近日，有讀者給本報(bào)打來(lái)電話報(bào)料，稱作為經(jīng)濟(jì)適用房的桃源村三期地下停車庫(kù)里，停著相當(dāng)一部分20萬(wàn)元以上的車輛，其中不乏寶馬、奔馳、奧迪、富豪、凌志等名車。他說(shuō)，有資格買桃源村三期的業(yè)主都是低收入家庭，這些豪車車主難道是通過(guò)欺騙手段買到經(jīng)濟(jì)適用房的？

　　幾天來(lái)，記者經(jīng)過(guò)詳細(xì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，報(bào)料讀者反映的事實(shí)確實(shí)存在，桃源村三期地下停車庫(kù)過(guò)夜車輛中20萬(wàn)元以上的車輛竟然占了近兩成。

　　1記者調(diào)查：

　　第一次：20萬(wàn)元以上車輛約占16%

　　3月2日晚8時(shí)左右，記者來(lái)到桃源村三期地下停車庫(kù)一層，發(fā)現(xiàn)里面已停了很多車；一番清查之后，統(tǒng)計(jì)出停車總數(shù)約為380輛車。在地下二層，車輛不多，約70輛。

　　經(jīng)過(guò)仔細(xì)辨認(rèn)和統(tǒng)計(jì)，記者發(fā)現(xiàn)價(jià)格在20萬(wàn)元以上的車輛不少，包括本田(含雅閣、CRV等)18輛、豐田(含凱美瑞、漢蘭達(dá)等)16輛、通用(含君威、君越等)13輛、日產(chǎn)9輛、福特3輛、奧迪4輛、寶馬1輛、奔馳3輛、雷克薩斯4輛、豐田酷路澤1輛。這些車輛共72輛，約占總停車數(shù)450輛的16%。

　　第二次：20萬(wàn)元以上車輛占了近兩成

　　由于第一次調(diào)查時(shí)間尚早，有的業(yè)主可能還未回來(lái)、地下停的車輛有的也可能是訪客的，記者擔(dān)心數(shù)據(jù)可能不太全面。為了得到更為準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)，3月6日晚12時(shí)左右，記者再次來(lái)到桃源村三期地下停車庫(kù)調(diào)查，這個(gè)時(shí)候停在車庫(kù)的車輛基本是要過(guò)夜的。

　　統(tǒng)計(jì)顯示，地下一、二層停車總數(shù)約530輛，20萬(wàn)元以上的車輛仍有不少，包括各類本田18輛、豐田15輛、通用25輛、日產(chǎn)10輛、福特5輛、大眾5輛、奧迪1輛、寶馬2輛、奔馳3輛、雷克薩斯4輛、皇冠4輛、豐田跑車1輛、富豪1輛。這些車輛共94輛，約占總停車數(shù)530輛的17.7%，接近五分之一。

　　除了這兩次調(diào)查外，上周記者還分別在白天到桃源村三期地下停車庫(kù)察看，盡管當(dāng)時(shí)車輛不多，但仍然能看到里面停著奔馳、奧迪、雷克薩斯和寶馬等車輛；甚至于記者4次都看到一輛車牌為粵B×××11的雷克薩斯新車停在車庫(kù)。

　　2市民反映：

　　這些車可能大部分是業(yè)主的

　　作為經(jīng)濟(jì)適用房桃源村三期，其出售對(duì)象是總資產(chǎn)不超過(guò)28萬(wàn)元的低收入家庭；而停在地庫(kù)里的好車，有的一輛就超過(guò)28萬(wàn)元，這些車主是業(yè)主嗎？

　　給本報(bào)報(bào)料的讀者李先生對(duì)記者說(shuō)，他自己是桃源村三期的業(yè)主，由于收入不高，當(dāng)初是七拼八湊才付清了首期的房款。去年年中，手頭寬裕點(diǎn)，就花2萬(wàn)多元買了一輛二手車，方便做業(yè)務(wù)。他說(shuō)，他曾在車庫(kù)里先后碰到一位開(kāi)皇冠車和一位開(kāi)雷克薩斯車的車主，閑聊中發(fā)現(xiàn)他們?cè)瓉?lái)都住在這個(gè)小區(qū)。

　　李先生說(shuō)，開(kāi)始的時(shí)候，還以為是別的小區(qū)業(yè)主為省錢(qián)把車停在這兒；看多了以后，才發(fā)現(xiàn)，好多好車的主人都住在三期。

