhuǎn)盤(pán)后,從四周進(jìn)入廣場(chǎng)的車(chē)道設(shè)置為直行2股、左轉(zhuǎn)1股,出廣場(chǎng)的車(chē)道則為2股。這其實(shí)與現(xiàn)在的設(shè)置差不多。
南京交管局秩序科科長(zhǎng)畢衍蒙解釋?zhuān)?年前,銅像所在的中心環(huán)島直徑50米,現(xiàn)在經(jīng)過(guò)多方討論,縮到了直徑18米!皩(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)來(lái)說(shuō),不需要像鼓樓廣場(chǎng)那樣繞行,左轉(zhuǎn)車(chē)輛直接左轉(zhuǎn),直行車(chē)輛得稍稍拐個(gè)彎,因?yàn)橐茏屩虚g綠島。交管部門(mén)也將原有的停車(chē)線往后退了一些,減小轉(zhuǎn)彎弧度。
不過(guò),記者了解到,非機(jī)動(dòng)車(chē)受到的影響較大,左轉(zhuǎn)非機(jī)動(dòng)車(chē)要等兩個(gè)信號(hào)燈才能通過(guò)。比如,從德基往東方商城,必須要先等一個(gè)信號(hào)燈騎行到金陵飯店前,再等南北向的綠燈亮了之后,才能到東方商城。
施工期間新街口東西向禁左
畢衍蒙坦言,施工的這兩個(gè)月期間,對(duì)交通影響肯定不小。而且還會(huì)波及到上海路、漢中路、洪武路等。
根據(jù)交管組織方案,施工期間將采取以下措施:第一,新街口東西向進(jìn)口禁止左轉(zhuǎn);第二,為了配合新街口東西向禁左,在漢中路、上海路開(kāi)放左轉(zhuǎn),車(chē)輛可以從上海路走左轉(zhuǎn)。第三,等到洪武路施工過(guò)一段時(shí)間,4月上旬左右可以增加一股道,開(kāi)放洪武路左轉(zhuǎn)道,原來(lái)到新街口東口左轉(zhuǎn)的,可以到洪武路左轉(zhuǎn)走;第四,為了減少新街口北口交通流量,洪武路長(zhǎng)江路北口在現(xiàn)有三股左轉(zhuǎn)車(chē)道的基礎(chǔ)上,拿出一股車(chē)道改為公交專(zhuān)用道,將原先由洪武路調(diào)整出來(lái)的公交車(chē)調(diào)回來(lái)。
據(jù)了解,工程所涉及的管線遷移、道路翻挖等影響通行的施工將盡可能采用夜間作業(yè)方式。東北角和西南角同時(shí)開(kāi)工,完工后再開(kāi)東南角和西北角,施工圍擋將采用移動(dòng)式圍擋。
快報(bào)記者 孫蘭蘭
Copyright ©1999-2024 chinanews.com. All Rights Reserved