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    專家:2009年可能是房價調整波動最后一輪低谷
2009年04月16日 17:10 來源:齊魯晚報 發(fā)表評論  【字體:↑大 ↓小

  走過了撲朔迷離、一波三折的“拐點之年”,中國樓市迎來了2009年。在房貸減負、政策利好、供求關系這三重因素博弈下,樓市開始回暖跡象。與2008年“倒V形”走勢相比,如一些專家所言2009年中國樓市更可能呈現(xiàn)平穩(wěn)的“L”形走勢。

  熱點一:2009房價何去何從?

  一般情況下人們買房都“買漲不買落”,但是經過“沖高回落”的市場變化,現(xiàn)在人們都希望房價降得更低、甚至到“底”時買房。因此房價走勢及所買房屋的具體價格是今年買房首要關注之一。雖然2009年樓市宏觀經濟形勢并不樂觀,但不少有利因素已在支持樓市企穩(wěn)。如國家一系列降息減稅等減負政策的出臺,以及4萬億推動經濟發(fā)展等措施的落實;市場內在調整逐步到位;二級市場流通性增強等。所以,對有買房需求特別是急需買房的消費者來說,2009年買房存在不少有利因素。

  綜合國家宏觀形勢及樓市內在發(fā)展趨勢,多數(shù)機構及專家分析認為,2009年房價仍將以調整為主,房價局部震蕩或見底的現(xiàn)象將更突出,但是總體下調幅度將減小,2009年可能是這一波經濟震動中的最后一輪低谷,下半年企穩(wěn)可能性很大。所以對于有買房需求的人來說,在房價調整期間買房具有“抄底”或殺價的有利因素。據房地產機構人士介紹,本市去年年底商品房價比前年高峰期下降了10% 以上,而一些樓盤的下調幅度超過三成,已顯示出見底跡象。今年仍將有一些樓盤在資金等壓力下進行“ 一步到位”式大幅度降價銷售,這自然是買房出手良機。原來一次性付款才能享受的98折優(yōu)惠,如今在很多售樓處購房者都能輕易得到折扣。

  熱點二:“政策讓利”買房政策受益大

  去年年末以來降息降稅費等一系列政策將在今年逐步落實,包括下調自住房的貸款利率和首付比例、放寬普通商品住房稅收優(yōu)惠政策標準、加大住房補貼的發(fā)放力度等。加之央行連續(xù)5次降息,使今年買房利稅方面成本降低很多,有業(yè)內人士將其比喻為“政策讓利”,因為這些政策都和經濟形勢有關,一旦經濟形勢轉暖,這些政策仍將會調整。

  從買房成本角度來看,今年買房在降低購房成本的同時,將得到較大的“政策利益”。據相關機構測算,今年購買一套60萬元符合新普通房標準的住房,按揭貸款40萬元、20年期,與去年同期相比,可以節(jié)省相關稅費數(shù)千元,每月還款減少兩成多,從3000元降到2400多元。

  熱點三:買方市場,加速住宅產品升級換代

  2009年房地產市場的競爭,更多的是品牌地產商之間的產品競爭。隨著保利置業(yè)、南益、中海、綠城等品牌實力較強的開發(fā)商住宅產品對整個居住市場水平的提升,居住產品的升級成為今年樓市競爭之一,進而在同質化產品中展現(xiàn)自己的風格與優(yōu)勢。市場環(huán)境使購房者完全可以貨比三家,挑選性價比最高的好房子。專業(yè)人士認為,隨著市場向理性和價值回歸,住房產品將出現(xiàn)進一步細分,一些地段及質量優(yōu)勢突出的房屋將逐步脫穎而出。一些信譽不好、實力不強、管理不善的企業(yè)都將隨著市場環(huán)境的變化而浮出水面。

  熱點四:城建圍繞全民全運展開

  隨著2009年全運會的接近,濟南城市建設也逐步處于收尾階段。全運會場館、全運村、全民建設設施、新建改建二環(huán)東路、二環(huán)西路等交通改建、大明湖擴建工程完工……都將在泉城特色的體現(xiàn)下,整體體現(xiàn)城市功能,迎接全運會的到來。

  目前,大明湖擴建改造已初見成效,周邊的建筑大部分已經拆除,大明湖內的配套健身設施也在逐步安裝過程中,大明湖新增的一些景觀,部分已經建成。改造后的大明湖路,弱化交通功能,強化景觀功效,是游人休閑的好去處。小清河濟南段進行綜合治理,是保障城市安全、完善城市功能、改善生態(tài)環(huán)境的重要舉措,另外省博物館新館、檔案館等確保在十一運會開幕前投入使用。魯商廣場等全民健身中心也加快了建設步伐。棚戶區(qū)改造方面,梁莊片區(qū)已經啟動,預計20個棚戶區(qū)將于今年啟動改造,包括普利門、中山公園東、和平路西危房改造等。

  此外,據了解第七屆園博會將于2009年9月26日至2010年5月在濟南舉行。第七屆中國(濟南)國際園林花卉博覽會重點工程--濟南園博園已經開工建設,山東濟南園博園位于濟南大學科技園核心區(qū)域景觀湖片區(qū),規(guī)劃控制面積5176畝,其中水面1440畝,土地3736畝。

  熱點五:依托西客站,西部將新城崛起

  西客站片區(qū)位于濟南市主城區(qū)西部,槐蔭區(qū)南部,距濟南市中心區(qū)約10公里,規(guī)劃范圍東到二環(huán)西路,西至京福高速公路,北到小清河,南至臘山分洪道,規(guī)劃面積約為26平方公里。西客站片區(qū)是濟南市區(qū)域發(fā)展新的“門戶”和“窗口”,是以商務、會展、文化為主導功能的城市副中心,形成展示泉城文化的窗口和山東半島重要的交通門戶。規(guī)劃居住人口約30萬人。該片區(qū)總體布局結構為“一站、兩軸、三心、多組團”。

  西客站的建設給濟南帶來了百年不遇的機遇,不僅拉動了 經 濟的再次騰飛,對西部城市的發(fā)展建設也起到了積極的推動作用。今年政府又明確提出了打造“西客站樞紐新城”概念,據悉,“西客站樞紐新城”位于濟南市西部,是濟南市適應自身城市發(fā)展要求,配合京滬高速鐵路發(fā)展的城市新區(qū)。新城規(guī)劃面積26平方公里,距主城區(qū)中心約10公里,規(guī)劃范圍東到二環(huán)西路,西到京福高速公路,北到小清河,南到臘山分洪河。其中,西客站片區(qū)核心區(qū)將成為未來濟南市對外形象展示的標志性地區(qū),西部地產價值也將重新顯現(xiàn)。

【編輯:劉叢叢

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直隸巴人的原貼:
我國實施高溫補貼政策已有年頭了,但是多地標準已數(shù)年未漲,高溫津貼落實遭遇尷尬。
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