洱海的入水口和出水口有兩段唐代古城墻，稱為龍首關(guān)和龍尾關(guān)，現(xiàn)均為云南大理白族自治州級重點保護文物。然而，記者近日發(fā)現(xiàn)，正在擴建的公路，使有1300多年歷史的龍首關(guān)古城墻變得面目全非。(見4月19日《中國青年報》)

　　據(jù)悉，大理市交通局和國道214工程指揮部為了降低成本，輕易放棄了原來可以很好保護龍首關(guān)的道路繞行施工方案，轉(zhuǎn)而采用橫切龍首關(guān)南、西、北三道城墻的施工方式。他們?yōu)楹文軌颉靶南胧鲁伞�？報道中大理市交通局趙勇超書記道出了原委：“文物部門不就是要錢嘛！要我們出224萬元的考古發(fā)掘費用，談不攏就下達停工通知�，F(xiàn)在我們已經(jīng)把錢打給他們了，所以他們也就不說什么了。”

　　嚴肅的文物保護問題，儼然已經(jīng)成為部門間的“買賣”！224萬元儼然成為大理市交通局“擺平”大理市文物管理所、大理市文化局的“交易款”。是的，由于“交易”成功，文物保護部門默認了施工方前期破壞遺址的事實。

　　當(dāng)?shù)卮迕裼绕涫悄切�龍首關(guān)守城戍邊將士的后裔說，龍首關(guān)遺址被毀壞“上無顏面對先祖，下無法對后人交代，成為永遠的罪人”。但對當(dāng)?shù)亟煌ň趾臀幕�局來說，他們不但沒有如此沉重的負罪感，而且雙方皆大歡喜。

　　現(xiàn)在，由于媒體已介入，相信當(dāng)?shù)赜嘘P(guān)部門會站出來給村民們一個說法，說說誰應(yīng)該為這一事件負責(zé)，怎樣負責(zé)；說說交通局補償給文物保護單位的224萬元考古發(fā)掘的費用如何使用；說說繞行古城墻的補救方案能否被采用，等等。

    李記