世博運營的中國傳奇：試運營最困難 探索中改進

　　“辦世博會最重要的一個作風就是要實事求是。有什么問題解決什么問題。我講過，辦一天世博改進一天工作，一直改進到10月31日晚上11點半”

　　10月21日一早，在上海世博園白蓮涇入口，上海世博局參觀者服務中心主任錢伯金苦勸一位60多歲的阿姨，“您這么大年齡，不要跑，萬一摔倒了，怎么辦？”

　　阿姨回答也很坦率，“我慢不下來，我進園12次，就是要看臺灣館，我今天3點鐘就來排隊了，除非你們發(fā)給我一張臺灣館預約券，要不我就還會跑�！�

　　錢伯金沒有權(quán)力給阿姨一張預約券。隨著人流放行，阿姨一路飛奔而去。捏了一把汗的錢伯金推測，她這回應該是拿到了預約券。

　　此前5天，10月16日上海世博會參觀者達到了103萬，創(chuàng)造了世博會歷史上單日參觀人數(shù)新紀錄。這一天9點整，人流如海潮一般涌進世博園，開園僅僅40分鐘，世博園廣播：“石油館排隊時間超過12小時，已停止接受排隊�！�

　　這一天上海地鐵運量超過700萬人次，同樣創(chuàng)造了歷史紀錄。魯班路世博園出口到4號線地鐵的短駁線公交車，發(fā)車頻度由10分鐘改為1至2分鐘。一位公交司機告訴現(xiàn)場的新華社記者，“車子往返多少次已經(jīng)記不清了，一天下來，連嗓子也喊啞了�！�

　　世博園一線工作者的忙碌是真實的，但世博園整體服務系統(tǒng)運轉(zhuǎn)正常，經(jīng)受住了考驗。

　　“這一天秩序出奇的好。”中國館常務副館長錢之廣告訴《瞭望》新聞周刊記者，中國館采用預約制，每天接待人數(shù)大體固定。“16日中國國家館接待了6萬人，只是貴賓來得多一些”。

　　“100萬人那一天不是最難過的�！鄙虾Ｊ啦┚纸煌ü芾聿坎块L周淮告訴本刊記者，10月16日是開園第169天，此前世博園運轉(zhuǎn)已歷經(jīng)連續(xù)168天的檢驗與完善。

　　中共上海市委書記俞正聲在世博園運行100天之際，接受上海媒體聯(lián)合采訪時公開承認，世博園運行初期，“漏洞百出、狼狽不堪”。

　　他說，“這是我工作那么多年來，最難的一件事情。因為它沒有現(xiàn)成的制度和辦法，需要靠實踐一點點摸索和推進，逐步形成一些新的制度。”

　　10月22日，在那位60多歲的阿姨急速奔跑領取預約券的第二天，世博園白蓮涇入口改變了觀眾入園方式。

　　清晨5時30分，由4名武警手拉手在第一排引領游客由白蓮涇入口外廣場進入內(nèi)廣場，由于武警控制行進速度，人群保持了原有順序。平安進入內(nèi)廣場后，游客為世博園的工作人員們鼓起掌來。

　　最困難的一天

　　4月20日，上海世博會迎來首場試運行，20萬游客進入世博園。中國館、英國館、德國館首度開放。然而，這些最先開放的展館也在這一天最先關閉。中國館采用預約機領取門票，但預約機因游客的急切操作而多數(shù)死機，繼而中國館因游客強行沖入而閉館。

　　這就是被俞正聲稱為“漏洞百出、狼狽不堪”的一天，雖然出乎意料，令人難堪，卻也是世博園運營管理走向改善的起點。

　　“第一天試運營，我們對觀眾參觀中國館的熱情估計不足�！卞X之廣平靜地向本刊記者回憶起令他產(chǎn)生巨大壓力的時刻。

　　這一天，世博園組織者預想?yún)⒂^者會集中于世博軸所在的6號入口，這里離地鐵站最近。然而，更多的人來到了洪山路的5號入口。69米高的中國館幫了游客們的忙，熱情的中國人步行數(shù)公里循著這座宏偉的建筑路標找到了5號入口。這里離中國館最近。

　　早9時，5號口開始入園，當時在現(xiàn)場的本刊記者發(fā)現(xiàn)，通往中國館的路上有兩大股人流像兩條江河一樣平行逆向流淌。

　　后來才明了，入園后游客首先要去中國館，在中國館南廣場他們得知進中國館要到300米外的預約機預約。由于游客進園不明確這一點，所以形成了向中國館行進與離開的兩大股交錯人流。

　　一位網(wǎng)友在事后回憶，“我去領預約券，每個預約點的工作人員都讓我去下一個點，說這里的機器壞了�！绷硪晃痪W(wǎng)友寫道：電子預約系統(tǒng)全面癱瘓，預約機成了擺設，只能人工發(fā)放預約券，“到后來(預約)券全部發(fā)光了”。

　　預約券發(fā)光了，游客依然想進入中國館。“開園不久中國館前的隔離措施都被沖垮了。”中國館工作人員告訴本刊記者。

　　觀眾不明白中國人為什么不能進中國館。他們跨過不銹鋼管圍欄，徑直沖上76級臺階，蜂擁進中國館的9米大平臺，最敏捷的游客沖進了直達中國館49米層的廂式電梯，這是進入中國館的最后一關。

　　他們在即將“勝利”的時候，遭遇了失敗。由于過量的人擠進電梯，電梯超載不能運行，最終崩潰的秩序讓所有人都不能進入中國館。

　　“我們采取了臨時措施，調(diào)來的安保人員恢復了秩序，這樣涌進中國館的人可以慢慢地被消化�！卞X之廣回憶。

　　這一天，德國館、英國館、澳大利亞館也因人流過大而先后關閉。

　　中國館不能進，大客流便涌入園內(nèi)的公交車站，但游客弄不清公交車到哪里去�！肮�交站和園外沒有兩樣，只有一條欄桿與道路隔離，大人流涌入出現(xiàn)了無序狀態(tài)。”周淮回憶，“車輛進出站都不順利，車輛周轉(zhuǎn)困難又造成游客的積壓�！�

　　臨近中午，精疲力竭的游客選擇去吃飯，但這里也需要排隊才能擠進柜臺，一家專營美式漢堡的快餐店把套餐價格標為39至99元。然而，即使是價格昂貴的食品也很快賣光了。

　　錢伯金評價，“4月20日是一團糟，游客進不來出不去，買不到東西吃�！�

　　事后，上海的一位政協(xié)委員送給俞正聲一摞子香港報紙，上邊有一些對上海世博會的負面報道，俞正聲翻了一下，沒有細看。

　　俞正聲那天就坐在指揮中心，大屏幕可以看十幾個畫面，現(xiàn)場的情況一清二楚。