　　桃源村三期的業(yè)主陳先生也表示，如果一兩次看到好車停在車庫(kù)并不奇怪，因?yàn)榭赡苣鞘菢I(yè)主朋友的。但是，入住一年多來(lái)，很多時(shí)候可以看到一層車庫(kù)大部車位都停了車，好車也蠻多的，這就說(shuō)明這些車很有可能是業(yè)主的了。

　　3周邊小區(qū)業(yè)主：

　　不方便不會(huì)停到桃源村三期

　　桃源村三期周邊商品房很多，會(huì)否是那些業(yè)主為省錢(qián)把車停在這兒呢？記者實(shí)地考察了一番。

　　在桃源村三期的南側(cè)，是桃源村教師公寓，主要提供給深圳大學(xué)城的教師居��；其西側(cè)隔著一條兩車道的小路是桃源村一、二期。由于三期地下停車庫(kù)的幾個(gè)出入口位于小區(qū)中部和東部，無(wú)論是從教師公寓還是從桃源村走進(jìn)停車庫(kù)，都要花十來(lái)分鐘，這對(duì)于開(kāi)慣了車的人來(lái)說(shuō)是十分不方便的。

　　至于三期北側(cè)的幾個(gè)小區(qū)如天地峰景、中愛(ài)花園、梅州大廈等，由于隔著一條六車道的龍珠大道，走到三期停車庫(kù)要花的時(shí)間就更多了。

　　記者采訪了教師公寓、桃源村的保安，他們都表示這兩個(gè)小區(qū)的業(yè)主一般不會(huì)把車停到桃源村三期的停車庫(kù)內(nèi)，因?yàn)樽哌^(guò)去太不方便了，來(lái)回一趟要20多分鐘。即使是晚上回來(lái)太遲、找不到車位的業(yè)主，也大多會(huì)把車停在路邊，只有個(gè)別人才會(huì)開(kāi)過(guò)去。

　　一位住在桃源村的黃先生說(shuō)，我的車是前年買的，花了20多萬(wàn)元。盡管我住的這棟樓離三期很近，但我也不會(huì)為了每個(gè)月省110元而停到那兒去。因?yàn)樽邅?lái)走去花的時(shí)間太多，萬(wàn)一有急事怎么辦？再說(shuō)了，買得起馬還配不起鞍嗎？他覺(jué)得，桃源村三期地庫(kù)停的車多半都是那兒業(yè)主的。

　　4管理處：

　　不能保證都是業(yè)主的車

　　昨天，記者致電桃源村三期管理處，詢問(wèn)地下停車庫(kù)的車輛是否都是小區(qū)業(yè)主的。接電話的工作人員說(shuō)，三期地面沒(méi)有車位，地下停車庫(kù)目前仍為免費(fèi)，業(yè)主都沒(méi)有辦理停車卡，也沒(méi)有登記有關(guān)資料，所以不能確定這些車輛是否業(yè)主的。她表示，周邊小區(qū)的人也有把車停過(guò)來(lái)的。

　　該工作人員說(shuō)，目前小區(qū)車輛進(jìn)出都是憑登記卡出入，據(jù)說(shuō)下個(gè)月就可以辦月卡了。當(dāng)記者說(shuō)晚上車庫(kù)停了500多輛車時(shí)，她大吃一驚，說(shuō)怎么會(huì)停那么多車？

　　5市民質(zhì)疑：

　　開(kāi)豪車怎么有資格買經(jīng)適房？

　　記者了解到，桃源村三期為我市2007年面向社會(huì)低收入家庭出售的經(jīng)濟(jì)適用住房項(xiàng)目。當(dāng)時(shí)規(guī)定，申請(qǐng)保障房的家庭，2006年至2007年家庭人均年可支配收入應(yīng)連續(xù)兩年低于23252元；同時(shí)，在2007年12月25日，申請(qǐng)家庭總資產(chǎn)不得超過(guò)28萬(wàn)元。其中，申請(qǐng)家庭總資產(chǎn)按申請(qǐng)人及共同申請(qǐng)人資產(chǎn)總和計(jì)算，家庭資產(chǎn)包括實(shí)物資產(chǎn)和貨幣資產(chǎn)，前者指汽車、家用電器、金銀珠寶等資產(chǎn)，后者指有價(jià)證券、存款、借出款等。

