整個(gè)氣候體系的變化
美國(guó)物理學(xué)家和生物學(xué)家劉易斯·托馬斯這樣描述螞蟻世界:“作為一個(gè)龐大的群體,它們與人類(lèi)太相似。它們培育真菌,飼養(yǎng)蚜蟲(chóng)作為‘家畜’。派遣軍隊(duì)去打仗,使用化學(xué)噴霧發(fā)出警報(bào),迷惑敵人,捕捉奴隸……它們無(wú)休止地交換信息。除了看電視之外,它們什么都會(huì)干。”
“如同其他成功的動(dòng)物一樣,人類(lèi)也學(xué)會(huì)了適應(yīng)新的環(huán)境!笨死锼蛊·蒂克爾在《小小地球上的城市》一書(shū)的導(dǎo)言中說(shuō),“但是,與其他動(dòng)物不同的是,人類(lèi)達(dá)到了從取得成功向輕而易舉取得成功的飛躍。他們之所以能達(dá)到這一飛躍,是因?yàn)樗麄兙哂衅渌麆?dòng)物無(wú)可企及的讓環(huán)境為自己所用的能力!
自250年前工業(yè)革命開(kāi)始以來(lái),人類(lèi)的行為造成了整個(gè)氣候體系的變化。在這個(gè)過(guò)程中,倫敦的人口從1800年約90萬(wàn)人猛增至1900年約650萬(wàn)人。與之相伴的是,19世紀(jì)之后,泰晤士河就不再冰凍。
上海世博會(huì)上,世界氣象館記下這一系列事實(shí)——
1952年12月,英國(guó)倫敦發(fā)生了歷史上最?lèi)盒缘臒熿F事件,造成4000多人死亡。
1957年,科學(xué)家在夏威夷冒納羅亞山頂上,開(kāi)始對(duì)大氣中的二氧化碳進(jìn)行精密觀測(cè)。
1960年,查爾斯·基林觀測(cè)到了大氣二氧化碳濃度增加的事實(shí)。
1985年,科學(xué)家在南極上空發(fā)現(xiàn)臭氧空洞,并指出氟利昂是罪魁禍?zhǔn)住?/p>
20世紀(jì)末,英國(guó)棕柳鶯的春季回歸,較20世紀(jì)初提前了約兩個(gè)星期;中國(guó)上海、南京等地桂花在嚴(yán)冬開(kāi)放;中國(guó)東部森林帶呈整體北移之勢(shì)。
2007年,聯(lián)合國(guó)政府間氣候變化專(zhuān)門(mén)委員會(huì)(IPCC)發(fā)布的第四次評(píng)估報(bào)告顯示,近百年(1906~2005年)全球地表平均溫度上升0.74攝氏度;20世紀(jì)全球海平面上升約0.17米;全球大部分地區(qū)積雪退縮。
“資源的不斷減少,引發(fā)了更加瘋狂的礦藏開(kāi)采,隨之而來(lái)的,將是資源的枯竭!背鞘械厍蝠^顯示:為了生產(chǎn)1公斤塑料,需要5公斤相關(guān)的制作材料;為了生產(chǎn)1公斤紙,需要15公斤相關(guān)的制作材料;為了生產(chǎn)1公斤金,需要5.5萬(wàn)公斤相關(guān)的制作材料;為了生產(chǎn)1公斤鋁,需要37公斤相關(guān)的制作材料;為了生產(chǎn)1公斤銅,需要348公斤相關(guān)的制作材料!扒f(wàn)年來(lái),地球可以吸納并消化人類(lèi)制造的垃圾。而過(guò)去的150年間,地球無(wú)法消化的垃圾大量出現(xiàn)了。汽車(chē)輪胎、塑料、放射性物質(zhì)和電子垃圾與日俱增、堆積成山,人類(lèi)正急迫地尋找著處理它們的方法!
與之相關(guān)的數(shù)字是:每年世界范圍內(nèi)的垃圾量為120噸;預(yù)計(jì)2020年大約產(chǎn)生180億噸的垃圾;全世界每年被廢棄汽車(chē)輪胎達(dá)到15億個(gè);廢棄的電視機(jī)、熒光屏、手機(jī)、冰箱、洗衣機(jī)和娛樂(lè)電器均含有劇毒的重金屬,每年產(chǎn)生的類(lèi)似電子廢料多達(dá)5000萬(wàn)噸。
克里斯平·蒂克爾感嘆:“最后一次從外層空間來(lái)的物體所造成的破壞發(fā)生在6500萬(wàn)年以前,它結(jié)束了恐龍家族對(duì)地球的統(tǒng)治。當(dāng)未來(lái)的考古學(xué)家考察上一個(gè)250年的遺存的時(shí)候,他們會(huì)發(fā)現(xiàn)在生物學(xué)方面和過(guò)去任何時(shí)代一樣嚴(yán)重的不連續(xù)。他們將會(huì)發(fā)掘出的不是豐富的化石,而是大量的塑料袋和其他的人類(lèi)廢棄物。目前,我們還很難估量這一切對(duì)于地球的生命支持系統(tǒng)的影響!
