“天子腳下,御駕行宮!
如果不是密布在馬路兩旁售樓處的聯(lián)系電話赫然寫著“0316”,馬路上隨處可見的“京”字頭牌照的私家車,售樓處里操著地道京片子的購(gòu)房者,燕郊行宮大街所看到的一切都會(huì)讓你誤以為這里是北京。
10萬(wàn)北京人“移民”燕郊已經(jīng)不再是什么新聞,在這10萬(wàn)“移民”的背后,是燕郊樓市5年間暴漲的事實(shí)。
“燕郊并沒有自己想象中的離自己那么近”、“一部電話包含燕郊北京兩個(gè)號(hào)碼也并不方便”等類似的指責(zé)聲不絕于耳。5年間涌入的10萬(wàn)北京人造就了今天燕郊樓市的火爆,而在火爆的背后卻是5年間燕郊人的喜和悲。
一河之隔的喜
與北京之間的一河之隔造就了今天燕郊樓市的火爆。從國(guó)貿(mào)登上930路公交車,半個(gè)小時(shí)后,這條造就燕郊樓市的潮白河出現(xiàn)在眼前,2分鐘之后,行宮大街上緊緊相鄰的數(shù)十個(gè)售樓處告訴你,“燕郊地產(chǎn)歡迎北京人民”。
在北京房?jī)r(jià)持續(xù)上漲、四環(huán)以內(nèi)難覓萬(wàn)元樓盤、總價(jià)低廉的小戶型項(xiàng)目“僧多粥少”的情況下,越來(lái)越多的北京普通購(gòu)房者選擇在郊區(qū)置業(yè),甚至將目光投向北京周邊。而位于京東的燕郊成了這些北京人置業(yè)的首選。
燕郊位于北京東部,一條潮白河隔開了通州與燕郊,京通、京哈兩條高速公路讓住在這里的人們?cè)诓欢萝嚨那闆r下半小時(shí)內(nèi)即可抵達(dá)國(guó)貿(mào)。地處規(guī)劃中的北京大行政區(qū)六環(huán)與七環(huán)之間,加上北京東擴(kuò)的既定事實(shí),燕郊憑借獨(dú)特的地理位置可謂近水樓臺(tái),雖然難掩隸屬于河北的事實(shí),但與河對(duì)岸已經(jīng)上漲到7500元/平方米的通州房?jī)r(jià)來(lái)說,均價(jià)不到4000元/平方米的燕郊商品房無(wú)疑成為了北京人在此實(shí)現(xiàn)自己購(gòu)房夢(mèng)的原由。
一河之隔的低價(jià)讓來(lái)此購(gòu)房的北京人嘗到了燕郊買房之喜,“燕郊90%的商品房賣給了北京人!痹谌邮蟹慨a(chǎn)管理局的辦公室里,記者看到的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)表明,燕郊開發(fā)區(qū)總?cè)藬?shù)約為20萬(wàn),其中有10萬(wàn)人在城鎮(zhèn)居住,全部是在2002年后買房入住此地,在房地產(chǎn)購(gòu)買和入住的人群當(dāng)中,有90%以上來(lái)自北京。在燕郊買房的北京人中既有退休的老年人,也有不少上班族。在這里30余萬(wàn)元拿下一套100多平方米的房子,50萬(wàn)元解決車房不再是北京人的夢(mèng)想。
來(lái)自燕郊開發(fā)區(qū)管委會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù),2002年,在燕郊的樓市還是不溫不火的時(shí)候,當(dāng)時(shí)燕郊商品房的平均售價(jià)僅在1000元/平方米左右。短短的5年時(shí)間,如今燕郊的樓盤有的甚至已經(jīng)達(dá)到近5000元/平方米。
“低價(jià)”的悲哀
北京樓市的火爆帶動(dòng)了燕郊樓市的發(fā)展,但是燕郊的發(fā)展帶給當(dāng)?shù)鼐用窀嗟膮s是“低房?jī)r(jià)”的悲哀。
