1月11日開始的春運即將到來，南京高校也將從1月12日開始陸續(xù)放寒假，由于不少高校的新校區(qū)位于郊區(qū)，大學生們在近期忙著期末考試，抽不出空余時間去火車站和汽車站排長隊買票。結(jié)果，大量無營運資質(zhì)的黑車、無包車資質(zhì)的客車老板緊貼校園市場，做起了“學生組團包車生意”，一些有頭腦的大學生也做起了包車生意，自己去社會上包一輛大巴車，召集來自同一城市的學生乘車。對此，晨報記者進行了調(diào)查。

　　A【現(xiàn)場目擊】

　　包車小廣告滿天飛

　　昨天上午，記者來到浦口大學城進行了暗訪調(diào)查，在南京大學浦口校區(qū)、東南大學浦口校區(qū)、南京信息工程大學的校門口，墻壁上、電線桿上貼滿了春運期間包車業(yè)務(wù)的小廣告，到達目的地大多是常州、無錫、蘇州、淮安、揚州、宿遷、徐州等江蘇省內(nèi)城市，發(fā)車時間從1月10日至1月15日，天天都有包車。在小廣告上，包車主還聲稱“方便學生及時快捷地回家，省去到車站排隊買票、途中擠公交趕去車站、在車站苦等發(fā)車時間的辛苦。”

　　在這些小廣告上，記者發(fā)現(xiàn)大多數(shù)包車都沒有正規(guī)營運資質(zhì)、運政部門包車許可的聲明，也沒有強調(diào)乘客上車有保險的承諾，只有一張包車小廣告上聲明：本車有正規(guī)包車許可，簽合同，有保險。在南京工業(yè)大學浦口校區(qū)、南京審計學院江埔校區(qū)校門口的墻壁上，記者還發(fā)現(xiàn)不少包車主竟是學生本人，聲稱為來自同一個城市的同學們提供方便服務(wù)，發(fā)車路線從校門口直達目的地。

　　在南京審計學院江埔校區(qū)，一名學生到處張貼了包車小廣告，美其名曰“寒假車訊集結(jié)號”，聲明中寫道：為方便同學“方便、安全、及時”回家，本人特聯(lián)系長途客運公司，組織了豪華金龍大巴客車，分別發(fā)往張家港、蘇州、太倉、昆山這四個城市，去張家港的票價為65 元、去太倉為80元、去蘇州和昆山均為70元，小廣告上的聯(lián)系人為王同學。

　　不少大學生搞起包車

　　下午2時30分，記者撕下一張王同學留下的“手撕電話號碼”，與他取得了聯(lián)系。王同學在電話中介紹，他是南京工業(yè)大學的大三學生，由于春運期間火車票難買，自己聯(lián)系了長途客運公司包下了一輛豪華金龍客車，方便同學們寒假回家，1月10日下午、1月13日下午、1月14日下午及1月15日上午均有發(fā)車。記者謊稱自己也是大學生，老家在蘇州，王同學表示1月14日下午發(fā)往蘇州大巴車上的50個座位都已經(jīng)被學生訂滿了，實在騰不出空座位，“想快速方便回家的學生太多了，來自蘇州的大學生很多，我的廣告早就發(fā)布了，還特別提醒訂票最好在元旦之前，現(xiàn)在訂票太遲了�！�

　　王同學表示，他是通過正規(guī)客運公司包的客車，絕對有營運資質(zhì)，半路上不會被查扣下來，保證不會耽誤回家的時間。為何廣告發(fā)布者和聯(lián)系人都是他呢？王同學說，客車既然是他花錢包下來的，他當然是聯(lián)絡(luò)人，同學們找他訂票，車票錢也只能交給他本人，“客車老板給我的是整體包車價，我賣給同學們的票是零售價，賺不了多少差價錢，主要是為方便同學乘車著想。如果你想包車的話，也可以去聯(lián)系客車，只要有營運資質(zhì)的就行，不然半路上會被交警和運政部門查到就慘了�！背�了王同學，記者還聯(lián)系了一名李同學，他自稱是南京大學浦口校區(qū)的大三學生，包下的包車在1月11日、1月12日、1月13日連續(xù)三天發(fā)往連云港，發(fā)車時到校門口來接�！安徊m你說，我包的是一輛旅游大巴車，很豪華的，是大宇三型，平時包給旅行社做旅游，現(xiàn)在是旅游淡季，所以我就包了3天，車票只要100元，不過不給票，去車站買正規(guī)票也要94元錢，貴不了幾元錢。 ”

