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留英的學費能控股“大飛機”?

2008年07月07日 14:00 來源:中國經(jīng)濟周刊 發(fā)表評論

  隨著國內(nèi)高考的結(jié)束,來自美國、澳大利亞、英國、日本、韓國等主要留學目的地國家高校紛紛來華舉辦各種規(guī)模、各種形式的教育展,為國內(nèi)高中畢業(yè)生及家長提供海外深造的機會。如今,“高考”已不再是一座“獨木橋”,而出國留學會不會是高考失利后的一條“退路”呢?

  拿留學英國來說,我曾經(jīng)參加英國駐中國大使館文化處組織的英國留學生招聘活動,偶然得知,留學回國后沒有找到工作的學生竟然占到了3/4。也就是說,英國留學回來的“海歸”成了“海待”的大有人在。而這些“海待”當中,碩士學歷的竟然占了多數(shù)。一家外資企業(yè)的人力資源負責人告訴我,企業(yè)招聘看重留學背景,但是更看重實際的能力。一些英國碩士“海歸”的英語水平竟然不如學士學歷的“海歸”。

  其實,這不難理解,英國大學本科學制是三年,再加上一年的預科。這樣的“海歸”英語水平肯定差不了,更何況人家還在英國生活了三四年的時間?墒牵T士學制一年,中國本科畢業(yè)生們也許剛剛摸到點兒門道,也就差不多該準備畢業(yè)論文了。出國留學學習固然重要,了解當?shù)氐娘L土人情事也是不得不做功課的。一年的碩士學習,也許節(jié)省了不少留學投入,卻并不能真正獲得留學的價值。

  當初,我一直有個疑問,這些英語不好的英國碩士“海歸”如何完成的學業(yè)?現(xiàn)在,流傳一種“答案”:都是學費惹的禍。一名了解內(nèi)幕的英國大學教授稱,英國大學正將碩士學位頒發(fā)給幾乎不會說英語的海外學生。這是因為英國大學面臨的財政壓力使其在招收海外學生時更多地看重金錢而非學生素質(zhì)。

  自上世紀90年代中期以來,到英國就讀碩士和博士課程的海外學生人數(shù)增長了8倍多。在英國獲得學位的60%以上的學生都來自海外。其中,中國留學生的數(shù)量始終居高不下。2007年留英中國學生人數(shù)更是達到2.3萬人。而且這個數(shù)字仍然在增長。

  英國將海外學生視作收入來源。據(jù)英國高等教育政策研究所計算,海外學生向大學繳納的學費每年約有15億英鎊,另外還有22億英鎊的生活費。這名了解內(nèi)幕的教授告訴我,這些學生每年繳納的學費平均約為1.9萬英鎊。他們按理都通過了英語語言能力測試,但這些成績的可信度令人懷疑。也就是說,富裕起來的中國家庭成為英國大學的掙錢對象。按照去年2.3萬人的留英數(shù)量計算,當年中國新增留英學生就送給英國4.37億英鎊,折合人民幣60多億元。

  60億元是個什么概念?今年,中國航空業(yè)出了件大事,就是成立了被稱為“大飛機公司”的中國商用飛機有限公司。公司注冊資本190億元人民幣。其中,國務(wù)院國有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會出資60億元,位列第一大股東。也就是說,憑去年中國留學英國的學費,就能絕對控股“大飛機公司”。

  不算不知道,一算嚇一跳。所以,英國對于前來留學的中國學生當然舉雙手歡迎。顧客就是上帝,中國留學生仿佛就是英國大學的上帝。

  當然,我沒有指責英國大學教育的意思。我只是想說,出國留學是個人發(fā)展的一個選擇、一個過程,而不是一個目的。我的一個朋友,娶妻生子后,30多歲了突然決定去英國讀了一個碩士學位。當然,留學期間還可以邀請妻兒一起到英國感受一番異域的生活。他的感觸是,留學是人生的一種閱歷。

  那么,對于計劃出國留學的中國學生來說,最好先算算留學賬,不在于需要花多少錢,而在于能夠?qū)W到什么東西。(鄭勇)

編輯:侯冬華】
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