“1平方米2000多元的差價(jià)讓北京人都來(lái)我們這買房子,可是對(duì)于飛漲的房?jī)r(jià),當(dāng)?shù)厝酥荒芡颗d嘆了!遍_出租車的許師傅,土生土長(zhǎng)的燕郊人,已經(jīng)在這里生活了30多年!把嘟急镜氐拇迕翊蠖噙住在自己的老房子里面”,三四千元的房?jī)r(jià)雖然在“北京移民”眼里十分低廉,但對(duì)于人均月收入不到700元的燕郊村民來(lái)說,卻只能望而卻步。在橫穿燕郊的102國(guó)道兩旁,燕郊樓市造就的“貧富差距”已經(jīng)開始顯現(xiàn)。國(guó)道以南成片的平房里居住著土生土長(zhǎng)的燕郊村民,而北京移民們則住在對(duì)面不斷崛起的樓房里。
由于要興建大規(guī)模的新社區(qū)和燕郊本身開發(fā)區(qū)的整體規(guī)劃,不少當(dāng)?shù)鼐用竦姆孔釉谧罱鼛啄瓯魂懤m(xù)拆遷。拿到拆遷補(bǔ)償?shù)漠?dāng)?shù)厝藚s發(fā)現(xiàn),飛速上漲的燕郊房?jī)r(jià)已經(jīng)成了他們不能承受之痛。拆遷費(fèi)用已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上上漲的房?jī)r(jià),不少燕郊的拆遷戶只能選擇離開居住了幾十年的地方。如果說大量北京人的入住是出于無(wú)奈,那燕郊本地人的遭遇就更讓人同情。
北京人面對(duì)北京市內(nèi)高房?jī)r(jià)的壓力,盡管不能在市中心立足,但畢竟尚有郊區(qū)甚至燕郊可供選擇的余地,而燕郊人目前同樣面臨著決不亞于北京市民的買房壓力。
房?jī)r(jià)的飛漲讓他們只能住著自家的平房,眼睜睜地看著外來(lái)戶住高樓。民未富,房先漲,普通燕郊人的遭遇,令人心酸。雖然現(xiàn)在市場(chǎng)化程度越來(lái)越高,受行政區(qū)劃的限制越來(lái)越小,但是這種“外地人趕跑本地人”的現(xiàn)象,對(duì)于燕郊本地人來(lái)說不能不算是一種悲哀。
在另一方面,低價(jià)買了燕郊房的北京移民此時(shí)此刻似乎也沒有了當(dāng)初購(gòu)房的興奮。
燕郊的未來(lái)在哪里
在采訪的過程中記者了解到,在燕郊購(gòu)房的業(yè)主大多是在北京東部工作的年輕外地人,他們看中燕郊低廉的房?jī)r(jià)、930從燕郊到北京的便利以及清爽的環(huán)境。甚至有很大一部分人相當(dāng)看中“落戶”,并寄希望于燕郊有一天劃分到北京的地界,自己的孩子可以享受到良好的教育。
“現(xiàn)在看來(lái),燕郊并沒有自己想象中的離北京那么近,而這不僅僅是地理上的距離!弊≡谏仙铣且黄诘囊晃粯I(yè)主表示,入住近一年,他們一直在為交通的問題與開發(fā)商交涉。由于燕郊入京的公交線路只有930一條,而從上上城步行到最近的930車站最快也需要20分鐘的時(shí)間,這位業(yè)主不得不每天先騎一段自行車,再搭930到國(guó)貿(mào)上班。
而對(duì)于小區(qū)電話的問題,也讓許多買了燕郊房的北京移民們有種“上當(dāng)”的感覺!爱(dāng)時(shí)銷售人員跟我們承諾是一機(jī)雙號(hào),一個(gè)號(hào)碼撥打三河,一個(gè)號(hào)碼撥打北京,都算市話,當(dāng)時(shí)我們還覺得挺方便的”。但不少小區(qū)的居民在入住之后才發(fā)現(xiàn),所謂的“北京號(hào)碼”只是每家每戶的分機(jī)號(hào)而已,往外撥北京的號(hào)碼,先要加撥0,而接聽北京來(lái)電的同時(shí)還要被收取費(fèi)用。“對(duì)北京的同事和朋友來(lái)說,如果家里沒人,還是要收取電話費(fèi)用的,是件比較麻煩的事兒”。不少業(yè)主表示,雖然這不是件大事兒,可是現(xiàn)在卻體會(huì)到,購(gòu)房時(shí)開發(fā)商口中很多的“便利”在兌現(xiàn)時(shí)都變得十分模糊。(齊琳)