　　據(jù)政府有關(guān)部門(mén)統(tǒng)計(jì)，2007年全市共有8844戶提出申請(qǐng)租售保障房，結(jié)果有2542戶申請(qǐng)者被查出不合格，不合格的主要原因是家庭擁有房產(chǎn)或家庭資產(chǎn)超出28萬(wàn)元。

　　在采訪中，部分桃源村三期的業(yè)主氣憤地說(shuō)，這里是我市首個(gè)經(jīng)濟(jì)適用房小區(qū)，有資格購(gòu)買的都是低收入家庭，這些豪車車主難道是通過(guò)欺騙手段買到經(jīng)濟(jì)適用房的？

　　市民李先生回憶道，我記得那年保障房的申請(qǐng)蠻嚴(yán)格的，我本人就通過(guò)了“八查八核”，包括家庭的戶籍、車輛、優(yōu)撫資格、住房、保險(xiǎn)、個(gè)稅、存貸款、證券等8個(gè)方面的嚴(yán)格審查。但是肯定也有人采用欺騙的手段通過(guò)了審查，因?yàn)橛械膶彶楸容^難。例如汽車，他可以在審查前幾個(gè)月過(guò)戶給別人，等終審合格后，過(guò)段時(shí)間再過(guò)戶回來(lái)。

　　黃先生說(shuō)，不說(shuō)奔馳、寶馬這些名車，就是普通的本田雅閣，各種稅費(fèi)加起來(lái)也要20多萬(wàn)元一輛；如果家庭總資產(chǎn)不到28萬(wàn)元，誰(shuí)舍得花那么多錢(qián)買這樣的車？

　　6學(xué)者意見(jiàn)：

　　收縮直到取消經(jīng)適房供給

　　深圳綜合開(kāi)發(fā)研究院旅游與地產(chǎn)研究中心主任、研究員宋丁在接受本報(bào)記者采訪時(shí)說(shuō)，他對(duì)于把經(jīng)濟(jì)適用房納入到保障房系列里來(lái)一直持反對(duì)態(tài)度。前幾天有報(bào)道稱全國(guó)人大代表張育彪準(zhǔn)備提交建議，呼吁盡快“叫�！碑�(dāng)前弊端多多的經(jīng)濟(jì)適用房政策，多建廉租住房和公共租賃住房。他說(shuō)，經(jīng)適房雖然對(duì)緩解住房困難家庭居住問(wèn)題起到積極作用，但存在幾個(gè)難以解決的根本性問(wèn)題：一是財(cái)政支撐力度的可持續(xù)性；二是易滋生腐敗問(wèn)題；第三是難以保證住房政策的公平性。

　　宋丁表示，對(duì)張育彪的建議深表贊同。對(duì)于桃源三期地下停車庫(kù)里有這么多好車，盡管不能保證都是業(yè)主的，但相信肯定有的車是業(yè)主的。這種不正常的現(xiàn)象是長(zhǎng)期都解決不了的。

　　宋丁指出，建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用房是國(guó)家解決中低收入家庭的一項(xiàng)政策，但是，過(guò)去的福利房、微利房到現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)適用房，其分配始終解決不了其中存在的不公平、不公開(kāi)、不公正的問(wèn)題，那還不如取消它。他建議，深圳可以在全國(guó)率先探索出一條路子，想辦法加大包括廉租房在內(nèi)的公租房供應(yīng)、退出機(jī)制，逐步地、有計(jì)劃地、有制度地來(lái)收縮經(jīng)濟(jì)適用房的供給，直到完全取消它。

　　相關(guān)鏈接：

　　桃源村三期基本情況

　　桃源村三期是市委、市政府為解決我市中低收入家庭住房問(wèn)題而投資建設(shè)的首個(gè)經(jīng)濟(jì)適用房住宅小區(qū)。它位于南山區(qū)龍珠大道南側(cè)，北環(huán)大道北側(cè)，桃源村居住區(qū)東面地塊，東側(cè)為深云立交橋；由12棟高層建筑組成，地下2至3層，地上32至35層，共2760套，單套建筑面積在70至90平方米之間，總建設(shè)面積31.9萬(wàn)平方米，基準(zhǔn)售價(jià)4863元／平方米，停車位1550個(gè)。該項(xiàng)目于2009年1月1日正式竣工移交入伙。