隨著地鐵6號線的開工建設(shè),坐地鐵去故宮,將在不遠的將來實現(xiàn)。記者昨天從市規(guī)劃委、市交通委聯(lián)合召開的新聞發(fā)布會上獲悉,在6號線的東部將規(guī)劃成片的經(jīng)濟適用房,其中常營經(jīng)濟適用房已經(jīng)開工建設(shè)。它意味著,住在經(jīng)濟適用房、廉租房的普通市民,將能享受到舒適、便捷的交通服務(wù)。
6號線將成連接?xùn)|西的交通走廊
家住通州、工作在海淀的張女士,每天上班都要花上一個半小時,聽說連接?xùn)|西的交通走廊———6號線開工的消息高興極了,她對記者介紹說,“5號線通車解決了南北向工薪族的上班問題,可我們東西向的工薪族卻搭不上。6號線的開建,讓我們離坐地鐵上班的日子,也越來越近了!
地鐵6號線是一條貫穿中心城的東西向軌道交通骨干線,并與S1線相連到達門頭溝新城的干線軌道交通線,是北京地鐵“三環(huán)、四橫、五縱、七放射”中重要的“一橫”。其規(guī)劃線路全長41.74公里。共設(shè)27座車站,其中地下站24座,高架站3座。
6號線路西起海淀區(qū)的五路站,沿玲瓏路、車公莊西大街、三里河路、阜成門外大街敷設(shè),進入舊城區(qū)沿朝阜干線敷設(shè),經(jīng)阜成門內(nèi)大街、西四東大街、西安門大街、文津街、景山前街、五四大街、東四西大街、朝陽門內(nèi)大街至東二環(huán)路,之后沿朝陽門外大街、朝陽北路向東,至物資學院向東南至北關(guān)環(huán)島,然后沿北運河西岸的待開發(fā)地塊向南至玉帶河大街,線路向東從北運河的公路橋和京秦鐵路橋間下穿,然后沿運河?xùn)|大街向東至通州新城,沿線經(jīng)過海淀區(qū)、西城區(qū)、東城區(qū)、朝陽區(qū),最后到達通州新城。
分兩期建設(shè)與12條線換乘
6號線擬分兩期建成:一期工程為五路站至草房站,線路長度約30.1公里,共設(shè)五路站、花園橋站、四道口站等20座車站,并與規(guī)劃地鐵十、九、三、十二、二、十六、四、八、五、二、十、十四、L4號線分別在五路站、四道口站、甘家口商場站、展覽路站、阜成門站、西四站、美術(shù)館東街站、東四站、朝陽門站、呼家樓站、金臺路站、褡褳坡站等11條軌道線形成換乘;二期工程完成通州區(qū)內(nèi)線路,線路長度約11.64公里,共設(shè)物資學院站、北關(guān)環(huán)島站、新華大街站、玉帶河大街站、郝家府站、通州新城站、東小營站等7座車站,并與規(guī)劃的S6線在新華大街站換乘。
下穿一條街兩個商貿(mào)區(qū)三個發(fā)展區(qū)
6號線在中心城區(qū)途經(jīng)一條街,即北京市著名的阜景文化街,有故宮博物院、北海公園、景山公園等觀光旅游景點和國家級保護文物;連接了兩個重要的金融、商貿(mào)、辦公集聚點,即CBD、金融街;與S1連接溝通了外圍三個重點發(fā)展區(qū),即定福莊居住區(qū)、通州新城、門頭溝新城。
6號線的建設(shè)解決了阜景文化街道路拓寬與文物保護的矛盾;對金融街、CBD等重點建設(shè)地區(qū)的持續(xù)發(fā)展提供強有力的交通支持;為外圍新城與中心城的聯(lián)系建立快速通道。(梁琦)