約50米長的道路，車輛卻蝸行了近10分鐘，小區(qū)內(nèi)遭遇嚴(yán)重塞車，路面亂泊車無疑是釀成這一局面的罪魁禍?zhǔn)�。近日，上海春城小區(qū)的一位業(yè)主由于受堵異常憤怒，為抵制亂泊車，其選擇“以錯治錯”，將車橫堵在小區(qū)大門口長達(dá)半小時，致使小區(qū)其他車輛通行陷入癱瘓狀態(tài)。

　　“以錯治錯”抵制亂停車

　　“一車主將車堵在小區(qū)大門口長達(dá)半個多小時。”家住上海春城小區(qū)的業(yè)主黃先生目擊了當(dāng)天晚上的事件，他回憶說，該業(yè)主當(dāng)時從蓮花南路大門進來后打算通過商業(yè)街從另一個大門出去，誰知車子就仿佛陷入泥潭一般，一直處于蝸行狀態(tài)，好一會兒才能挪動一小步，一段約50米長的道路，原本只需不到30秒的時間，可是當(dāng)天卻用了近10分鐘。

　　小區(qū)內(nèi)遭遇嚴(yán)重塞車讓這位業(yè)主憤怒不已，才出大門一下子調(diào)轉(zhuǎn)車頭，將車橫堵在了大門口。車身擋住了要道，讓進出的車輛全都無法通行，而原本就擁堵不堪的路面更是陷入了癱瘓狀態(tài)。黃先生表示，當(dāng)時不少業(yè)主下車指責(zé)其妨礙通行，但該車主執(zhí)意“以錯治錯”，并表示既然商業(yè)街上亂泊車，他就將車停放在這里，“一直到警方出面后，車主才最終將車開走”。

　　商業(yè)街道路成“停車場”

　　“商業(yè)街上因為行車問題經(jīng)常發(fā)生沖突。”小區(qū)業(yè)主畢先生告訴筆者，長約300米的商業(yè)街橫貫小區(qū)，原本是為了方便居民購物。由于商業(yè)街兩側(cè)分別連著偉業(yè)路和梅隴地區(qū)的交通主干道蓮花南路，很多為了抄近路的車輛都會往來于此，致使商業(yè)街上來往過境車流日益增多，尤其是到了高峰時段，商業(yè)街上幾乎沒有行人通行的空間。

　　昨天晚上高峰時段，筆者來到上海春城小區(qū)內(nèi)的商業(yè)街發(fā)現(xiàn)，路面上早已橫七豎八地排滿了機動車輛，儼然成了臨時停車場，原本可供三輛車子并排通行的道路，被泊車“壓縮”后顯得擁堵不堪，“擦肩而過”的往來車輛只能緩慢避讓。

　　筆者在現(xiàn)場的半個多小時內(nèi)，來往于商業(yè)街的車輛以出租車為主，也有大型貨車選擇此路通行，一旦有車擋道，不少心急的司機只得頻頻按響喇叭。

　　交通擁堵難緩解

　　筆者從上海春城小區(qū)調(diào)查了解到，物業(yè)曾打算在商業(yè)街中設(shè)立大花壇來“截流”，卻遭到不少商家的反對而最終“夭折”。同時，為了解決亂泊車問題，300米的商業(yè)街上也設(shè)立了80個路樁。

　　但到了高峰時段，小區(qū)內(nèi)塞車的情況還是時有發(fā)生，除了泊車擋道之外，小區(qū)大門通往蓮花路的紅綠燈有時也成了“攔路虎”，“最嚴(yán)重的時候會堵半個多小時”，小區(qū)業(yè)主孫先生稱，在這個時候保安也大多充當(dāng)起臨時交警，在各個路口疏導(dǎo)車輛。(周夏瑩 鮑悅峰）