　　B【兩個問題】

　　無營運證的黑車盯上校園市場

　　在一張小廣告上，發(fā)往常州、無錫、蘇州的包車票價普遍比正規(guī)車站出售的票價要低幾元錢，記者根據(jù)聯(lián)系人留下的號碼聯(lián)系上車主。接電話的自稱姓徐，是司機，目前正在寧鎮(zhèn)公路上開車營運，隨后他將手機轉(zhuǎn)給一名婦女接聽，該婦女表示，去蘇州的票價是60元錢，從中央門長途汽車站發(fā)往蘇州的正規(guī)票價是64元。

　　記者問該婦女有無車輛營運資質(zhì)和包車資質(zhì)，她一口表示不可能有，“如果有營運資質(zhì)，早就規(guī)規(guī)矩矩跑長途做生意了，犯不著一大清早開到浦口去，一個學校一個學校地接學生，要耽誤很長時間，浪費這么多油錢。所以座位一坐滿就要開車，在大學附近繞來繞去容易被發(fā)現(xiàn)，上了高速就安全了，你一定要在指定時間等我們車，7點就7點，遲到了我們肯定不會等你�！�

　　沒包車資質(zhì)，車主表示查到再想辦法

　　除了少量無營運資質(zhì)的黑車，更多的包車是有營運證、但沒有向運管處申請包車資質(zhì)的客車。記者根據(jù)小廣告，聯(lián)系了一名車主，他表示自己包下的車是常州的正規(guī)營運客車，有營運證，1月13日上午7點鐘到浦口大學城來接學生回常州，票價是40元錢，往返為80元錢，返回時間由學生統(tǒng)一定，一般在會正月初十左右。 “絕對是正規(guī)營運車輛，元旦的時候，我特意回無錫簽了包車合同，乘客有保險。由于是無錫的客車，學生最好買往返票，過完春節(jié)從無錫回南京的時候，統(tǒng)一將學生送到校園來，這樣行程要方便快捷得多。”

　　記者問車主有沒有向運管處申請包車資質(zhì)領(lǐng)取包車牌，該車主明確表示沒有，“申請包車牌需要時間辦手續(xù)，太麻煩了，有沒有包車牌無所謂，只要車輛有營運證就行了，出了事有保險。春運期間，交警和運管稽查眼睛都盯著超載客車和黑車，路上有這么多客車在行駛，誰知道是不是包車呢？又不會一輛一輛攔下來檢查，放心，即使被攔下查到，也可以再解釋，沒有包車牌，處罰起來很輕的。”

　　除了黑車和無包車資質(zhì)的客車，記者還在南京工業(yè)大學浦口校區(qū)門口發(fā)現(xiàn)了幾輛江浦牌照的面包車也在拉生意，記者假稱老家在無錫，一名司機拉住記者：“去無錫每個人 150元錢，坐滿6個人就走，只要住在市區(qū)，保證送到家，你可以找5個老家在無錫的同學一起坐我車子�！庇浾弑硎尽昂诿娴摹睕]有營運證，安全得不到保障，司機反問：“怎么可能出事呢？”

　　C【學生看法】

　　能方便乘車回家

　　大學城包車生意如此紅火，座位差不多都訂滿了，乘包車回家的學生為何喜愛找包車呢。記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，包車到校門口來接學生，免去排隊買票和中途奔波之苦，出了校門就能乘車回家，所以包車才受到學生的歡迎。頭腦聰明的學生去包車做生意，賺同學們的錢，這也就不奇怪了。