期待人文價(jià)值回歸
本屆世博會(huì)展現(xiàn)了多元文化的魅力,及對(duì)人類(lèi)未來(lái)生活產(chǎn)生重大影響的技術(shù)。
人類(lèi)的文明史始終伴隨著人類(lèi)交通能力的進(jìn)步。自古而今,我們可以看到,人類(lèi)對(duì)野馬的馴化使人類(lèi)的活動(dòng)半徑大大提高;對(duì)船舶的使用、運(yùn)河的開(kāi)鑿更增強(qiáng)了這種能力;近代以來(lái),火車(chē)、汽車(chē)、飛機(jī)的發(fā)明與廣泛使用,使人類(lèi)的交通能力增至一日千里的境界;20世紀(jì)下半葉以來(lái)的數(shù)碼科技革命,更是大大地“變小”了地球;目前,互聯(lián)網(wǎng)溝通已使人類(lèi)進(jìn)入了一個(gè)嶄新的媒體時(shí)代,它大大加快了人類(lèi)的全球化進(jìn)程。
可以說(shuō),人類(lèi)半數(shù)人口進(jìn)入城市的時(shí)代,是一個(gè)全球化的時(shí)代,也是一個(gè)新媒體時(shí)代——一個(gè)人類(lèi)的溝通能力空前提高的時(shí)代。
本屆世博會(huì)上,LED技術(shù)廣泛采用,一些國(guó)家,像德國(guó)展示的“內(nèi)置光導(dǎo)纖維的細(xì)致混凝土構(gòu)件”、“OLED光瓷磚”等技術(shù),已讓人們真實(shí)感受到一個(gè)無(wú)所不包的新媒體時(shí)代的到來(lái);同時(shí),像巴西的圣保羅,對(duì)城市廣告——“視覺(jué)暴力”的清除,則表現(xiàn)了一種相逆的取向?梢哉f(shuō),LED及光導(dǎo)技術(shù)的成熟,已使“一切皆可為媒體”,這種巨大的技術(shù)進(jìn)步,勢(shì)必伴隨更高的倫理風(fēng)險(xiǎn),《美麗新世界》《娛樂(lè)至死》所表述的人類(lèi)末世情境,會(huì)成為現(xiàn)實(shí)嗎?
可以肯定的是,在這個(gè)科技空前成長(zhǎng)的時(shí)代,人類(lèi)未來(lái)面對(duì)的問(wèn)題,更多的不是技術(shù)問(wèn)題,而是社會(huì)與倫理問(wèn)題。由是而觀,本屆世博會(huì)上,通用館雖一如既往地展示了汽車(chē)通行技術(shù)的可能性,甚至喊出“人人皆可駕駛”的口號(hào),并設(shè)計(jì)了相關(guān)產(chǎn)品,且與1939年紐約世博會(huì)上鼓動(dòng)汽車(chē)進(jìn)入家庭一樣,引得觀賞者無(wú)數(shù),但不再有規(guī)劃師與通用的新口號(hào)呼應(yīng)。在世博會(huì)上,人們看到的更多是對(duì)公共交通、自行車(chē)、步行的呼喚,對(duì)人文價(jià)值的回歸——雖然這仍有很強(qiáng)的不確定性。
在過(guò)去的六個(gè)月里,5.28平方公里的上海世博園,成為了步行與公交的樂(lè)園。馬德里在這里喊出的口號(hào)是:“恢復(fù)行人專(zhuān)用空間,減少路面交通目的是把城市歸還給它真正的主人翁:人!眰惗卦谶@里展示了它正在經(jīng)歷的一場(chǎng)交通方式變革:市長(zhǎng)鮑里斯·約翰遜在引導(dǎo)整個(gè)城市的自行車(chē)革命。倫敦市民可以從全市的400個(gè)自行車(chē)?奎c(diǎn)的6000輛自行車(chē)中,任意租借一輛。目前,倫敦每天的自行車(chē)行駛量為50萬(wàn)次。據(jù)估計(jì),這個(gè)計(jì)劃將幫助倫敦再增加4000輛次。倫敦?fù)碛?2個(gè)自行車(chē)高速通道,安全、快捷、連貫的道路使騎車(chē)人可以方便地從郊區(qū)到達(dá)市中心。
被工業(yè)文明催生的世博會(huì),在2010年的上海,有了一次頗具人文色彩的轉(zhuǎn)身。它展示了人類(lèi)自我修正的能力,其能量與意義不容小覷。(王軍)
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