我市將逐步取消專用校車，實(shí)現(xiàn)校車公交化

　　本報(bào)訊(記者 錢紅艷) 小學(xué)生校車必須每座配備安全帶，須裝黑匣子。近日，國家質(zhì)檢總局和國家標(biāo)準(zhǔn)委聯(lián)合發(fā)布了首部小學(xué)生校車安全技術(shù)條件和校車標(biāo)識強(qiáng)制性國標(biāo)。記者昨天從我市教育部門獲悉，由于我市將逐步實(shí)現(xiàn)校車公交化，因此該規(guī)定對我市影響不大。

　　今年7月1日起正式實(shí)施的“小學(xué)生校車安全技術(shù)條件”國標(biāo)中規(guī)定，“專用小學(xué)生校車”是指設(shè)計(jì)和制造上專門運(yùn)送不少于10人的小學(xué)生校車。校車至少應(yīng)設(shè)2個(gè)應(yīng)急出口，必須每座配備安全帶，應(yīng)至少安裝1個(gè)照管人員座位，專用小學(xué)生校車還必須安裝汽車行駛記錄儀，即俗稱的“汽車黑匣子”。另外，校車車身通體底色必須為黃色。

　　校車新國標(biāo)對我市目前的校車運(yùn)營會有何影響？市教育局安全處相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，2003年左右，為解決農(nóng)村教育布局調(diào)整后，小學(xué)生上、放學(xué)路遠(yuǎn)的問題，我市教育部門曾集中購置了200多輛依維柯作為校車。但是這兩年，隨著我市農(nóng)村村村通公交的實(shí)現(xiàn)，我市江寧、浦口等區(qū)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)校車社會化、公交化，即改變由學(xué)校校車接送學(xué)生的模式，采取由專門的公交車在上學(xué)、放學(xué)時(shí)間，早晚各接送學(xué)生一次的方式。

　　據(jù)悉，目前全市學(xué)校擁有的校車已經(jīng)從最多時(shí)候的200多輛減少到33輛。而全市今后的發(fā)展方向也是逐步取消學(xué)生專用校車，向校車公交化方向發(fā)展。

　　這位負(fù)責(zé)人說，雖然校車數(shù)量不多，但是很多方面還不符合新標(biāo)準(zhǔn)，只要接到上級相關(guān)部門的通知，就將嚴(yán)格按照要求執(zhí)行。