　　在南京審計學院江浦校區(qū)的大二女生陳某告訴記者，早在元旦的時候，她的男朋友已經(jīng)幫她聯(lián)系好了包車，1月13日下午在校門口等包車回常州�！拔一丶乙獛� 2個大行李箱，還要背一個大書包，行李負擔很重。學校馬上要期末考試了，肯定沒有時間去火車站買動車票，也沒有時間去長途汽車東站買汽車票，排隊買票實在太折磨人了。就算買到了票，我提著這么多行李，拎到校門口就要累趴了，想想要在校門口擠公交車去江浦汽車站，然后擠江漢線去大橋南路鹽倉橋，然后再擠公交車去長途汽車東站，接著還要在車站里等車，等正式上了車，肯定要累趴下了。吃苦受累不說，一路上乘公交車的花費也并不少，至少要七八元錢，還不如在校門口直接乘包車呢，出了校門口上車就走，直接開到老家的汽車站，真是方便�！�

　　記者采訪其他找包車的學生，他們也表示不管包車是不是黑車，有沒有包車資質(zhì)，只要能方便自己回家就行了。記者問他們?nèi)f一在路上出現(xiàn)交通意外怎么辦，同學們表示，絕對不會有這么巧的事，發(fā)生交通意外的客車只是極其個別的�！鞍�車也不差，很多都是豪華客車，直接上高速走，半路上也不會停車到處拉客，比在馬路上攔的黑車好多了，我以前坐了一輛黑車回家，在中央門繞了2個多小時才走，半路上又是走走停停，回家花了一天時間�！币幻�家住淮安的女生告訴記者。

　　D【部門觀點】

　　黑包車將重罰3萬 10萬元

　　就大學城出現(xiàn)的包車泛濫問題，記者聯(lián)系了南京市道路運輸管理處。據(jù)該處客運科的陳科長介紹，沒有營運證的車輛搞營運，就是黑車，一旦被查處，將被重罰3萬 10萬元，黑車是嚴禁搞包車營運的。有營運證的客車如果想經(jīng)營包車業(yè)務(wù)，必須和包車人簽訂正規(guī)的包車合同，保險要齊全，然后向運輸管理處申請包車資質(zhì)，獲得“包車牌”之后才能經(jīng)營包車業(yè)務(wù)，否則也是嚴格禁止包車營運。

　　陳科長認為，活躍在大學城、做學生組團包車生意的客車，會出現(xiàn)三種不同情形：一是黑車，沒有營運證和包車牌，這是春運期間嚴厲打擊的對象，乘客得不到任何保障，尤其是發(fā)生意外后的保險賠償問題；二是沒有包車牌的營運客車，一旦被發(fā)現(xiàn)查處，客車要補辦相關(guān)手續(xù)，乘客的時間要被嚴重耽誤；三是有營運證有包車牌的客車，這是最安全的包車，客運公司或車主給包車人的價格是整體包車價，包車人收取乘客的散票價，但可能沒有車票，不過一般乘客很難知道所乘的包車是不是既有營運證也有包車牌，一般都是車輛被檢查后才知道。

　　陳科長表示，春運即將到來，南京長途汽車站和長途汽車東站除了有送票進校園的服務(wù)，也有包車進校園的服務(wù)，學校的管理部門應(yīng)該為了學生方便著想，主動聯(lián)系車站進行包車，將去同一個城市的學生集中在一起送上車，這樣既避免了學生私下聯(lián)系包車帶來的各種問題，也能夠很好地為學生服務(wù)。畢竟包車人是校方，車輛提供方是正規(guī)車站，車票也是車站打出的正規(guī)車票，安全系數(shù)要高得多。

　　【骨鯁在喉】

　　歸心似箭是包車利源

　　陳科長說得好，南京長途汽車站和長途汽車東站都有了包車服務(wù)，但為何前去聯(lián)系包車業(yè)務(wù)的人更多的是那些想包車賺錢的人呢？甚至有學生也去包車搞創(chuàng)收了。